備えあれば憂いなし

更新予定日を大幅にオーバーしてすみません。
なかなか時間が無く今回の更新もトップページのみです。
コンテンツの更新は6/4までにしますので。

こんどのEF510とレサ10000系各種が標準でKATOナックルカプラー搭載らしい。
やっと経営陣も有能性に気が付いたのかな。
なんせカトーカプラーNとナックルじゃ性能では自動連結・開放可能、連結開放方法は同じ、外観もナックルが圧勝ですからね。

キハ82系の改修のため今回始めてKATOの車両を分解しました。
屋根を外すのに貫通扉の窓からドライバー突っ込んで屋根ふっとばすという方法に緊張しましたがコツを覚えれば簡単でした。
キハ20系もそろそろ手をつけたいのですがあれも上記の方法で分解するらしいのですが、あれって貫通扉の窓にもガラスが入ってるので分解方法が謎。
そこで気になったのが中古店でよく手を加えた20系の備考欄にあるこの注意書き
「屋根に分解時傷あり」
どうやら車体と屋根の隙間から強引にこじ開けるようです。
o...rz

図面どおり切り継いだら5mmも長さが合わないなんて...
窓の配置を我慢して延長してもこの誤差。
なんでやー orz

インターネットプロバイダ「ぷらら」が進めていたwinny規制は憲法の通信の秘密に接触するとして事実上断念とのニュースが。
何を考えてるんでしょうね。規制しないと情報漏洩は止まらないというのに。
国はもっと真剣に考えないと。
憲法に引っかかるのなら仕方ないんでしょうが。