2009/11/7

XL スポーツスター  ヘッド修理_moto

Ironhead Sportster
1970-1985


クリックすると元のサイズで表示します


最近の定番作業がショベルよりもこちらにシフトしつつあるのはなぜかな?


続きを読む
0

2009/11/5

SUZUKI グース  ボーリング moto

ボア径がΦ83とかなり大きめのシングルですね♪

クリックすると元のサイズで表示します


ボーリング後もまだまだスリーブは肉厚がしっかり残ってました。

これなら耐久性も充分ですね
続きを読む
2

2009/10/29

W1SAヘッド修理  ヘッド修理_moto

クリックすると元のサイズで表示します


ヘッドを修理する際にまずはこれからの基本となる部分に手を入れなければいけませんね
続きを読む
0

2009/10/26

リフェース品というバルブ  バルブ研磨

クリックすると元のサイズで表示します


このまま使えるか
続きを読む
0

2009/10/19

カタナビックバルブ完了  ヘッド修理_moto

GSX1135ビックバルブ作業完了です。

クリックすると元のサイズで表示します


面研(最小)、ガイド入替え、ポート内段付き修正、シートリング拡大といったメニューをこなしています。

クリックすると元のサイズで表示します



続きを読む
8

2009/10/17

ヘッドオーバーホール  ヘッド オーバーホール

エンジン弄りをするにはお手ごろな季節になりましたね♪

クリックすると元のサイズで表示します


今日はこのヘッドをオーバーホールするお手伝いをさせていただきました。
続きを読む
0

2009/10/16

プラグチェック♪  My Katana

クリックすると元のサイズで表示します

新品プラグで1000キロほど走った後に見てみました

まあ異常なしって事で
2

2009/10/11

元気に走りまわってます♪  バイク

11日に阿蘇までまた日帰りツーリングをしてきました。

クリックすると元のサイズで表示します


早朝の佐波川SAではまだ日も昇りません
続きを読む
1

2009/10/10

特殊なピッチ  My Katana

M9×P1.25?

普通はほとんど見ることの無いサイズのタップですが・・・。

なぜか持っていたりして(汗)
続きを読む
0

2009/10/7

ディスク修正  ロータ研磨

クリックすると元のサイズで表示します普段はここまで仕上げないのですが・・・。

材質の関係で切削バイトだけの仕上げではうまく仕上がりません


続きを読む
2



Powered by teacup.ブログ “AutoPage”