1993年式 ミラ J−タイプQ 5MT(E-L200S)
用途:不明(笑)(2007年2月10日入庫)
一言コメント:
(元)FD乗りである、ケタップさんがダイチャレにハマるきっかけになったクルマ。
2年前の5月ごろに、運悪く某所で車検切れのまま放置されていた同車を発見(笑)
ダイチャレに参戦すべく、車検取得、足回り交換のみならず、クラッチやウォーターポンプ、ドライブシャフトブーツの交換など、基本メンテをバッチリされ、関西戦のみならず、九州戦や遠く関東戦まで参戦されてました。
本年度、次期戦闘車両への乗り換えのため、放出されると言う話を聞きつけて、当ガレージに編入(爆)
最近面白いことがなかったとは言え、後先考えず手を出すのは悪い癖です(自爆)
しかし、これをどう料理するのでしょうか?(他人事?)
このクルマ、EF−HLの12バルブエンジン(50ps)を搭載する、NAではハイパワーバージョンで、パワードアロックや、リアースポイラー等も装備されています。
ケタさんが入手時は、走行70,000kmちょっとでしたが、現在は約88,000キロ走っています。
ちょっと試乗した感じでは、エンジンのヘタりは少なく、以前のオーナーもコンディション管理には気を遣っていたことがうかがえる固体です。
クラッチディスク&カバー、タイミングベルトやウォーターポンプを交換されているので、当面大きな消耗部品の交換は無いと思いますので、まだまだ廃車するには勿体無かったのが正直なところ。。
6月まで車検が残っているので、L2クラスに参戦もよし(爆)
L70V→L502S→L700Sと、歴代ミラを乗ってきた管理人ですが、今回、L200Sの導入で、(前後がバラバラなものの)4世代のミラを乗り継いだことになります(笑)
※2007年3月24日退役
まくネンさんのジムカーナ専用車両として活躍することになりました^^