鉄道模型好きの気ままなブログ

お待たせしました。先日お話ししたとおり、今日はTOMIXのEF65レインボーを紹介いたします。続きをどうぞ。

今日は更新するつもりはなかったのですが、少しだけTOMIXの連結器について語ります。どうやら昨日、TOMIXのEF65-1118号機レインボーと同時に同社製TNカプラー（品番JC6351）が発売されているようです。これはED79やさよなら銀河セットのEF65に付いていた、首の短いTNカプラーです。既にメーカーの在庫は切れているようなので、早めにお店で仕入れておいた方が良さそうです。私も明日買ってこようかと思います。詳細（写真等）は後日紹介します。短いですが今日はこの辺で。レインボーは明日または明後日紹介しますのでもうしばらくお待ちを（写真は撮ってあります）。

本日発売のTOMIXのカタログ、EF65-1118号機（レインボー塗装）を入手しました。
今日はカタログについて少しだけ語ります。
気になった新製品はE233系3000番台（東海道線仕様）だけでした。製品化は嬉しいですが、正直KATOから出て欲しいんだけどなぁ。E233シリーズのあの銀色塗装はKATO製に比べて一歩後退といった感じがします。
あと気になったのは165系湘南色各種の生産中止。今後黒染め車輪採用・フライホイール搭載動力・ライトのLED化などの採用でリニューアルされるのでしょうか。せっかくのHG製品が生産休止とは驚きました（他の塗装については生産中止の記載無し）。追記：リニューアル予定と書かれていました。
また24系北斗星（JR北海道仕様）の増結セットが新たに発売予定という記載があります。0系の旧製品・ED75旧製品各種も生産中止です。逆に207系旧塗装は生産休止になっていません。それにしても読み応えがあります。何せ400ページ以上ありますから。KATOもそれを見習って欲しい感じがします。
ゲッパの方は後日レポします。取りあえず一枚写真はっておきます

今日はKATOのDD51北斗星（旧製品）の紹介しようと思ったのですが、予定変更で個人的な話題を。
発売当日に購入したマイクロエースの北総7000形ですが、7001号車（先頭車）と動力車を繋げて走らせたとき、低電圧から低速も効かずに走行するという奇怪な現象が購入数日後に現れました。7008号車と動力車を繋げて走らせても問題なし。もちろん動力車単体で走らせても問題なし。ということで怪しいのは7001号車のライトユニットということが分かりました。（TOMIX製N-1000-CLでその症状を確認。KATOのパワーパックスタンダードでは問題なし）。今頃になって親に事情を説明し、ライトユニットを調べてみると・・・
ダイオードが壊れているという結論に至りました。生憎壊れたダイオードの型が分からないので交換しようがないとのこと。結局メーカーに修理扱いで送るしかなさそうです。これで修理費用は最低3000円くらい見ないとまずそうですな(´･ω･`)。マイクロエースはこういうことがあるから信頼できないんだよなとつくづく思います。ということで暫くこのまま放置します。ライトが付く分には良いけど、これでは落ち着いた運転が出来ません。(´。｀)はぁ･･･。

今日はKATOのED79の紹介になります。