2017/6/26

夕焼け  その他の写真

昨日は、1日すっきりしない天気でしたが、夕方一瞬だけ夕焼けが見られました。たまたま訪れていた若洲海浜公園では、赤く染まった夕焼け空がとてもキレイでした。
今日はその撮影した写真です。

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2017/6/24

ポンコツの成の果て  携帯より

足利市駅と足利駅をはしごしました!
伊勢崎線の寝過ごしで最長です!
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2017/6/23

アマガエルの合掌  自然観察

ここのところ、仕事の関係でかなりバタバタ状態です。
その合間を縫うような形で写真講座の実習のため、所沢ゆり園に行って参りました。
東京近郊にあって、ユリが群生している貴重な場所ですが、行くのは初めて。実はあまり期待はしていなかったんですが、かなりの量が斜面地に咲いていて、なかなか撮り甲斐のある場所。期待以上でした。

ところで、ここ数日庭ではアマガエルが大合唱。今年は数が少ないのかあまり鳴き声を聞いていなかったのですが、一昨日の雨以降急に数が増えたみたいです。どんなふうに鳴いているのか観察がてら、7DマークUのISO16000で狙ってみました。

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林間で木漏れ日を受けて輝く赤いユリが印象的でした。

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蛍光灯型のLED携帯電灯をそっと近づけ、ISO16000で迫ってみました。シャッターは1/15秒。まあまあですかね...。コンクリートバットで造ったお手製池にて。
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2017/6/22

大平台駅  駅旅

箱根登山鉄道のアジサイ電車です。とは言っても、普通の電車にヘッドマークを付けただけですが...。
ちょっとバタバタしています。今宵はこれにて。
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2017/6/20

きれいはきれい  駅旅

橋上駅舎の東金沢駅。
この手のたぐいの駅舎は最近どこにでもあることもあり、新鮮さも旅情も感じませんでした。しかし、きれいなことはきれい。それにしても、このタイプの駅が最近は増えました。

金沢の郊外と言うこともあり、周辺は住宅地で、乗降客もそこそこいそうな感じでした。青い空と一緒に撮れただけでも、それはそれで良しとしなければいけないのかもしれません。

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最近では、どこにいってもありそうな、東金沢駅です。
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2017/6/19

アジサイづくし  駅旅

神奈川県を走る2路線の沿線でアジサイを探しての駅旅をしてきました。

まずは午前中は湘南モノレールです。懸垂式のモノレールを撮ることはほとんどないので、どうやって地上のものと絡めるかで四苦八苦。ですが。ちょうど勾配を利用すると、上手いこと収まることに気がつき、沿道にあったピンクのアジサイとピンク色の車両を狙ってみました。

午後は移動して箱根登山鉄道へ。全体的にはまだまだ咲き始めと言うことで、彩りのある個体を探しての撮影となりました。今、ちょうど塔ノ沢駅付近は見ごろといった感じでした。

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湘南深澤駅を出たところの下り勾配の脇にピンクのアジサイが。やって来てくれた車両もピンクという偶然。

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7割方咲いてギリギリ見ごろを迎えたアジサイの中を列車が通過していきます。
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2017/6/17

サンスクリット語だったとは  駅旅

撮影実習で新宿御苑へ。ちょうど見ごろを迎えたあじさいたちが出迎えてくれました。
この時期は、どうしても色がないので、アジサイは撮影実習の被写体として最適なのです。

さてさて、今日の駅旅写真は、石川県県境の駅である倶利伽羅駅です。北陸本線の駅でしたが、今は北陸新幹線と合わせ開業した第三セクターのIR石川鉄道の駅です。
ところで、この「倶利伽羅(くりから)」...何でこんな駅名なのかというと、この地が倶利伽羅だから。倶利伽羅古戦場、倶利伽羅不動寺...などなど、当然そうした倶利伽羅が付く名所があるわけです。そうして調べていると、倶利伽羅の語源について書かれているサイトが。それがこちらの倶利伽羅不動寺のサイト。
実は、倶利伽羅は古典サンスクリット語に由来し、どうも仏教的な意味合いがあるみたいです。
そう考えると、仏教国である日本にインドから伝わってきた「倶利伽羅」なる言葉があってもまったくおかしなことではないですよね...

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森の輝きを背景にガクアジサイを狙ってみました。

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サンスクリット語が語源とは...恐るべし倶利伽羅駅。
写真はそれとは関係なく、緑深きサクラとともに。
IR石川鉄道の車両を撮るのはこれが初めて!
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2017/6/16

鶴来駅  駅旅

北陸鉄道2路線のうちの石川線の終着は鶴来駅です。
かつてはこの先、加賀一宮駅まで路線がありましたが、今は廃止されて、この鶴来駅までとなっています。

浅野川線の終着・内灘駅と比べるとかなり風格もあり、立派な建物です。
この近くには、古い町並みもあり、そこに行くとこの駅舎にもひけをとらない立派な建物が残っています。酒蔵もあったり。晴れていなかったのが残念でした。

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こうゆう風格のある駅舎らしい駅舎はぜひ残っていってほしいものです。以前訪れたときと外観がほとんど変わらないのも嬉しかったです。

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前回北陸鉄道を訪れた2008年当時は現役だった加賀一宮駅。写真左側のオレンジ屋根が駅舎です。地元住民から惜しむ声があり、現在も建物は残っています。


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タグ: 風格 石川線 終着

2017/6/13

南と北とどっちが・・・  駅旅

金沢に行く前に、高岡へ寄り道。北陸新幹線の開業によってできた新駅、新高岡駅へ。南口と北口と二つのロータリーがあるのですが、それぞれの写真です。
この駅の開業と合わせ、城端線にも新駅ができたわけですが、元々商店が数店ある以外は何もなかったような所らしく、新しくできたホテル(東横イン)以外には目立った施設もない感じでした。
新幹線というだけあって駅はご立派でした。

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北口ロータリー。石庭のようなところにご立派な松が植えられていました...

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北口に対して殺風景な南口ロータリー。バスの発着場になっているぶん機能的に造られた印象でした。

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2017/6/12

浅野川線  駅旅

弾丸で石川県の方へ取材へ。今回の目的は「北鉄(北陸鉄道)」。今回は自転車での取材に重点を置きました。

北陸鉄道は、金沢市の中心部と郊外を結ぶ2路線(浅野川線、石川線)を運行しています。
金沢は北陸3県で最大規模の都市と言うこともあり、中心部は細街路も多く、こんな時の取材には自転車がもってこい!!アイテムなのです。
そのために電車にも積める折りたたみ自転車を購入しているので、今回はその自転車の出番です。
自転車で沿線を撮りながら、帰りは電車で一気に戻る。これが通例のパターンです。

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大野川の鉄橋を渡る元京王井の頭線の車両...。

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終点の内灘駅です。絵的にそんなに特徴はありませんが、浅野川線で唯一、駅舎らしい駅舎です。
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