このブログ内の写真は、転載禁止です。

2018/7/15

青空の千里川  非鉄

昨日はものすごく熱い1日でした。
もうじき四国に転勤になる某氏と千里川へ飛行機を撮りに行きました。

青空がすごく綺麗で、広角レンズを付けて見上げる感じで。
あぁ、PLフィルターがあったらな、、、
はやめに買っとこ。

日航機は機体前方が真っ白なので、そういう意味では全日空機が締まりがあって好みです。

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機体底面はもちろん黒ツブレしません。
DRO+3に振って持ち上げ、

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絞りを22まで絞ってこんなお遊びカットも。
指が影になってるので再履修ですね(笑)
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2018/7/11

最後の阪和の103  @携帯

阪和本線の103系が引退して結構経ちました。
ついに7/9から7/10にかけて、阪和最後の103系が吹田工場に回送されました。
回送2日目の7/10早朝、仕事前に撮影してきました。

安治川口を出て吹田へ向かう回6452M。
桜島線内で望遠で頭だけ狙ってみました。


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2018/7/8

御堂筋線10系  撮り鉄

金土とお休み。せっかくの休みでしたが、大雨の影響でさすがに鉄できず。
土曜夜だけちょこっと御堂筋線撮影。
1時間半ほど撮りましたが、10系は2本だけ。1111と1113。どちらも千里中央〜なかもずの大運用でした。

ボディはいつも通りα9。
レンズは超便利、ソニーの24-240mmのテレ端です。
ISO25600,1/100sec,F6.3という、かなり厳しい状況でした。

これだけの高感度でも十分見れる絵になってますし、レンズの描写も特に文句はありません。
もちろん、100-400とかそういうレンズと比べると細かい描写は甘いですが、大きく引き伸ばさなければ全く問題なし。
というか拡大してみても、この24-240の写真だけ見て描写が甘いと感じることはまぁないでしょう。
純正で10倍の倍率で、価格も飛び抜けて高いわけでもなく、めちゃくちゃデカいわけでもなく、こいつはええレンズですね、SEL24240。

壁にくっつけて撮るのでファインダー覗かず液晶モニターで。
ミラーラスですから液晶でも普通にファインダー覗くときと同じ使い方できるのはホントに便利です。
ただ、暗所でのAF速度だけは少し気になりますね。

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10系と30系はちゃんとレールもギラッと光って綺麗な感じ。
北急車はヘッドライト眩しすぎてダメダメ、21系は前面の暗さとヘッドライトの位置のせいか、微妙な仕上がりでした。
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タグ: 御堂筋線

2018/7/2

のせでん  撮り鉄

能勢電鉄のときわ台〜妙見口間のトンネルですが、すぐ横の踏切脇からトンネルを飛び出してくる電車が撮れます。

金曜日に撮影してきました。
起きたら昼で、そこから何を撮ろうか、どこへ行こうか。
遠くへ行く時間もないし、久しぶりに能勢電でも行ってみるかと。

前回能勢電へ来たのは2年ほど前です。
あの時もここでトンネル飛び出しを狙いました。
あの時は引退マークが付いた車を撮りに来てましたが、今回は特に狙いなし。
行ってみると山下〜妙見口の往復運用にツートンカラーの電車が走ってたので、それを狙ってみました。
なかなかいい感じ。能勢電はまだ昼間にヘッドライト点けないんですね。
ここはトンネル出てすぐのところなので、ギリギリヘッドライトついてましたが、すぐ消されてました。

ろーあんぐるからカーブしているレールも入れられるのがお気に入りです。
強いて言うならばトンネル出口のすぐ横にある架線柱が少し気になって残念かな…

ときわ台から10分ほどで着きます。


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タグ: 能勢電鉄

2018/6/27

看板付き2600系  撮り鉄

女学生児童優先のマークが取り付けられるP702R列車。
自分が毎日京阪を利用していた頃はこの看板を付けるのは8両3扉車のみだったので、いつ撮りに行ってもだいたい6000系。あまり撮影意欲もわかず、、、だったんですが、今か違います。
今の当該P0702Rは3扉車7両の運用。2200とか卵形も入ります。

とは言え京阪の運用はよく分からない…
まぁそもそもこのスジに流れる電車が当日朝寝屋川車庫出区運用なのかどうかすら調べてないので、ひょっとすると前日分かるのかも・・・?
まあまあそんな話は置いといて、2回目です。7両になってから。
前回は運良く2601がやってきたのですが、残念ながら夏休み?に入ってしまっていたのか、マークなしでした。

なかなか朝早いので出撃する機会に恵まれないのですが、所用で早起きしていた6/15。
天気が良くない。でも起きてる。どうしよか、と悩んだ結果、そうだ京阪行こう!ということで出撃。

なんとまたうまいこと2600系がはまってくれました。
ホロ付きたまらないですね。
2600系らしさとレアな区間急行樟葉の前面幕、女学生児童優先の看板も見えて良い感じです。

撮影場所は枚方市駅。なぜに?って感じの駅ですが、途中で撮って追付けるんですよ、このスジ。
区急ですから寝屋川市から各駅停車。
寝屋川市場面で数分後に快速急行がありますので、それを使います。
追い越すのは大和田駅構内。
無難に寝屋川市か香里園で冒険するか、枚方市まで行ってしまうか。
枚方市で普通に連絡しますが、残念ながら女学生児童優先の看板は枚方市まで。
寝屋川市はなんか面白くない、香里園はどうもPRが退避だが、ほぼ同時刻に下り電車あり。じゃあ枚方でやってみようか、ということでこの日は枚方市駅。
屋根のところで楽に撮影できます。
しかもホンチャンが香里園で退避した特急が先に来るのでホームはガラガラ。
乗車目標に気を配りつつ、望遠レンズに付け替えてあっという間にホンチャン。
普通に正面で撮れた画像もあるんですが、数カット後のこういう写真もなかなか良いでしょう。

αの連写性能とAF精度に感動しつつ、普通電車に揺られて出町柳へと抜けたのでした。

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長々と失礼しました。
通勤時に座れない時、これを書いてるといい時間つぶしになります。
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タグ: 京阪

2018/6/23

久々の模型  模型

2年ぶりぐらい?Nゲージを走らせました。
本当にレールの用意が楽ですよ、KATOの複線レール。一応持ってるのはV11っていう複線セットなんですけど、これカーブもキツすぎず、なかなかいい感じ♪

この2年間に新規導入した車の中から中心に走らせました。
モデモの京阪びわこ号、阪神金魚鉢、あとはGMの113カフェ、103分散型クーラー、TOMIXのキハ47-0未更新あたり。

そういえばHGの青い103もまだ走ってなかった!

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写真は京阪びわこ号です。
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タグ: Nゲージ

2018/6/20

DE10+EF81トワ  撮り鉄

鉄道博物館での特別展示向け回送が、たまたま仕事が休みの日に走るとのことで出かけてみました。
本線で2両、しかもちょっと短いめということで場所の選定には苦労しましたが、結局島本〜山崎のサントリーバックへ。

ここも最後は6人ほどで割と盛況でしたが、被りなんかもなく、平和に撮影できました。

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先週無理しすぎたのか、運悪く風邪をひきまして…
なんとか熱は下がりましたが、まだ鼻と喉が………
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2018/6/1

京阪洛楽  撮り鉄

中書島で洛楽を撮影しました。薄く日がさしたので、割としっかりした感じに見えますね。
快速特急表示でノンストップの札下げて、ヘッドマーク付けて愛称表示出して、ごちゃごちゃした顔ですね〜。まぁそれがいいんですけど(笑)

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100-400ピント早くて最高
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