2016/1/3  18:15

ごあいさつ  分類なし

あけましておめでとうございます。
クリックすると元のサイズで表示します
伊豆大島初日の出ライドに行ってまいりました。

天気予報通り、沖合に雲は残るも約5分遅れで見事なご来光でした。

東海汽船では初日の出ツアーを実施しているので、元旦のみ大島には5:40につきます。

ガーミンによると東京より5度暖かいようです。

なんと大失態。グローブ忘れてしまったのですが、東海岸はほとんど激坂登りなので、夜明け前の激寒には耐えられました。


クリックすると元のサイズで表示します
太陽が昇ってから東海岸を南下して下りに差し掛かりました。
ここで初日の出ツアーのバスとたくさんすれ違いました。

グローブ忘れていたのが功を奏したのか、ゆっくり下っていたので、バスと出くわしても怖い思いはしませんでした。

このあたりは眼下には波浮港が見えます。


クリックすると元のサイズで表示します
あっという間に一周してしまい、元町でて荷物を預けて、今年も三原アタックです。

今回の三原アタックは前回より40秒遅い。
足の使い過ぎか?波浮港の階段を担いで下りたからか?風向きのせいか?


登り切ったところからの眺望は最高です。

この日は朝から夕方まで富士山が見えていました。

売店でイカ焼きもおいしそうでしたが、明日葉フランクを食べました。

元町に下り御神火温泉と食堂により、ベッコウ丼!
写真ないですよぉ〜。
島唐辛子と醤油で白身魚を付けたもののようです。


クリックすると元のサイズで表示します
冬は岡田港の率が高い。客船は14:30に出港です。
あんこさんのお見送りがありました。正月など特別な時にあるようです。
旅情緒があっていいですね。
 
ジェット船はこれはできません。全員シート着席しないと出港できませんので。さらに甲板はない。ジェット船も冬時間なので、ほぼおんなじ時間に出港です。


クリックすると元のサイズで表示します
20分後に出港したジェット船に追い越されます。
クジラやイルカのいる海域なのでスピードは落としているはずです。

この日暮れるまで富士山が見えました。
写真撮ってないや。夕やけの富士山もとても美しい。

クリックすると元のサイズで表示します
そして羽田沖を過ぎ東京の夜景がまた素晴らしい。


最高の初日の出ライドに恵まれた。幸先よさそう。今年はツールドオキナワ挑戦!
0

2015/11/23  23:39

(無題)  シビックEG6・車

3週間ほど前、クラッチを切っているときにエンストをした・・・
すぐに再始動したのでそこで立ち往生はしなかったけど、不安を感じた。

そして先週、気になるので車屋にもっていこうと思い、セルを回したが、
いったんかかりそうになるが、すぐに プスプスプス・・・

ついに故障したか・・・

そんで電話をして引き取りすることになった。

来るまで時間があるので、プラグをチェックした。

黒い・・・

回してないことがすぐにわかってしまう。

火花は4発とも飛んでいる。


そして、EG6は運ばれて入院となった。


次の日電話が来た。


メインスイッチが壊れているが、新品部品はない。


ついにこの日が来たかと思いきや、


部品取り車があるようなので、それを使えば治せると。


お願いしてしまった。


そして今日退院。


あと一年は乗れるかな。
0
タグ: EG6 シビック

2014/12/28  23:17

あっという間に年末  分類なし

今年はいろいろありました。

アキレス腱を切ってしまい、4か月ほど不自由になりましたが、
再発することなく完全復活。

ランニングもできますし、自転車のスピードも戻ったかな。

BONJOVI中心のコピバン活動も何とかできるかなぁ?
まだKEY候補がいないので募集中です。

なお、喪中ですので、新年のあいさつは控えさせていただきます。


0

2014/11/30  23:50

音楽活動再開  BAND

とりあえず、BONJOVIを中心としたBANDを今作ろうと、
動いております。

おやじロックBAND復活


しかしまぁネットは早いですね。

Vo候補3人。B候補1人。

微妙にバラバラな趣味なので・・・

さてどうなることやら・・・。

弾けるのか?

ブランクありすぎだぞ。


ただいま一生懸命BONJOVIのコピーやってます。

0

2014/9/2  23:24


だいぶ完成形に近づいてきました。

クリックすると元のサイズで表示します

仕様
2013 RIDLEY fenix(初代) 1303B BLUE xs

シフター:6800アルテグラ
クランク:SRAM RED22 BB30 170 53-38(インナーはスギノ)
チェーリングボルトは青に変更
BB:token PF30 ノーマルベアリング
ペダル:スーピードプレイ ライトアクション クロモリ(写真は古くてSPDペダル)
Fメカ:6800アルテグラ
Rメカ:6800アルテグラ
プーリ:KCNC 11T(ノーマルベアリング)
ブレーキ:5700 105
ブレーキパッド:DTスイス ブラックプリンス
ハンドル:ワンバイエス モンロー
サドル:セライタリアSLR
シートポスト:ワンバイエス マダカマ
シートクランプ:DIXNA
ステム:DEDA ZERO2 100mm
ホイール:ファストフォワードF6R ホワイトロゴ
タイヤ:コンチネンタル スプリンター23C
スプロケ:11-28(普段使い) 11-25(レース時) どちらも6800アルテグラ
チェーン:6800アルテグラ
サイコン:ガーミンEDGE500
その他青いパーツ使用。

次はブレーキキャリパーのグレードアップだな。

クリックすると元のサイズで表示します

フレームのお飾り
自作 LONG WAY TO FREEDOM
自作 THE ALFEEのAマーク
自作 よわぺだ 東堂君のデフォルメ 漫画ではRidleyダモクレスとのこと。
宇宙戦艦ヤマトの錨マークもあり。
0

2014/8/29  0:05

半年放置  分類なし

やばい、半年放置してしまった。

前回はアキレス腱切った直後だったんだ。

アキレス腱の経過は術後4週間過ぎてから、ローラー台を開始。
10週間過ぎで、制限が解除され車の運転と、外での自転車が許可。ここで松葉杖から解放。
12週間過ぎで、ランニング開始。
6か月かかるといわれていたが、6月中頃にお医者さんから治療終了の宣言。

自分で言うのもなんだが、驚異的なスピードで回復した。4か月の治療期間でした。

現時点では150kmライドも筑波山ヒルクライムも5kmランニングもこなせます。

アキレス腱のリハビリには自転車が最適だという話がなので、
ローラー台には許可が出てから毎日乗った。

松葉が一本になってからウォーキングも重視したので、ランニングを早々に取り入れたのも、
早期回復につながったようだ。


そして、9/6には2年待った富士チャレンジ200kmです。

今週は雨が多くちょっとライドもランニングもできてませんので、ちょっと不満ですが、
完全復活ライド楽しんできます。


本当はシマノ鈴鹿が完全復活の予定でしたが、事情によりキャンセルしました。
来年こそは鈴鹿でも暴れたいと思います。




0

2014/2/24  22:04

アキレス腱断裂より復活へ#1  分類なし

早2週間。まだというべきか。

手術してから、9日後に抜糸。

ギプスからアテ木!?に変更。

まだ足つき禁止なので、松葉つえで、ぴょこたんぴょコタン移動してます。

お風呂の湯船には右足を入れないものの、すでに入ってます。

一日に一回、風呂のタイミングで全部外します。

足の甲がむくんでいます。

抜糸が済んでいるので患部は毎日しっかり洗ってます。

でも右足は動かしていないので、かなり ふくらはぎが痩せてきました。

それに患部およびその周辺は堅い。


今週金曜日に医者に行ってみてもらい、&リハビリ開始です。


術後8週間(6〜8週間は再断裂危険ウィーク)は無理できませんが、とにかくリハビリによって、復活までどのぐらいかかるかがわかると思います。



0

2014/2/13  20:58

アキレス腱断裂  分類なし

先日すごいゆきがふりましたねぇ・・・

雪かきしたり・・・

して、

家の前が終わったから、電車も動いてないし、買ったばかりのデジカメもって散歩。

そして運命の場所に差し掛かる。


車がスタックして動かない

どうしようもなさそうなので、

動かすために押した。


全然動かない。

さらに右足にパワーをかけた。

履いていた登山靴が滑った。


その瞬間、痛みと同時に力が抜けた。

何かが切れた?


アキレス腱が切れました。

もちろん初めての経験なので、最初は信じようとはしませんでしたが、ネットで情報を拾うと
間違えなさそう。ドクロ

登山靴のグリップが失われた時の勢いと、年齢的なものと合わさった結果か。


次の日、整形外科に行ったら、速、「あぁ・・・↓

レントゲン見てここ切れてます。

「手術のほうが早いよ。紹介状書くから」

手術以外にも保存療法があります。

クルム伊達公子さんが、保存療法で治して復帰しているそうです。


そして紹介状もって総合病院へ・・・、速、「あ、切れてる。早いほうがいいよ。」

というわけで昨日オペ。


かなり痛そうだから少々ビビっていたが、全身麻酔で落ちる前の記憶の次の記憶が、無事終わったよ!でした。2本切れてるといっていたような。

これから復帰まで長い道のりになりそうです。







0

2014/2/9  0:48

ここは越後湯沢かっ!?  分類なし

すげぇ〜雪!

ここは東京なのか?先週行った越後湯沢のように積もってる・・・

南房総沿岸部は雨だから、明日はそっち方面にでも輪行すれば走れるかと思っていたが、

そこまで行く電車が怪しくなってきたので、行かないほうがよさそうだ。

都内の電車はほぼ運転見合わせ。

電車のやりくりがつかなくなって明日も影響が残ると思われる。

雪国の電車は先週行った時に見ましたが、レールが見えなくても走ります。

雪国仕様ではない電車では無理なのでしょう。

明日もローラー台だな・・・。

デジカメ買ってきたから、あした雪に染まった東京都内の写真でもアップしよう。



0

2014/2/2  21:37

今年の天気運?  分類なし

初日の出や、先日の美ら島オキナワセンチュリーランと、今年は天気に恵まれています。

昨年は逆で佐渡ロングライドもいまいちだし、シマノ鈴鹿ロード・富士チャレンジ200・ジャパンカップ観戦・万座ハイウェーの恋ヒルと、雨にたたられっぱなしだった。

今日の東京都内の天気は良くなかったようですね。


というのも、東京の天気がわからない理由はスキーに行っていたからです。

昨日の予報によると、今日の現地の天気は雪ではなく、

パッケージツアーなので、日程変更ができないので、現地について雨だったら、秘境の温泉にでも行こうとマジで昨日のこの時間はネットで調べてました。

ほとんどのサイトの天気予報は9時から雨マーク。
ふつうならスキー取りやめです。

一筋の光もさしてきました。

それは・・・下記サイトの発見。

こちら天気予報では、午後より降るか降らないかでした。
http://www.accuweather.com/ja/jp/japan-weather
今後ココの天気予報は必ずチェックします。
しかも一時間ごとがチェックできる。
以前使っていた一時間ごとの天気予報があるサイトよりこっちが気に入りました。

そんで湯沢中里の天気はこうでした!!!

クリックすると元のサイズで表示します

気温が高くて14℃ぐらい!!!
雪質は悪く、春スキーのようでしたが、天気は曇り晴れといったところ。
雨はまったく降りませんでした。

大当たりでした。AccuWeather

13時までガンガン滑って、湯沢に移動して温泉入って、けんちん定食食って!!!


昨年同様に快速シーハイル電車利用で・・・新幹線みたいに早くないけど、渋滞の中運転するよりか楽だ。

自転車効果も絶大で、一年に一回のスキーとは思えないぐらい快調に滑ることができました。
疲労はありますが、筋肉痛の心配は少ないでしょう。






0

2014/1/9  0:09

ギターも頑張ってます!  音楽

今年になってから、ほぼ毎日ギターを弾いております。
エレキもアコギも両方です。

そういえば、自分が出した年賀状でギターギターの絵がないのははじめてではないかと思います。

だから完全にやめちゃったと思われてしまいそうですが、その逆です。


実は乗せた写真のロードバイク・FENIXには、ALFEEマークとLONG WAY TO FREEDOMマークのシールが貼ってあります。どちらも自作で個人的に楽しんでいるものです。


そんでもって久々に指が硬くなってきました。(大汗)

昔より力が抜けているせいか、いい感じです。


とはいっても早いフレーズ(あくまでも速弾きと言わない)はまだまだリハビリ薬が必要で、とにかくテンポを落としてます。

やっぱりALFEEが中心ですね。

とりあえず、ハードロック系はラウドネス・オジーもちょっとだけ弾きます。

バンド活動に対応できるようなるべく毎日弾こうと思ってます。


ALFEEの大阪ファイナルの前ノリの報告が毎年メールで来るのですが、
久々にやりたくなったな。
今年日程が合うのだろうか?


声のほうも意外と出てます。

昨年久々にカラオケカラオケに行く機会がありまして、案外出ていたのです。

たぶん、ちゃり自転車で体幹が自然と鍛えられているからではないかと思います。

そういえば昔より姿勢はよくなっていると思います。


その前に活動拠点がいまないから、しばらくお家で楽譜がんばります。




0

2014/1/2  23:05


あけましておめでとうございます!
本年もよろしくお願い申し上げます。


すっかり滞っているブログの更新ですが、やらないとね。

とにかく自転車走り回っている一年でしたが、今年もそうなると思います。

音楽のことも今年はなんかやりたいなぁとおもいつつ、

この休みで少し弾いてます。

思っていたより指は動きますが、忘れている・・・思い出せない。

すぐに弾けるのはALFEE 星空のディスタンスだけ・・・(エンディングソロは除く)


昨年同様年越しは船の上でした。

行先は伊豆大島。

年越しの瞬間は羽田沖で、そこからはディズニーと横浜かな?の花火花火が小さいのですが、
見ることができます。


5:40伊豆大島の岡田港に到着。
船を降りた自転車乗りは僕以外にもう一人で折りたたみを持ってきた。

少し余裕こいてのんびりチャリを組み立てて、6:20ごろ走り出した。

日の出は6:50ごろで大島公園のあたりで東側が開けるところを探していたが、

どんどんあたりは明るくなってゆく。


大島公園からは激坂が始まる。

わかっていたがこれを登らないと間に合わないことに気が付いて、
新年早々朝っぱらからヒルクライム戦闘モードになってしまう。

大島公園の先、岡田港から9.1km海抜257m地点で東側が開けているところを発見しかも、ちょうど太陽が出てきた。

水平線のチョイ上に雲があったが、
まんまるの完璧な初日の出日の出

あわてて、スマホ出して写真撮ろうとしたら、すぐにバッテリー切れで写真撮れませんでした。

IS03はそろそろダメか・・・。

ま、こんな見事な初日の出を見ることができたので、最高な気分。祝

まともな飯食うため、島の反対側だが13q走り元町へこのままじゃハンガーノックなっちゃうからね。
なんだか夜が明けたら急に風が強くなってきた。
御神火温泉で荷物預けて軽く食べて出発。

そこから大島の西海岸を走り出すが、波しぶきが飛んでくる。ディープじゃなくてよかった。
今回はFORCIA+RACING ZEROなのです。

大島空港をくぐって、そこからヒルクライム開始。

追い風かなと思っていたが、頂上付近は横〜向かい風。

TIME更新はならなかったかな?

伊豆大島三原山2014ヒルクライム第一号にはなれたかな。(謎)9:34頃でした。


そこから初日の出を見た地点のほうへ降りてぐるっと島をぐるっと回る。

いつも寄る波浮港付近のお店で休憩。

ここにはけっこう自転車乗りが立ち寄るようです。


そして島の西側に出たらまた強風との戦い。

20km/h以上出せなくなってきました。


御神火温泉で預けた荷物は観光協会で引き取ります。

そんでまた御神火温泉によりライド終了。んで

80.93km 20.1km/h なんと獲得1724m  1548kカロリー消費。


結構激坂のぼって、向かい風と戦って、新年早々ハードなライドになりました。


元町の待合所であった人によると、都内が北風の強いときは伊豆大島では南西方向の風になり少々暖かいようです。

そう、昨日風が強かったが、寒くなかったんですよ。




なお、伊豆大島では観光業が復活しており、みんな頑張っています。
島一周道路は問題なく走行できました。

先の災害で亡くなられた方のご冥福をお祈り申し上げます。





0

2013/10/25  16:05


また台風です。

今年はよっぽど海水の温度が高いのでしょうか・・・?

参加予定だった富士チャレも中止。
主権者の判断は支持します。

仕方ないですが、ただただ悲しいです。


ただDNF確定で雨の中はしるよかよいだろうね。

というわけで・・・埼玉クリテ見に行くぞ!

先週japanカップ見たが、今回はさらにチーム数が増え、マイヨジョーヌもいるし、

これはこれで見たかったから楽しみです。


さて、代変で走れるレース何かないかなぁ

1

2013/5/30  21:17

佐渡ロングライド  ロードバイク/クロスバイク

ずいぶんと長く更新してませんでした。
やっと暖かくなってきて、半そでジャージを数回着たらいきなり梅雨いりです。

5/12 スポニチ佐渡ロングライドに参加しました。

出発数日前、この日の天気は雨予報が出ていました。

意を決して新しいレインウェアと、泥除けを購入しました。

前々日の予報で雨は降らないことも予想できるようになったのですが、
泥除けは前後ともつけることにしました。

当日降らなくても土曜日の雨は確定だったので、午前中はウェット路面になると思っていたからです。


土曜日東京を出発時から新潟駅到着までは、雨は降っていませんでしたが、
フェリー乗り場に着いたころからついに降り出しました。

フェリーに乗っている時もずっと振ってました。

ふと外を見ると、何かがはねている・・・

まさかイルカ?イルカ

しかも船を追いかけてきます。

後で調べたらイルカは生息しているとのことでした。


佐渡 両津港にお昼ごろつきました。

予約したシャトルバスは15時で時間があるわけですが、雨が降っているので予定していた周辺散策もせず、ただただボーっとして時間つぶしました。

16時に佐和田の会場着。

自転車を組み立て指定体育館に預けて・・・なんだか忙しい。


前夜祭が終了して宿に戻りますが、両津港に近い湖の湖畔にあるホテルなので、
またシャトルバスです。

とにかく早く寝ます。

シャトルバスが迎えに来るのがAM3時30ごろだからです。


朝4時すぎ会場着。
寒い寒い・・・。

自転車のチェックを行い、手荷物預けて・・・5時前には体育館よりスタートまで並んで移動するということなので、並ぶしかありません。

せっかくA2コースにしたので早めにスタートするには、並ぶしかないです。
とおいとおいスタート地点。
クリックすると元のサイズで表示します

今回の秘密兵器!210kmはペース管理が肝心!
クリックすると元のサイズで表示します

5時半にA1先頭がスタート。僕は5時50分ごろスタート。
雨は上がっているが予想通り路面はウェット。
気温は15度以下かな?すごく寒いので、レインウェア着たまま走り出しました。

弱い追い風で調子に乗りすぎないようペースを上げ目で10kmぐらい走って、トイレによる。ここでレインウェアを脱ぐ。ASのトイレ渋滞を避けるため予定通りの休憩。
必ず最初のうちはペースを考えない飛ばす人がいるわけですが、見ていると大丈夫かな?という人も何人かいました。先は200kmありますよ。

最初のASまで予定より若干早いペースでついて補給だけしっかりとって、すぐ出発。
次のASもほぼ同じように補給だけガッツりとってすぐ出発。

この区間は少し距離が長く、Z坂と大野亀坂が待っています。

距離は短いが11%があるということなので、ここで脚を使わないようにFENIXにはコンパクトドライブをインストールしてあります。

んで、うわさのZ坂!
クリックすると元のサイズで表示します

案外あっさり上って・・・あれ?頂上を勘違いして途中で写真取っちゃいました。
クリックすると元のサイズで表示します

鹿野山や八丈島のほうがきつかったからな。(このときはノーマルクランクで10%越え)

そこは佐渡島北東部なのでここより向きが180変り、いよいよ向かい風が襲い掛かってきます。

つづく!











0

2013/3/31  20:21


今までの最長距離は166km+2〜3(ホテル会場の往復)キロ。
美し島沖縄センチュリーラン2012。

210km完走するにはあと50kmも走らなければならない。

昨日予定では155kmの予定でしたが、北東の風が案外強く、
設定したコースではほぼ追い風になった。

そこで少し余分に走ってみた。
道間違えもけっこうあったが。

京成みどり台駅を7時過ぎに出発。

千葉外房有料道路を使用して一路、九十九里海岸に向かいます。
高速道路ではなく、千葉外房有料は自転車OK。

この日、反対車線に10台ぐらいロードバイクを見ました。
この道を横切るママチャリを1台見ました。 すげぇ恐ろしい・・・。

信号少なくあっという間に本納に出られました。

そのまま九十九里へ。
クリックすると元のサイズで表示します

ここで、北東の強風が吹いていることに気づく。

ここから、外房を南へ。

あまり快適ではないですが、波乗り道路のわきにサイクリングロードがあります。

そして突然なくなります。

R128と海岸近くの道を両方使いながら風に乗ってどんどん南へ。

御宿到着。
クリックすると元のサイズで表示します
つきの〜砂漠を〜はるばると♪

勝浦海中公園 外房の松島!? 行川アイランド 越えて・・・

ここら辺で脚の疲労がたいしたことがないのに気づく。

外房海岸沿いはずっと追い風だったからだ。

わざと脚を使うように走り行く予定のない和田浦間で行って折り返し、

江見より西に向かい房総縦断を開始する。ここでヴァーチャルトレーナに逆転されてしまう。寄り道のせいですが・・・。

この辺ガーミンの簡易ナビがないと道が細すぎてわからない。

状況は一変、5%〜10%の坂が想像以上に延々と続く。

一つ目の頂上?、南房総市に入ったところでほとんど脚を使ってしまう。

やってしまった・・・

ここからまだ35kmある。

でもこういうことを想定しておく必要はある。

ここから下り坂は多くなるもののまだまだ坂は出てくる。

下り坂でも脚を回して乳酸を放出しながら走ります。

岩井にぬけてそこから向かい風が予想される、北方面に走ります。

しかし、風はだいぶ収まっているよう。

ペースは落ちたが、なんとか目的の竹岡、海辺の湯に到着。

ここまで174km、新記録達成。
平均速度24.1k/h

しかし大半は追い風だったからなぁ〜。
0



teacup.ブログ “AutoPage”
AutoPage最新お知らせ