余事記載用スペース

1/26発売のとある本を買うべく本屋へ行く

1/25：フライングがあるかなと思い行くも置いてない
1/26：発売日だからあるはずと思うも置いてない
1/27：発売日即完売と判断してアマゾンでポチッとな
1/28：別用件で街へ出て本屋へ行くと、狙ってた本が数冊置かれていたorz

かつて広島県では雑誌の発売が全国基準から２日遅れという時期がありましたが、
既に解消されたと聞いたのですが･･･
しかも今回の狙いは雑誌ではないのに。


※画像と本文は関係ありません（笑

3/16で引退となる300系（11/12/31　こだま636号　豊橋駅）

先週から運行を開始した「清盛マリンビュー」、昨日試乗してきました。
午前中別の用事があったため、試乗区間は呉からで決定。
呉では安芸路ライナーの退避で２０分停車するため、停車前に手前の区間で１発狙うことができました。

架線に止まっていたとんびに翻弄されて狙ったアングルと異なってしまいましたが気にしない（ぉ


呉駅ホームで


通常の「瀬戸内マリンビュー」は、２往復から１往復に削減された際にダイヤも変更され、広島に１６時過ぎに到着するダイヤとなりましたが、日の短いこの時期でも夕暮れの瀬戸内海を見ることが厳しいのは難点ですね。
寝台特急も既にない今、マリンビューから広島湾や瀬戸内海に沈む夕日を見る、というのはセールスポイントとなりうるのではないかと思うのですが、日没時間は時期によってずれるのでダイヤ設定が難しいですね。

広島からが「清盛〜」での延長区間となりますが、指定席は特に動きなし。西広島で貨物列車を退避した後、五日市までは最高95km/hでキハ４７の全開走行を楽しむことができました。（その先はカーブの速度制限が多く、70km/h程度での流し走行）

この日の指定席は５〜６名程度でした。自由席は立ち客が見られるほどの状況で、広島でも入れ替わりがあったようですが、少しは車内売りで指定席に誘導しても良かろうにと思ったのは私だけでしょうか。（もっとも、夕方５時前に宮島方面に行くのは、宮島に宿泊する客以外考えにくいわけですが）


最後に車内から狙った厳島神社（ブレ失礼）

今年の某局大河ドラマは「平清盛」です。
平氏というと「平家にあらずんば人にあらず」「奢れる者は久しからず」という言葉に代表されるようにどちらかというと悪役のイメージではありますが、広島には、「音戸の瀬戸」の掘削、「厳島神社」の創建など、平清盛の功績といえるポイントがいくつかあります。その関係もあってか、県を挙げての観光ＰＲ活動が行われています。
その一環として、呉線の「瀬戸内マリンビュー」が、期間限定で「清盛マリンビュー」として宮島口まで延長運転されることになり、本日から運行開始しました。

前面の「瀬戸内マリンビュー」の看板が差し替えられ、浮き輪とオールの片方が「清盛」と描かれたしゃもじに変えられています。

乗るにせよ撮るにせよ、狙い目は延長運転区間の広島〜宮島口間となるのでしょうが、今回は初回でもあり、厳島神社の大鳥居との絡みを狙ってみましたが･･･

大鳥居は小さすぎ、露出不足で列車はぶれると散々な結果に終わりました。
大鳥居との絡みは天気のよいときにリベンジしたいと思います。

ただし、この列車、運行時間が長いせいで、三原・竹原〜広島・宮島口だと駅のＭＶ（みどりの券売機）やe５４８９（ＪＲ西のインターネット列車予約）では時刻検索で案内されず、購入できないというのは難点です。マリンビューは自由席は他の気動車と同じ座席ですが、指定席は海側を向いたソファーとなっており、どうせなら指定席の利用をお勧めしたいのですが、この点はちょっと残念です。みどりの窓口行けといわれればそれまでですが。

このサイトをごらんの皆様、新年明けましておめでとうございます。
旧年中は大変お世話になりました。
本年も文章・画像とも拙いサイトではありますが、お付き合いのほど、よろしくお願いを申し上げます。



今回の年末年始も例年通り、実家へ帰省しておりましたため、画像の方はおいおい披露していきたく考えております。

※動画からの切り出しです。

広島電鉄のクリスマス電車（世間一般的には，サンタはトナカイが引くそりに乗ってくるものですが，ここ広島では，サンタはトナカイが運転する電車に乗ってやってきます（嘘）が目的でしたが，今回は子供が乗務員のサンタさんからお菓子を貰うのが主目的のため，撮影はそこそこになりました。

撮影目的ならホームで運転操作をするトナカイというシュールな絵が狙える横川駅に行きますわな。


（０３年のクリスマス電車。右端に移っているトナカイ（の着ぐるみ姿の乗務員）が運転操作中）

本日夜の皆既月食，時間帯が良かったのと前回の部分月食が天候不良で狙えなかったこともあり，アタックしてきました。


とはいうものの，300mmレンズまでしか持っていない私の場合，ご覧のような有様でしたorz
（腕のせいであって機材のせいにするなというご指摘は甘んじて受けます）

あと，これと鉄道を絡めてみたいと思うのは鉄の悲しい性ですが（ｗ，如何せん月の位置がほぼ真上に近い状況ではどうすることも出来ず，近所のガード下で走行シーンを，また近くの駅で停車中を狙って見ましたが，両者をファインダー内に捕らえることはかないませんでした。

帰宅後，ふと思い立って，手持ちのコンパクトデジを持ち出してみたところ･･･

手持ちでここまでいけるとは･･･手ぶれ補正恐るべし。
（一眼は06年購入のEOSKissDN，コンパクトは10年夏購入のPowerShotSX130ISなので，一眼の方が不利なのは否めません。ここで50-500mとか言い出すとレンズ沼一直線ですが，せめて，望遠系だけでも手ぶれ補正つきレンズへの更新は考えないといけません。）