2012/8/17

Z2腰上CRキット  バイク

ヘッドオーバーホールとCRキャブを装着する企画です

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ノーマルキャブを外すのが面倒なので先にCRキャブをオーナーに渡して自分で付けてもらいます。


実走行できる状態で入庫されたので当然修理が終わればそのまま走って帰れます。

キャブとマフラーを取り外し・・・。

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カムチェーンの状態を確認します。

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オーナーさんとは時間を合わせて作業を立会いしてもらいながら説明(オッサンの長話?)をします。

ガイド交換、シートカット、面研と定番メニューをこなしていきます。

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ヘッドは一度分解した形跡があり、吸気バルブが磨耗でアウト。排気バルブは交換されていて再使用可能な状態。バルブガイドは吸排ともダメという状況でした。

ガイドはPMC製追加工品、バルブはべスラ製をチョイス。

組みあがりの始動が楽しみです。

組み立て編(簡略版)

オーナー立会いのもとで腰上を組み立てます。

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アイドラ関係はサンクチャリ製を組んでいきます。

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ヘッドを載せてカムチェーンを掛けます。ココで間違えなければエンジンが掛からないという事はありません。掛からなければ他の点火系か燃料系です。

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「オーナーさんにキャブを付けろ!」と命じたりと散々悪態をついた挙句に完成。

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細かいキャブの設定はまだ必要ですがオーナーが乗って帰れる状態となりました

費用の概算・・・交換パーツの内容で部品代は変わります。

CRキャブと部品 19万
 アイドラー、テンショナは新品に交換、シリンダーベースガスケットも交換してシリンダーとクランクケース間のローラまで交換してます。

 加 工 費 用  4万

腰上分解・組み立て 6万
 今回はバルタイ調整は行ってません。ハイカムを入れる場合はカムスプロケのスライド加工+バルタイ調整が別途1万5千円ほど必要になります。

 総費用    29万(税抜き)

安い買い物ではありませんが後悔はしませんよ〜。
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2012/8/17  22:16

投稿者:tani

三宅さん、無事走行できて良かったです。

ノーマルボア+CRの組み合わせはご近所にも1台いるのでセッティングを調整したらご教授ください。

そうすればBITOさんから購入する時に仕様を依頼できますのからね!

2012/8/17  20:57

投稿者:三宅

元気なエンジンに仕上がり、安全運転で帰宅しました!!
後は自宅でゆっくりキャブの調整をしていきたいと思います。ありがとう御座いました。

2012/8/11  22:41

投稿者:tani

現在はバルブクリアランスの調整用のシム待ちです。連休明けには入荷予定です♪

2012/8/11  20:46

投稿者:三宅

ここまで作業が進んだんですね。早く元気のいいバイクに乗りたいです!!だだ夏のバイクは猛烈にあついですが・・・

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