備忘log−萬帳報−

こんにちは。

「ツアーバス その２」でメモしたシンポジウムの続報は？と思いながら忙しさにすっかり忘れて･･･（＾＾；

　ツアーバス：安全性向上についてシンポ開催　東京 − 毎日ｊｐ(毎日新聞)
　http://mainichi.jp/select/biz/news/20080627k0000m040033000c.html

毎日主催のシンポジウムなのにあっさりとした記事ですな。ｗ
パネルディスカッションの発言内容など詳細な特集記事を希望しますよ！毎日サン！！
記事中の「高速ツアーバス連絡協議会」については事務局を担当する楽天バスサービスの親会社、
楽天トラベルからアナウンスがでていますのでついでにメモしておきます。

　楽天バスサービスなど、業界の安全性向上などで「高速ツアーバス連絡協議会」を９月設立
　日経プレスリリース
　http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=192710&lindID=5

おはようございます。
このシンポジウムを知ったのが今日の午前零時を過ぎてから･･･つまり開催当日です（＾＾；
　ツアーバス安全マネジメントシンポジウム（特集企画） - 毎日ｊｐ(毎日新聞)
　http://mainichi.jp/sp/bus/index.html
もっと早く知っていれば、申し込みをしたのになぁ........orz

先着内に入っていたら、ウィラー・トラベルの高速ツアーバスを利用して出向いたんですがねぇ。
ちょっと古い記事↓を復習しながらの体験乗車ってことで･･･（苦笑
　【特別編・解説】人気の格安ツアーバス : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
　　http://job.yomiuri.co.jp/news/special/ne_sp_07042501.cfm
　トラモンド オンライン
　　http://www.tramondo.net/old/0711/15/top.htm
　　http://www.tramondo.net/old/0712/10/top.htm

最後に見落としついでに省令公布メモｗ
　国土交通省−報道発表資料
　旅客自動車運送事業運輸規則等の一部を改正する省令の公布について
　http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha03_hh_000007.html


＃余談と云うか某様への私信
トラモンド オンラインのコラムから堀内氏ご執筆分をピックアップしました。（＾＾；
　http://www.tramondo.net/old/kaiten030908.htm
　http://www.tramondo.net/old/kaiten030922.htm
　http://www.tramondo.net/old/kaiten031009.htm
　http://www.tramondo.net/old/kaiten031023.htm
　http://www.tramondo.net/old/kaiten031106.htm
　http://www.tramondo.net/old/kaiten031120.htm
　http://www.tramondo.net/old/kaiten031211.htm
　http://www.tramondo.net/old/kaiten031225.htm

※asahi.com（朝日新聞社）：ツアーバスに「安全協議会」　バス・旅行会社など連携へ - 社会
※http://www.asahi.com/national/update/0623/TKY200806230011.html

>安全性向上のための協議会〜立ち上げ後は安全の調査や研究、研修、情報交換などを行う。
区域外輸送や乗降場所などの問題についても協議してくださいね。ｗ

>国土交通省も「行政との連携もしやすくなる」と期待している。
国交省は「将来、協議会を法人化させることにより天下り先が確保できる」と期待している？。ｗ
冗談はともかく、行政との連携を考えるのなら、旅行業法についても何らかの措置が必要だと思うのですが･･･

昨日の中日新聞岐阜版を読んでいての事。
ごく短い記事だったのですが「バス」という文字を目ざとく見つけました。（＾＾；
Web版に掲載されるような内容でもないので関連先を当たったところ
一方の当事者のニュース一覧に記事が出ていましたのでご紹介しておきます。（＾＾）

　レシップ株式会社−名鉄バス様路線バス運賃システム機器の受注について
　ttp://www.lecip.co.jp/news/08_05/0512.htm

「平成20年度第３四半期頃から順次納入」と云う事は、
来年1月ごろにはICカード対応付き薄型運賃箱が見られるのでしょうか。ｗ
もしかするとICカードの運用は、μ鉄乗合自動車の方が先になるかも知れませんね。
で、親会社の笹島本店は何時導入するんでしたっけ？･･･（＾＾）

一昨日の深夜に起こったネオプラン炎上事故、TVニュースを見逃したため
Yahooニュースで動画を見ました。
兎にも角にも乗客・乗務員の方に何事も無かったのは不幸中の幸いでした。


高速道路でバスが全焼、ケガ人なし　滋賀(日本テレビ系) - Yahoo!ニュース
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn/20080529/20080529-00000045-nnn-soci.html
※動画のみ（今のところアクセスできます＾＾；
mms://deliver06.bcst.tnz.yahoo.co.jp/yahoo/news/20080529/nnn/20080529-00000045-nnn-soci-movie-000-300k-01.wmv


※関連
大津の名神　バスが炎上 乗客避難、無事−京都新聞
http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2008052900031&genre=C1&area=S00

原因判明まで車両を変更 西日本ジェイアールバス 炎上事故で−京都新聞
http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2008052900203&genre=C1&area=S00




※Yahoo!動画を保存するには 最新版
ttp://fstyle.ddo.jp/divx-dvd/Site-Technique/Yahoo-GetASFStream-2.html

こんばんは。
一昨日の中日新聞岐阜県版によれば、濃飛乗合自動車と京王バスが共同運行する
下呂温泉−新宿間の高速バスが、7月5日限りで廃止するとのこと。
廃止理由を記事から拾うと利用客の低迷と燃料費の高騰が主要因だそうです。

同じ濃飛乗合と京王バスが新宿〜高山線も運行しています。
両線を下りの対比可能な便で比較すると次の通りです。

　新宿高速バスターミナル発7:50、14:50→下呂温泉着13:30、20:30
　新宿高速バスターミナル発8:00、14:30→高山濃飛バスセンター着13:30、20:00

高山や奥飛騨温泉郷、ちょっと足を延ばした上高地へは、高山線を使った方が
効率が良いため、飛騨旅行には下呂線は利用しずらかったのかも知れません。（＾＾；

また、新宿−馬篭・中津川間には、JR高速バスの中央ライナーも営業しているため
中山道木曽路の宿場町、馬篭（島崎藤村のふるさとでもあります）・妻籠への旅行客や
中津川へのビジネス客は、運行回数の多いJRバスに流れる傾向にあると聞いています。
そうであるとすれば、下呂線の需要は、下呂から中津川までの停車地と東京間の用務客と
下呂温泉への旅行客に限られてしまう訳で、利用客の低迷というのも頷けなくもありません。（＾＾；


さて、わたしも一応日本人の端くれですから、「廃止」とか「閉店」という文字を見ると、
『無くなるのなら一回は･･･』との野次馬根性がふつふつと湧いてまいります（苦笑）。
岐阜県在住でも下呂温泉〜新宿線を利用する機会はありませんから、最後に一回は･･･orz
乗りたいけれどちょっと無理みたいです。（＾＾）


＃参考
　「高速バス下呂―新宿線、赤字続きで７月廃止」−岐阜新聞
　　http://www.gifu-np.co.jp/news/kennai/20080523/200805230826_4851.shtml
　　　（購読紙のWeb記事がないのでその代りに･･･＾＾；）

　濃飛乗合自動車−時刻・運賃（PDF）
　　下呂発着：http://www.nouhibus.co.jp/jikoku_pdf/2008gero_sin.pdf
　　高山発着：http://www.nouhibus.co.jp/jikoku_pdf/2008taka_sin.pdf

　JR東海バス・JRバス関東
　　中央ライナー：http://www.jrtbinm.co.jp/highway/route/east_02.html


＃中央道を走るμ鉄乗合自動車グループ高速バスの系行と退削？（ぉぃ
　　下呂温泉−新 宿＝濃飛バス＆京王バス――昼行（廃止決定）
　　　http://www2.keio-bus.com/highwaybus/nakatugawa.html
　　岐 阜 市−新 宿＝岐阜バス＆小田急バス―夜行
　　　http://www.gifubus.co.jp/highway/city/papiyon.html
　　可 児 市−新 宿＝東濃鉄道＆JRバス関東―昼夜
　　　http://www.tohtetsu.co.jp/chuo-liner/index.html
　　名 古 屋−新 宿＝名鉄バス＆京王バス――昼夜
　　　http://www.meitetsu-bus.co.jp/highway/shinjuku/index.html
　　名 古 屋−大 宮＝名観日急＆西武バス――夜行
　　　http://www.nagoyakanko-nikkyu.com/kbus/kbus_t06.html

お晩でした。
風の便りによると福島交通が11日に会社更生法の適用を東京地裁に申請したそうな。
どんな事情があったんだろうと早速情報収集で福島民報サンのサイトへ。

福島民報 | 福島のニュース−「福島交通が更生法申請」04/12
http://www.minpo.jp/view.php?pageId=4107&mode=
0&classId=&blockId=756874&newsMode=article
んー記事は当日の一行だけですか。ありがとうございます（＞＜）

福島民友ニュース−「福島交通が再生法申請　乗客減少で業績悪化」04/12
http://www.minyu-net.com/news/news/0412/news1.html
その点同じ県紙でも民友さんは13日に社説と続報を打っています。（＾＾）

別に民友さんは良くて民報さんはダメと云ってる訳じゃありませんよ。
ただ同じニュースでも扱いに温度差があるなと思っただけです。ｗ
冗談はともかく、福島交通さんの再建がスムーズに進むことを願って已みません。


＃「あの人さえいなければ！」･･･的な苦渋が窺える紙面でございました。（＾＾）

おはようございます。
μ鉄乗合自動車岐阜支店、笹島本店に先んじて系統番号制の導入の運びとなりました。（＾＾）
http://www.gifu-np.co.jp/news/kennai/20080315/200803150835_4293.shtml

9:30現在、岐阜バス公式HPのNewsには記事はありません。
詳細を早く知りたいもので･･･w