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2017/6/15

田植えも終わって…  撮り鉄

今月3回目の奈良線出撃でございます。昨日14日の撮影分。
前回はまだ田んぼに水を張ったのみでしたが、すでに田植えも終わっていて、なかなかいい感じでした。
今回の機材は久々のソニーα7II。シグマのマウントアダプターMC-11を使ってキヤノンマウントの50mmF1.4Artを使います。
マウントアダプターをかましていることを忘れるほどAFもストレスなく動きますので快適に撮影できます。
もちろん今回はα7ii単独の撮影ではなくて、メイン機の5D4も横で撮影していますから、こちらはサブ機の扱いです。
サブ機にフルサイズ機とは何とも贅沢な使い方ですな←

慣れれば見やすいんでしょうが、やはりまだ私の目にはEVFは合いません。がしかし、露出や色の具合がリアルタイムで分かるというのはやりやすいものです。
以前12月頃にも書いた気はしますが、突然雲が流れてきた時なんかは間違いなく電子ビューファインダーの方が有利です!

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そんなわけで、山城多賀〜玉水。カーブイン側です。

今後鉄道写真分野でもミラーレスカメラが増えていくんでしょうね。ローリング歪みの問題さえ解決すればもう何の問題もないわけです。連写も一眼レフより早いし。何ならローリング歪みに関してはα9なんかは解決してしまってますからね…
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タグ: 奈良線 103系

2017/6/11

天井川  撮り鉄

最近行きつけの棚倉〜玉水の撮影地。
ちょうど撮影地と駅の真ん中らへんに天井川があります。

天井川をくぐるところを踏切横の道路から正面気味に狙えるので時々103系を狙っています。
ただ、障害物があるため真正面にらならないのが悔しい…それとあんまり天井川感がないw

晴れてるとこの時期なら顔に日が当たるのかな?無理なのかな?その辺も要確認の撮影地。
今の所曇った日にしか撮ってない場所です。
可能なら陽が当たる時に狙っておきたいところです。

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タグ: 103系 奈良線

2017/6/5

奈良線 田植えの頃  撮り鉄

奈良線沿線も、ようやく水を張った田んぼが見られるようになりました。
先にアップした山城多賀のカーブと同じく、撮影区間は玉水〜山城多賀、撮影日も同じです。

線路から離れたところにしか植えたところがなく…頑張って入れてみました。
縦アン70mmで。

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いい天気、空の青さも田んぼに映ってなかなか良いですな
車体が緑ってのもなかなか目立ちにくいところですね。
このシーズン、新緑にしろ田んぼにしろ、緑の車体が映えにくく厄介です…
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タグ: 103系

2017/6/3

山城多賀カーブ  撮り鉄

少し前にも同じようなこと書きましたが、今回は逆。
前回は南行きの電車を順光で狙いましたが、今回は北行きの電車を撮ります。
ちょうど昨日、6/2に撮影してきた写真です。

山城多賀からちょっときたところの踏切です。
直線距離で300メートルぐらいかな?川を渡ったところの踏切です。
草が結構伸びています。冬の方がいいですね、と言いたいところですが、残念ながら冬場は顔に日が当たらないという…

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時刻は16:30。上り652M列車です。

この写真でも一応2段脚立に乗ったぐらいの高さから狙っています。
手持ちのスリック700DXをエレベーターまで最大に伸ばした状態から、レリーズで切っています。
こういう時にバリアングルとかチルト式のモニターなら便利だろうなと思うんですが、残念ながら5D4にはありません。
仕方なくWi-Fiでリモート撮影モード利用で構図を合わせましたw
練習なしで時間もあまりなく、結構厳しかったんですが、なんとか撮れました。
車体すぐ左の電柱が少し気になるので、もう一枚後のカットからトリミングしても良さそうですね。

この区間も複線化するということでいつまで撮れることやら…
玉水駅すぐ北側は複線化らしき工事を進めていますから、ここも時間の問題かもしれません。
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タグ: 103系

2017/5/25

シグマ50/1.4開放で…  非鉄

F値1.4ってのはよくボケるもんですね。
この前某駅前にて撮影した画像です。
このサイズでは伝わらないかと思いますが、ピントがきているところはものすごくシャープ。
開放でこんだけでるんだからすごいものです。

さて昨日は休みだったにも関わらず、カメラのシャッターを切っていないという…いや、最近は仕事でもシャッターは切らなくなりましたけどね←
一昨日仕事が終わると終電がなく、歩いて帰宅、昼まで寝て昼から難波〜日本橋散財ツアーを敢行。
1.5万ほど吹き飛んだわけです。
でも今日、先月分の給料が入った!と嬉しい気分になったところで週明けにクレジットの支払いが来て8割なくなるっていうね…

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2017/5/21

山城多賀のインカーブ  撮り鉄

なんども車内からは見かけてましたが一度も訪れたことのなかった奈良線山城多賀〜玉水のカーブ。
この前初めて行ってみました。
駅からもそんなに遠いわけではなく、道路から楽に撮れるのはいいですね。
ただ、電柱がいっぱい生えてるのでなかなか厄介でした。

写真はこの前の木曜日、時刻は14時。103系が連続して奈良へ向かう時間です。
陽は高いですが一応順光になります。

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この写真でちょうど70mm。
たぶんこの位置が一番すっきりしてるかな?
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タグ: 103系

2017/5/19

みやこ路快速代走  撮り鉄

昨日、天気が良かったのでふらっと立ち寄った奈良線。
撮影していると突然快速に10分の遅れが発生!(あとから調べてみると黄檗で踏切確認したとか
これは103系のみやこ路快速代走来るのでは?!線路に寄って幕を写せる撮影地、ということで棚倉〜玉水のストレートへ。

そしたら予想通り来ました。
上下2本ずつ代走したみたいです。

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みやこ路快速代走の時は3人ほどで非常にまったりしてました。
その後少し増えてましたね。
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2017/5/17

天王寺で工臨  撮り鉄

阪和へ入る工臨がありましたので終電後の天王寺駅へ。
外回りの停泊はパワーループ。なんか2ヶ月ほど前にも同じような光景を見たような…

工臨そのものは例によって道路の手前に止まってました。
せっかくなので環状線に入って来たよ感を出す為に103系と225系との3並びで!!
出発の瞬間を狙ってパチリ。

やはり露出が難しい……

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そういえば最近また更新頻度が落ちてきましたね。
仕事がね、忙しくってね…
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