名古屋鉄道研究会

昨日は危険物取扱者試験のため、名古屋市熱田区へ行ってきました。
犬山８:２３発の河和行急行(7001F)で神宮前へ。
途中名古屋でフルコーラス鳴りました!!7001Fのフルは初めて録音できました!!



神宮前から名古屋工学院専門学校１号館まで徒歩で移動。
途中で2000系ポケミューとすれ違ったり(泣)
試験会場到着!!受験する教室は最悪の場所でした(泣)
実は、すぐ隣を名鉄電車が通過していくという最悪の条件の中なんとか試験を無事終えれました...まぁ途中から名鉄電車が隣を通過しているということを頭の中から消し去れたのので、よかったのですが。
その後、名工学院から豊田本町方面へ移動し、神宮前〜豊田本町間の踏切で少し撮影し、神宮前へ。
撮影を止めて神宮前へ移動中にまたしてもポケミューに逃げられました(泣)



神宮前の駅構内に入る前に、神宮前第１踏切(？)で30分くらい撮影しました。
神宮前駅のホームで駅員さんが旗を持って、発車する列車に合図してました。当たり前か……




その後神宮前で、この日のラッピングの運行情報を教えてもらい、神宮前で待つことに。
運良くこの日は、全ラッピング編成が運用に入っていました。
待つこと数十分...ラッピング2000系キターーーー!!
なんとか撮影に成功…全力疾走で２番線へ、なんとか間に合った......
そして、その後の特急新鵜沼行も絵巻でした!!!!写真を撮ろうとしたが、どっかのチビが絵巻の前に…『邪魔だ退け〜』と言いたくなったが、結局言えずに(泣)撮影できたからいいけどさ……
絵巻が出て行って数分後、3700系ポケラップもキターーーー!!
30分以内にラッピング全編成コンプリート!!!!





ラッピングが帰って来るまでかなり時間があったので、金山駅構内の金山庵で昼食を済ませ、知立へ



神宮前からの運転手さんは新人で、運転助手付きでの運転でした。その列車で前面展望を撮りながら知立へ
知立で7700系や7100系を撮影していると
パ〜ラ〜ラ〜パ〜ラ〜ラ〜パ〜ラ〜ラ〜ラ〜♪1200系が半コーラスを鳴らしながら入線(泣)
乗りたかったが、結局乗れず…(泣)まぁ２番線から走る気もなかったが。
その後の金山折り返しの特急中部国際空港行に乗り神宮前へ戻ることに




神宮前で適当に撮影していたら、3700系ポケラップが帰ってきた!!
ダッシュで１番線へ
１番線でバッタリ、セントレア急行さんとMSAさんと出会いました(笑)
ポケラップを撮影し見送った直後に鉄丸さんが、試験を終えて合流しました



その後、2201Fの代走やポケミューを撮影し金山へ
金山で乗車したのはなんと3150系の２次車でした!!新車の匂いがしました〜
金山で鉄丸さんと別れ、絵巻を狙うために３番線へ
が、7000系に乗りたくなったので、セントレア急行さんとMSAさんと別れ名古屋へ
名古屋でのフルに期待したのですが、結局鳴らず(泣)7000系に乗車した直後に金山で2200系がＭＨを鳴らして進入してきたので、それを撮ればよかったと後から後悔




名古屋で3150系の２次車と絵巻を撮影し鉄丸さんと合流し、進入してくる列車を撮り
１６：３０発の新可児行7006Fで帰宅しました。
帰りは名古屋〜柏森まで前面展望を撮影しました。



久々に大量に画像を載せてみました(笑)


〜共に撮影した方へ〜
鉄丸さん、セントレア急行さん、MSAさん昨日はお疲れ様でした。
機会があったらまた撮り鉄しましょうね♪

４月２２日、撮り鉄⇒録り鉄に変更します。
まぁあまり意味は変わらないんだが、写真を撮ることから、走行音などの音関係の収録に変更するだけです。なので、7000系の展望席や3700ﾎﾟｹﾗｯﾌﾟの車内や駅で録音をしていると思います。
録音機器の画像は今日中に載せます。

以上昼休みに更新しました(笑)

裸祭りの開催日に、名鉄岐阜〜神宮前まで運転常務の体験が出来るとしたら、どの駅でＭＨを鳴らしますか？全ての駅で鳴らすというかのも可です。
このアンケートでは、トレインシミュレーターと同じような感覚で運転できると考えて下さい。

〜車両選択〜
・1000系快速特急豊橋行
・2000系快速特急中部国際空港行
・2200系特急中部国際空港行
・7000系急行豊川稲荷行
・7700系普通須ヶ口行(増結車両)
※全て名鉄岐阜発です。7700系は須ヶ口までの乗務とします。

僕の場合は以下の通りです。参考にでもして下さい。
1000系快速特急豊橋行
岐阜発車−警笛
笠松通過−フル＋警笛
新木曽川−警笛＋半
一宮　　−警笛＋半
一宮発車−警笛
島氏永　−警笛
国府宮　−ＭＨ鳴らしっぱなし(停車中も)
国府宮発−警笛(ＭＨは鳴ったまま)
奥田　　−警笛
新清洲　−フル
須ヶ口　−半
西枇杷島−警笛
東枇杷島−警笛
栄生　　−警笛
名古屋　−フル×２＋警笛
名古屋発−警笛＋半
金山　　−警笛＋フル
金山発車−警笛＋半
神宮前　−フル

非現実的なパターンですが、これぐらい鳴らして見たいです。

ちなみに何故裸祭りの日を選んだのかというと、裸祭りの当日の国府宮駅の動画を見たからです(笑)

実際、ＭＨを鳴らしながら列車を運転するのは、かなり高度な技術がいるみたいです。新人運転手が増えたこの時期、ＭＨを聞く機会が減るかも……

トレインシミュレーターの名鉄リニューアル版、PS2ででないかな〜……

アンケートの回答はコメントにお願いします。名前は名無しでもかまいません。

はい！模型で追突脱線事故を頻繁に起こすsakurakazeです。
先週もYAMATOくんの21000系に5500系を留置線内で追突脱線させ、全線で運転見合わになる事故を起こしました(笑)

最近5500系の動力車が故障し、運転できない状態になってたりします(汗)と、いいながら鉄コレ３編成(各２両)と連結させ運行してましたが(笑)おかげてモーターが焼けました(冗談です(^^;)
ってことで、近々鉄コレを動力化し運行することにします。
え？5500系はどうなるか？って。
5500系は動力車から増結用にして3700系と連結して運行することになります。

GMのキットを買おうと考えていますが、所持金500円くらいなので考え中です…(-_-;)
名鉄車両へ改造すのにおすすめのGMキット教えて下さい。3500系か6500系を作りたいので。ついでに動力車の修復の仕方も…お願いしますm(__)m

〜現在の運行状況〜
3700系−本線特急として運行中
5500系−現在舞木に入場中(つまり定期点検中)

今回は携帯からの更新のため画像はありません(PCからの更新の時も画像載せてないが(;¬_¬))

あと少しで引退する7000系を特集してみます。

〜パノラマカーについて〜
7000系は日本で初めて運転室を２階上げ前面展望式とした車両で1961(昭和36)年にデビューしました。「パノラマカー」の愛称で親しまれ、1975(昭和50)年までに116両が竣工されました。1982年から一部の車両は特別車専用車(白帯車)に改造されましたが、2002(平成14)年までに白帯車から一般車に戻された。2009(平成21)年には全車が廃車になる予定です。

〜写真集〜

7001F河和線知多半田にて


7026F名古屋本線名鉄名古屋にて


7009F広見線新可児にて


7004F各務原線名鉄岐阜にて


7046F名古屋本線名鉄名古屋にて