馬並さんのひとりごと
馬並さんがいろんなことについて何気なく語るBlog。
馬並さんのひとりごとエントランスページは
こちら
。
カレンダー
2009年
December
Sun
Mon
Tue
Wed
Thu
Fri
Sat
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
カウンター
本日のアクセス
昨日のアクセス
総アクセス数
過去ログ
2009年11月 (28)
2009年10月 (33)
2009年9月 (33)
2009年8月 (32)
2009年7月 (29)
2009年6月 (28)
2009年5月 (33)
2009年4月 (30)
2009年3月 (38)
2009年2月 (30)
2009年1月 (40)
2008年12月 (51)
2008年11月 (38)
2008年10月 (33)
2008年9月 (29)
2008年8月 (27)
2008年7月 (31)
2008年6月 (8)
2008年5月 (6)
2008年4月 (17)
2008年3月 (13)
2008年2月 (31)
2008年1月 (35)
2007年12月 (43)
2007年11月 (28)
2007年10月 (31)
2007年9月 (31)
2007年8月 (40)
2007年7月 (42)
2007年6月 (40)
2007年5月 (42)
2007年4月 (35)
2007年3月 (30)
2007年2月 (30)
2007年1月 (46)
2006年12月 (46)
2006年11月 (35)
2006年10月 (36)
2006年9月 (36)
2006年8月 (41)
2006年7月 (46)
2006年6月 (36)
2006年5月 (36)
2006年4月 (29)
2006年3月 (41)
2006年2月 (25)
2006年1月 (36)
2005年12月 (42)
2005年11月 (28)
2005年10月 (32)
2005年9月 (41)
2005年8月 (34)
2005年7月 (43)
2005年6月 (26)
2005年5月 (30)
2005年4月 (29)
2005年3月 (36)
2005年2月 (31)
2005年1月 (39)
2004年12月 (34)
2004年11月 (24)
2004年10月 (30)
2004年9月 (34)
2004年8月 (25)
2004年7月 (8)
記事カテゴリ
ノンジャンル (21)
相撲 (37)
競馬・競輪 (147)
競馬予想 (107)
競馬観戦記 (25)
P1GP (4)
鉄道・バス (140)
乗り回し (39)
放送 (176)
スポーツ (88)
小ネタ・日記 (589)
遊び (116)
HP更新履歴 (453)
よさこい (40)
現地レポート (11)
キャラクター (10)
将棋 (27)
ウマッチョ (9)
ドラマ評論 (25)
愛・地球博 (56)
最近の記事
11/29
九州場所 回顧
11/29
【HP】2009.11.29更新
11/27
おー、デビューなのね
11/27
【HP】2009.11.27更新
11/26
本
最近のコメント
11/30
>ミッキーサイモン…
on
九州場所 回顧
11/30
>ジュリアさん 終…
on
九州場所 回顧
11/30
>ぞうさん >魁皇 …
on
九州場所 回顧
11/30
>massanさん 白鵬…
on
九州場所 回顧
11/30
横レス失礼します。…
on
九州場所 回顧
最近のトラックバック
9/21
という事で、バス旅…
from
ぞうのブログの部屋
7/7
いやあ、ヲタ衆充満…
from
馬並さんのひとりご…
7/5
クルマにカーナビを…
from
ぞうのブログの部屋
エントランスへ
エントランスページ
週末だけの日記帳
→
リンク集のページへ
検索
このブログを検索
ブログサービス
Powered by
« まもなく凱旋門賞
|
Main
|
【HP】2006.10.1更新 »
2006/10/1
「終わった…」
鉄道・バス
昨日、9月30日を持って
・桃花台新交通の営業
・JR名古屋駅からの空港バス
・栄BTからの空港バス
が終わった。
けさ(10月1日)の新聞を見ると、桃花台新交通は珍しくなのでしょうか大勢のお客様が使われたようで、2万人だったようだ。
最終便は乗り切れなかったようで…。
ちなみにワタシの桃花台新交通の思い出は、たしかカッカして終わったような気がする。
乗った日が悪かったのか、それとも急いでいたためなのか…。
ちなみにルートは、桃花台センター駅(当時)の某店にパーク&ライドをして、小牧駅まで。
そこからは…戻っていくだけ。
一方で、空港バスの廃止は非常にあっさりと過ぎていったようで、どれぐらいの人が最後の乗車をしたのでしょうね。
最終日が近くなるとヲタといいますか、皆さんが集まって別れを告げるのが恒例となっているようですが、ワタシは今回も行けませんでした。
(行く気ありませんでしたけどね…土曜日でしたけど…お仕事でしたし)
代替交通機関はあおい交通が運行する「ピーチバス」が担当する。
また、春日井駅までは現在既に運行しているあおい交通の桃花台バスのほかに名鉄バスが運行を開始した。
桃花台バスは春日井駅のターミナル場所が恐ろしく不便な場所にあるので、金額が同じ状況では、桃花台エリアを細かく回るとはいえ、どうなりますやら。
(春日井駅のターミナルが不便なのは春日井市民に恩恵がないためらしい)
ちなみに名古屋駅から中部国際空港のバスは市バスターミナル2F1番のりばから平和コーポレーションが運行を開始したそうです。
投稿者: 馬並
トラックバック(1)
この記事へのコメント一覧
投稿者
メール
コメント
URL
画像内の文字列(認証コード)を入力してください。
認証コードを正しく入力するとコメントが反映されます。
※大文字/小文字の区別はありません。
コメントは新しいものから表示されます。
コメント本文中とURL欄にURLを記入すると、自動的にリンクされます。
投稿者:馬並
2006/10/2 16:18
バス路線を廃止にする前にお客さんがいない理由を考える必要があるでしょうね。
長久手古戦場駅〜五色園は1日2本ですね。
使えるんだろうか。
春日井駅についても、利用者からしてはなぜという気持ちでしょうね。
http://blue.ap.teacup.com/1217/
投稿者:ぞう
2006/10/2 15:59
自分も土曜日は仕事でしたので、どちらにも行きませんでした(^ ^;
桃花台には、また様子見に行ってみたいと思っているのですが、この期に及んで春日井駅のターミナルに入れてくれないというのは理解に苦しみますよね(-_-)zZ・・・
あと、理解に苦しむといえば、10月に改正された菱野団地〜愛・地球博記念公園駅のバス路線ですが、お客さんがいないから減便よりも、どぉしてお客さんがいないのかを利用者の立場になって考える必要があるのかも…
http://blog.zo-home.com/
◇teacup.コミュニティカテゴリ
文学
イラスト・絵
CG
陶芸
手芸
ダーツ
ビリヤード
囲碁・将棋・チェス
キャラクター
写真
クルマ
バイク
鉄道・列車
ギャンブル
ボウリング
カラオケ
その他ホビー
Powered by teacup.ブログ “AutoPage”