Tommykaira ｔｂと行く、途中停車な旅

春・秋と開催されている所属クラブの全国オフ。

春の渥美半島の伊良湖に続き、秋は浜松にて開催されました。

クラブのオフは、宿泊しての２日間の日程なのですが、日時を同じくして、以降の開催が無くなるというお話の、ＴＫＯＣ(トミーカイラ・オーナーズ・クラブ)の全国オフも蒲郡で開催される日程でした。

当初、仕事の日程(出張)が入っていた為、どちらにも参加出来ないと諦めていたのですが、直前になって日曜に休みになるスケジュールに変更。

事前申し込みの必要な　ＴＫＯＣ全国オフへの参加は諦め、所属クラブへ参加の打診をして、２日目に参加させていただく事になりました。

クルマのオフ会と言うと、駐車場に集結し、クルマ談義やクルマの拝見、ボンネットオープン等が定番となっているのですが、このクラブの良い所は、最近の開催のメインは車よりも観光地の散策や、ご当地グルメの堪能がメインになっている事かも知れません。

私の最近の楽しみは、オフ会場での皆さんとの交流とともに、行き帰りの道中を愉しみながら走るという主旨に変わってきました。

初めて行く先々への思いを馳せるとともに、その道中にある名所や道の駅により、その地の景観や味覚を堪能する。

そのために事前に色々と地図や観光ＨＰを開いて、色々と情報収集する楽しみも増えたりしています。

と・・・　色々と前置きが長くなってしまいました。

牧之原ＳＡでＴＫ車の方々と別れて、浜松ＩＣで降りて目的地まで向かいました。
アクセスルートとして紹介されていたのは、一つ先の浜松西ＩＣだったのですが、色々事前にシュミレーションした結果、浜松ＩＣで降りても全く問題ない事も分かった事もあるのですが・・・

集合時間に合わせ、途中のコンビニで時間調整して現地の駐車場へ・・・
どうやら先に到着したようだったので、駐車場入口から直ぐに分かる位置に愛車を停めて待機していたら、続々と集結しました(笑)

赤・青を中心とした原色カラーが一同に集まると、結構インパクトがあるようです^^;


団体扱いで会場に入り、昼食のＢＢＱまでの時間、メンバーの行動は・・・
芝生に寝転んでのマッタリムード・・・(笑)


お昼は、前日の１日目は鰻だったのですが、２日目は園内のバーベキューハウスでのＢＢＱ。

前回の５月の時はあまり食べる事が出来なかったのですが、時が経つとともに内臓の働きにも変化が出て、自分でも驚くほどに食べられるようになっていました。

(注意しないとダンピング症状が出て、発汗や下痢に見舞われるのですが、今回は皆無でした)


昼食後も芝生に寝転んだり、ジェラートを食べたり、園内を散策したり、風景を堪能しながら写真を撮ったりしているうちに中締めの時間に・・・

最後に入口で恒例の集合写真を撮影し、温泉に行く組や遠路帰られる方、私は宿泊地の焼津を目指して解散となりました。


次回の春は、趣向を変えたオフ企画となるようなので、今から楽しみだったりします。

毎年この時期に、年度の締め括りとして開催されている『エスケープ・ミミミ』に参加して来ました。

それまでは、晴海にあったカーショップの駐車場で開催されていたのですが、閉店(施設撤退)に伴い、昨年から東京近郊の某所にての開催となりました。


年末の午前中の首都高は、交通量も普段より少なく走りやすいのですが、向島線から環状線内回りに入ってから『ヒヤッ!!』とする出来事に遭遇。

環状線内回り、５号池袋線と分岐する【竹橋ＪＣＴ】手前の左カーブで、左車線の大型トラックが、ウインカーも出さずに私の方へと車線変更を・・・


カーブで加速していなかったのと、前後の車両が居なかったので、速度を落としたのですが、そのまま大型トラックは斜めに横切りギリギリ右方向の池袋線に入って行きました。

トラックの不審な動きに気付かず、また後に車が張り付いていたら、もしかしたら事故になっていたかもと一瞬『ヒヤッ!!』とした出来事でした。

環状線から４号線に入り暫く左車線を走っていると、右側から黒の覆面【アリオン】が追い越して行ったのですが、何やら前車を煽っているようにも・・・


総勢４５台にも及ぶ車両とエスケープしてきた方々が集結。
車と言うより、雑談等をメインにした親交を深める集まりだったりします。

天気は良かったものの、流石に先日までの暖かさではなく、吹く風は冷たく日陰はかなり寒い日でした。

日の沈みかけた頃に現地を立ち、外環方面から帰ろうと西東京市方面を目指して走らせる事に・・・

昔は、三鷹から五日市街道に入り、高井戸から環七をひたすら亀有まで走らせていたのですが、ここ近年はほとんど環七を使う機会が減りました。

保谷駅周辺を本当に久々に走ったのですが、道路にせり出す電柱と行き交う人々や自転車の回避、対向車の回避と、五日市街道を彷彿させる道の狭さは健在でした。

大泉を抜けて、関越・外環道の大泉ＪＣＴに向かうも、高速に入る左車線はかなりの渋滞だったので、そのまま谷原目指して直進し、笹目通りから埼玉へ入るルートに変更。

和光ＩＣから外環に入っても良かったのですが、久々に笹目橋から戸田公園を抜けて川口‐草加を抜けるルートを走ってみました。

大した混み具合でもなかったので、たまにはこういう一般道ルートも面白いかも知れません。

帰りは、行きに比べ１時間ほど余計に時間が掛かってしまいましたが、オール下道だからしょうがないかもしれないですね。

スタッドレスに替えているので、ブレーキの効き具合がイマイチ・・・

暫くの間は、早めのブレーキングとエンブレに心掛けたいと思います。

今年は色々とありましたが、富山に行ったり、京都で開催されたＴＫＳＭに参加したりと、愛車と遠出をする機会が多い１年でした。

来年もまた、体調管理に十分注意し、愛車とともに良い想い出を作っていきたいと思います。

出立した土曜日は、『隅田川花火大会』開催に伴い、一部首都高の閉鎖もあったのですが、逆に空いていたのが幸いしました。

ただ、花火大会直後辺りの集中豪雨に見事巻き込まれたのですが・・^^;

途中、数回ＳＡで休憩しながら、目標の養老ＳＡまで走らせる事に。

比較的走行車両も少なく、マイペースで走っていたのですが、愛知県に入ると周りのペースの速いこと・・・(笑)

養老ＳＡで仮眠後、そろそろ京都に向けて走らせようとしていたら、偶然Ｍ２０ｂオーナーさんと遭遇。
揃って給油した後、京都目指してランデブー走行しました。

京都に入り、『トミタ夢販売』近くの洗車場にて洗車を敢行。
時は午前８時頃だったのですが、既に日差しが強く汗まみれで脱水症状に・・・

無事に洗車を済ませ(私の場合は、暑さで完全に手抜き・・)、いざ目的地である『嵐山高雄パークウェイ』へ

現地に到着したら、既に多くの『トミーカイラ車』が集まっていました。


最近、みんカラを通じてお知り合いになった方々と、無事に初対面を果たすことが出来たり、以前から存じていたもののお会いする機会の無かった、同じＷＲブルーで、唯一の２．２コンプリートにお乗りの方ともお会いする事が(^^♪


ピーク時には、実に７０台も集まったとの事。
ＺＺやＲ‐ｚ、実車を初めて拝見したＴＫボクシー、ハルトゲ等、普段は観ることの出来ない多くの車両を拝見したり、クイズ、ビンゴ大会が開催されました。

くじ運のない私は・・・　　(笑)

天候は終始快晴で気温も上昇し、絶えず冷たい飲料水が手放せない一日でした。

閉会宣言の後、車を移動させて記念撮影を行ないました。

先ずは、スバル車揃っての記念撮影を・・・


その後、みんカラでお知り合いになった方々との撮影を実施。


長いようで短かった一日も過ぎ、５台連なって『トミタ夢販売　京都本社』へお邪魔しました。

車種は違えど、サイドにはTommykairaのサイドデカールが・・・
結構目を惹いていたようです^^;

中々京都へ行く機会がないので、本社にお邪魔出来て良い想い出となりました。

片道だけで６００ｋｍ近い道程でしたが、来年も都合が付けば参加したいと思います。

メインで所属しているＭＬの全国オフに行ってきました。
今回は、富山のメンバーさんが主催する、蜃気楼と埋没林で有名な所が会場となりました。


直前まで仕事の日程が掴めず諦めていたのですが、前日の新潟方面、その後の岐阜方面の中日になったので、強行？で参加する事に・・・

本当は、宿泊をして２日参加したかったのですが・・・^^;

行く前に所用を済ませ、目的地に時間に着くように行ったのですが、開催場所に着くも、メンバーさんの車を発見する事が出来ず、また、北陸道を走っていた時から携帯の調子がおかしく、アンテナが立っているのにｉモードに接続出来ず、通話も不可の状態に・・・

一度電源を落として入れ直したら、見事復活しました。

携帯と格闘していたら、幹事さんの車両が駐車場に潜んでいたうちの愛車を発見してくださいました。

何でも、昼食の移動を考え開催場所を急遽変更したとの事で、当日参加の方とともに先導していただき、変更になった場所へと赴きました。

時間通りに到着出来たので良かったのですが、遅れて到着していたら、たぶん迷子になって途方に暮れていたかも・・・^^;


開催場所は、『道の駅』ならぬ『海の駅』・・・
ナビ画面は・・・　海の中を指していました・・・

家を出る時、すっかり私服を持って出るのを忘れ、会場に現れた姿はスーツ(上着は脱いでいましたが・・)にネクタイ姿・・・
ネクタイだけでも取ろうよ^^;　と言うことで外したのですが、その場には似つかわしくない姿でした(笑)

メンバーさんとは殆ど顔見知りなので、マッタリと雑談しながら昼食時間に・・・

『海の駅』に行くと、時間限定の『魚介類の浜焼き』の看板が・・・
折角日本海に来たので、地元の魚介類を味わおうと皆さんと入りました。


肉はたまに炭火焼を食べに行くので、焼くのには慣れているのですが、魚の焼き加減が判らず悪戦苦闘・・・
それでも、ホタテの美味しさを堪能し、イカの大きさにビックリ・・・
普段小食の私は・・・　イカを断念してしまいました。
お持ち帰りでも良かったのですが、流石に出張途中で『生もの』を持ち歩くのも・・・

昼食後には、恒例の『不用品ジャンケン大会』
私は・・・　大好物の　京都の銘菓『生八つ橋』を・・・(^^♪
出張土産に・・・　京都も加わりました(笑)


今回の開催地は、『三大奇観』と呼ばれる、『ほたるいか群遊海面』『埋没林』『蜃気楼』があるとの事でしたが、蜃気楼の見える時期が終わってしまったようでした。
曇り空だったのですが、霞んで見える能登半島がとても幻想的でした。

翌日の目的地方面(仕事)へ行く為に、一足早く出発したのですが、燃料残を考えて現地で給油する事に・・・

スタンドに入ると、昨日から今日にかけての　レガシィ集団　に興味を持たれたスタッフの方が、興味津々に話しかけてきました。
特に普段あまり見掛けない『プレミアムレッド』やちょっと違うレガシィ？が走っていたので、気になっていたとの事でした。

関西圏・関東圏の方が大多数でしたが、能登半島を廻ってこられたり、下道でドライヴして帰られたりと、皆さん思い思いに満喫されていたようです。
私も、今度参加する時は、時間のゆとりをもってノンビリと旅を楽しみたいと感じました。
時間的に考えると高速での移動が楽なのですが、折角の未開の地に行く時は、色々と廻って楽しみたいとも・・・

次回の遠出予定は・・・　京都での『ＴＫＳＭ』かなぁ〜

幹事さんの当初の見込みとは裏腹に、凄い台数が集結したオフへと行ってきました。


渋滞予想を考慮して、夜半に信州へ向けて出発。
当初は渋滞前に大月を抜ける予定だったのですが、何と夜中の１２時で首都高と八王子が渋滞表示・・・

急遽ルート変更して、外環から関越-上信越ルートへ変更。
ダラダラと３０キロ台と８０キロ台を繰り返しながらも、ノンストップで甘楽ＰＡまで。

ここで、どのルートを使うかを考えていました。
１．　佐久から１４１号で須玉か、長坂へ向かい諏訪で休憩
２．　東部・湯の丸で休憩し、丸子町から三才山を抜けて松本へ
３．　東部・湯の丸で休憩し、そのまま長野道まで走って、梓川でもう一服・・・

この時点で、トイレ休憩、夜間走行から１のルートを抹消。
気温の変化から、明け方の霧の場合も考えられたので２も抹消し、３のルートを取る事に。

豹柄になった愛車のお手入れもしたかったので、明け方に東部・湯の丸を出発し、昔は一車線・対面通行だった上信越道を走り一路梓川へ。

姨捨を過ぎた辺りで濃霧と直面。高速はたいした事はなかったのですが、下界を見たらかなり靄が掛かっていました。

梓川で視線を感じつつフクピカで豹柄を取り除く作業に没頭し、時間を逆算して、いざ　『信州スカイパーク』へ



一番近い『塩尻北』で下りるか悩んだのですが、手前の『松本』で下り現地へ・・・

ところが・・・
すでに上高地・阿房トンネル方面はかなりの渋滞になっていました^_^;

と言うことで、途中から農道を走って現地の手前に出るルートへ。
会場の手前の信号で、県警のパトカーの後で信号待ち。
ところが、反応式の信号の検知器にパトカーが停まっていなく、幾ら待てども信号の変わる気配が・・・

身を乗り出してパトカーを見たり、上の検知器を見る仕草をしていたら、年配のお回りさんが気付き、少しパトカーが動いたら信号が変わりました(笑)

定刻をちょっと過ぎたのですが、すでに会場には大勢の車が集結していました^_^;

普段は接点のない他社の愛車を拝見したり、お知り合いと雑談したりしながら時間も過ぎ、昼飯を食べに行く事に・・・

今回は、信州蕎麦を食べに参加した『白インプオーナー』さんと急遽参加決定した『スイフトオーナー』さん、いつもお世話になっている地元の『銀レガオーナー』さんと、朝日村にある『もえぎ野』へ蕎麦を食べに。


皆さんは、天婦羅盛り沢山のお蕎麦を、私は普通のざる蕎麦を食べ、その後にこの店一番人気の『黒胡麻ソフト』を・・・

会計を終えて外に出ると・・・
オフに集まった皆さんも集結していました(笑)

会場に戻り、またマッタリと雑談をしながら中締めを・・・

私は車を動かし、アルプスを背景に写真撮影(笑)



夕方になり、スバルユーザーの皆さんと近隣へ珈琲を飲みに。
久々に、珈琲の匂いと味に堪能しました。(価格を聞いて＼(◎o◎)／！)

珈琲を飲み終えて戻ると、すでに誰も居なくなっていました(笑)

ここで皆さんとお別れし、私は知人宅に顔を出す為に最近合併した旧村の山の麓へと走らせました。

途中業と行き過ぎて『道の駅　ほりがね』へ
菜の花が満開だったのですが、建物を撮影していたら・・・
何とデジカメが電池切れに・・・
日の暮れ掛かる寸前だったので、撮影を諦め後にしました。

その後の友達のブログを見たら・・・
同じような時刻に、数名菜の花を観に来ていたのが判明^_^;

夜に友人宅を後にし、農免道路を走り塩尻方面へ・・・

本当は塩尻峠から下道で２０号を走って帰京しようと思っていたのですが、途中の睡魔と尿意(昼間・・お茶を飲みすぎました)を考え高速へ。

相変わらず・・・　道路加工に愛車の足が合わず、須玉を過ぎるまでは衝撃との格闘・・・
ストラット・タワーバー・・・外そうかなぁ〜

談合坂で休憩と給油を兼ねて明け方まで滞在。


タオルと歯ブラシを持った人達の行列。おまけにみんなが歯磨きしたり洗顔している為、手を洗うことさえままならぬ状態。

しょうがないので、車に戻りウエット・ティッシュを・・・

給油を済ませ一路首都高を目指して出発。
東京に近付くにつれ、下り車線が今日も渋滞になっていました。
出口渋滞というよりは、登坂による車速が原因みたいです・・・

予想通り登り渋滞も無く、首都高を飛び跳ねながら帰還しました。

天気が良ければ、山梨の桃の花か須玉近郊の桜を観に行こうと考えていたのですが、前日の天気予報ではなから断念してしまいました^^;

と言うことで？、隣県で行なわれるプチミへ乱入を試みました。

出る時間が遅かったので、うまく合流出来るか心配だったのですが、現地に着いてみると、同じスバル車のＳＶＸのオフ会が・・・

そのど真ん中を突き破り^^;、次の駐車場へ走らせると、右の方から熱い視線が伝わってきました・・・(笑)

丁度集まった皆さんが店内物色へと向かわれる途中だったようで、マツダ・アテンザのオフ会が開催されそうな雰囲気の場所に車を停め、皆さんと合流。

しばし店内を物色した後、昼を食べに近隣の施設へと徒歩遠足を・・・

いつもの格安な定食屋さんで、いつもの『アジフライ定食』を食べ


駐車場に戻ると・・・
愛車達の周辺は『アテンザ』だらけになっていました^^;


即行で全員車を建物の反対側へ移動し、隠れて盗撮してみました(笑)

その後は、天候の回復した外でマッタリと雑談し、頃合を見計らってからの解散となりました。

今日は、お初にお目にかかる方が殆ど(と言っても二名ですが・・)、少人数と言う事もあってか、お話も出来て楽しい一日となりました。

昨日に引き続き、ＳｃＬａＢｏ愛川のイベントへと行ってきました^^;

昨日同様、保土ヶ谷ＢＰの渋滞以外はほとんどスムーズに流れている一日でした。

昨日の荒天とは打って変わり、穏やかな一日だったのですが、昨日夜半？の暴風で、何とイベント用のテントが飛び、建物に激突してしまっていたとの事。
展示車両に被害が及ばなかったそうで、それだけでも安心しました。

ブースでお知り合いになった方と、愛車の話をしていた時、滅多に出ない持病の症状が出てしまいました。

運良く展示会場に戻る途中だったので、何とか椅子まで辿り付けたのですが、途中で倒れていたらと思うと・・・

皆さんにご心配を掛けてしまい、態々冷水まで持ってきて頂き、本当にありがとうございました。

途中で意識が遠退いたようで、気が付いたら眼鏡が足元に転がっていました・・・^^;
気付かずに踏まなくて良かった・・・

暫く耳の調子がおかしかったので、車の中で安静になろうと試み、状態も安定してきたので、朝買ってきていた弁当を・・・

皆さんがＭ２０ｂの試乗に出られる時に、今日は早めに退座しました。


結局、今日はトミーカイラで出会った皆さんの愛車を撮影させていただくに留まりました。

イベントに参加された、スタッフの皆様、お相手していただいた皆様、本当にお疲れ様でした。そして、ありがとうございました(^^)/

天候の気になるところでしたが、愛川でのイベントへと行ってきました。

途中の湾岸では、右車線を走るグリル辺りから二つの赤いランプを点滅させる車両が接近。

私の前に入り、獲物捕獲待機に・・・

程なくして一台のバイクが来たのですが、因りによって覆面の真横でフル加速を開始・・・

鶴見つばさ橋を過ぎ、大黒の分岐で御用になっていました。

流石に保土ヶ谷ＢＰの流れは悪かったのですが、その他はスイスイと走れる一日でした。

現地に着いた時には曇っていたのですが、その後強風になり暫くしたら雨模様に・・・

一時期気温がだいぶ下がったのですが、短時間で雨も止み気温も持ち直してきました。

しかし、長くは続かず・・その後は曇ったり強風がまた吹き荒れたり・・

イベントに集まる車の大半が現行型のスバル車。
友達と、旧車会でも作ろうと話していました(笑)

雨上がりに、強風で付着して汚れたボディを雨の滴を使って簡易洗車してしまいました。


ボディを拭いていると、取材に来ていた『Club LEGACY』のスタッフに声を掛けられ、後ほど撮影を♪とお話が・・・

その他にも、入りたてで、今回初取材という『SIX STAR』のスタッフも。
主に現行型の取材をされていました。

午前中の天候もあり、当初は車の割には外に居る人が少なかったのですが、午後には立ち代り続々と来店されていました。

クラレガ取材の画像は当然撮れなかったのですが、隠し撮り？したＵ氏の画像をＢｌｏｇで観させていただこうと・・(^^♪

風が凄くて、髪の毛も酷い状態・・・　どうなっているのだろう^^;


さて、明日も頑張って起きて・・・　出撃を・・^^;

土曜日に安曇野で開催されるオフをブログで拝見していました。


家族に　『豊科に行って来るね♪』　と言い残し、首都高の渋滞を避ける為に早朝に出発しました。

交通量の少ない首都高は、本当に走りやすいです。継ぎ目の段差が無ければ最高なのですが・・・(^_^;)

中央道で甲府近くになると、目の前には南アルプスの勇姿が・・・



梓川SAにある高台(展望台?)からは、アルプスを一望出来ます。



他社の車の集まるオフへの参加は初めてだったのですが、皆さん気さくな方で、今までとはまた違った実りのあるオフでした。

昔から、この近辺でアルプス山脈を良く撮影していたのですが、快晴な事もあり、思わずシャッターを切っていました。



昼での解散となり、お友達と穂高へラーメンを食べに行き、予定のあるお友達と一旦?お別れし、私は勝手知ったルートをドライヴしながら、会社の事業所へと挨拶回りに・・・

夜は松本市内で行なわれる、お嬢様主催の『カラオケオフ』へと、またまたサプライズ参加してしまいました。

皆さんのカラオケパワーに圧倒されていたら、いつの間にか時間の経つのも忘れていました。

カラオケ終了後は、しばし駐車場で雑談した後、二次会に行かれる方々とここでお別れしました。



朝と同様、夜中の高速は交通量も少なくマイペースで。

このまま帰宅すると、熱で超爆音に変貌したマフラー音が近所迷惑になるので、しばし談合坂SAで休息・仮眠を取る事に・・・

車の居ない場所を敢えて選んで駐車していたのに、小型車スペースに入り込んできたディーゼルエンジンのトラックが、嫌がらせのように前方に横付けし騒音を・・・

久々に600km以上走った、ロングドライヴとなりました。
燃費も・・・　エンジンを掛けたままの駐車が多かったにも関わらず
11.2km/Lと結構好燃費でした。

先週の三連休に、信州へとドライヴしてきました。

連休初日に、お友達の『おじコン(おじさん達のコンサート)』の演奏会が開催されるのを観に行くのが第一の目的だったのですが、信州のお友達からミミミを行なってくださるという温かい言葉を受けて、日曜日にミミミを行なってきました。

日曜日は、宿泊先の原村の『ペンション・パレット』を出発し、一路中央道-長野道を通り豊科ICの近隣にある商業複合施設『スワンガーデン』に向かいました。

ミミミと言っても、いつもの大好きなマッタリ系のミミミですが、信州と言えば蕎麦と言うことで、お友達の愛車に乗せてもらい、穂高にある『そば処　常念』へと向かいました。
季節柄、新蕎麦を食することが出来ました。

この『そば処　常念』は、古い豪農の民家をそのまま店舗として使用した風情豊なお店で、ガイドブックでも紹介されている為、かなり混雑していました。


お友達曰く、ちょっと水っぽかったようですが、味の違いの判らない私は満足して食べていました(笑)

スワンガーデンに集合した時は、まだ然程駐車場は混雑していなかったのですが、昼食を終えて穂高から戻るとかなりの台数になっていた為(一般客)、場所を白鳥の飛来で有名な犀川の畔へと移動しました。

犀川に飛来する湖をその名の如く『白鳥湖』と命名されているのですが、豊科の白鳥湖はかなりアクセスが悪路(車高の落ちた車には)の為、明科方面にある犀川の畔へと向かったのでした。


暫くマッタリとお話していたのですが、この連休は天候にはあまり恵まれなかった事もあり、寒さが身に沁みてきた事もあり、ファミレスへと場所を移動する事になりました。

ちょうどタイミング良く、別の友達からメールが入り、現地で落ち合いしばし温かい珈琲を飲みながら親交を深めました。

日も暮れかかる頃、皆さんとお別れし宿泊先の原村へと戻る事になりました。

天候不順もあり、原村は朝・晩の濃霧が凄い事になっていました。



翌日の最終日は、松本方面に戻ってからのんびりと帰ろうと思っていたのですが、体調が良くなかった為、帰りの渋滞、下道によるロングドライヴがしんどそうだったので、そのまま小淵沢まで国道を飛ばし、小淵沢より中央道に乗り帰還する事にしました。

また、暖かい時期になったら、のんびりと信州旅行をしに行きたいと思います。

次回は、久々に飛騨高山方面にも足を延ばしたい気持ちです。