科学万博 EXPO'85 ブログ

情報ありがとうございました！
京成ボルボも魅力的ですが、万博マニアとしてはやっぱり万博バスの方が...(汗

登録はダメという前提だと、購入後動かす事(移動だけでも)自体も正規に手続きすると結構難題となってしまうかもしれません。
貴重な車体だけに、何処かで保存されれば良いなぁと思っています。

大変ご無沙汰です〜。

お久しぶりに書き込みしたのは、定期的にのぞいている某○ちゃんねるの連接バス関連のスレをのぞいているとこんな情報が・・・
ttp://www.keiseibus.co.jp/manager/detail/Info00000488.html

京成バスが、幕張で運行しているボルボ連接を車両更新するために放出？するそうです。金額は定かではありませんがいかがですか？

もっとも現状では自家用ナンバー登録はだめだとは思いますが・・・

どーもお邪魔しましたー！

自走させるという快挙！　驚きました。でも実現できるのですね。
次の目標は登録でしょうか？　陰ながら応援しております。また吃驚するような進展がありましたら、御連絡ください　m(__)m

どうも、こちらでは初めましてデス
色々とお騒がせして恐れ入ります……（汗）

　国土交通省で特殊車両の通行許可証の為に軌跡図が絶対条件となっていて、それが手に入れらなければ自走回送が法的にできないと言うジレンマを乗り越えてやっと持ってきたのが現状でした。
　あちこち故障していて、後部車両のエアコンエンジンは現在も不動のままです。
　これからちょくちょく直していきたいと思いますので見守ってください〜。
　そして豊橋他……仲間を自分も諦めずに探してます。

　１９日にボルボのバッテリーをそのまま使って起動させてみる無謀な試み記録をアップしましたので暇なときにドウゾです〜

ようつべ
http://jp.youtube.com/watch?v=DkSK5bemHyI
ニコ動
http://www.nicovideo.jp/watch/sm4990272

http://www2.ucatv.ne.jp/~mr-kim.flower/index.htm

探索の際は、色々とお世話になりました。
自走回送、陸運局の許可を得ていたようですね。
陸運局を通さずに市役所・役場だけの申請の場合はどうなっていたのかな？
とりあえず自走させて回送とは思いも寄らなかったので、ただただ凄い！　の一言に尽きます。
ちなみに自分だったら、分割してレッカー移動だったと思うので、走らす事のできる方に買い取られてバス自身も本望だったと思います。

連続レスにてすいませーん・・・

今日は定休日なので、ちょっと件のバス関連で検索していたら、２ちゃんでこんな物を見つけました↓
tp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1169776471/l50

木無血さん本人も途中から書き込み出しますが、それによると車体よりも自走回送に関しての方が厄介だった様です、ちょっと認識不足でした・・・

まだまだ正式に登録と行くには長い道のようですが、吉報を期待したいですね〜・・・

こんにちはー。
なんだか、予想外な展開になりましたね〜・・・

ちなみに、仮ナンバーは陸運局ではなく、市区町村の役場での申請なので、もともと公道を走っていたあのバスなら抹消謄本と申請期間を満たす自賠責保険があれば申請書と７５０円で借りてこられます・・・役場では、今現在車検切れ又は未登録なのと、保険期間の確認のみで、申請対象の車が公道を走行できる状態になっているのかの現車確認は行いません。
新幹線車体の陸送のように、寸法等が著しくオーバーするような物でなければ警察等への届けも不要だと思われます。

どこが原因で自走できなかったのかは聞いていませんが、長期放置でよくブレーキ周りがいかれていなかったなーなどと思います。

自走回送時の仮ナンバーは、不鮮明ながら宇都宮エリアのように見えるので偶然遭遇！なんて事もあるかも知れませんよ・・・

おじゃましましたー。