2008/10/18

珍しいかな?  ヘッド オーバーホール

コレを付ける。

コレを外して、


単純明快ですが・・・。

クリックすると元のサイズで表示します


時間は結構かかる。

左が付いていたガイド、中央がこれから使うシール、それに合わせたガイドを製作(流用追加加工)

クリックすると元のサイズで表示します


なぜか最初入っていたガイドにこのシールを付けて組まれていたらしいが全く引っかからずバルブと一緒に上下していたらしい。そりゃあ効かんわな。

ガイドを圧入したヘッド。スーパーセブンとかいう車のヘッドだそうです。

クリックすると元のサイズで表示します


しかしすごいんですよ、コレ。

近くで見ると〜

接近しすぎ!

クリックすると元のサイズで表示します


シートがへたったたらどうやって修理すんのよ、コレ。

シートリングを作って側面を削りこんで圧入するかな。

お〜怖っつ。慎重に作業を進めないとえらい事になりますの〜。

これからガイドの内径を仕上げてからシートカットへと進みますが・・・。

シートカットの芯だし治具も製作しないといけないかもしれません。
1



2008/10/20  18:45

投稿者:tani

WADAさん、お久しぶりですね〜。

バルブがセットできる状態になったらアップします。

バルブのステム径がΦ7.80と半端なので色々と手間がかかります。

これもまあ旧車弄りの宿命でしょう。



http://www.ccsnet.ne.jp/users/quick

2008/10/19  22:22

投稿者:WADA

お久しぶりです。
すごいスレスレですね。
バルブが組み上がった画像も見たいですw

コメントを書く


名前
メールアドレス
コメント本文(1000文字まで)
URL




teacup.ブログ “AutoPage”
AutoPage最新お知らせ