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日産　ラフェスタ　イプサム

最近公私共に忙しくなり、更新間隔が長くなる一方です(^^；
なのでこのブログの更新を終了し、みんカラ一本でやっていきます。
ここのコンテンツはこのまま残して、いつかまた余裕が出来たときに
何らかの形で再開できたらと思っています。
ありがとうございました〜
http://minkara.carview.co.jp/userid/179123/profile/

ネット上で写真や情報がいろいろ漏れていますが、
NAのFFにはVDCがOPでも設定されていないみたいです。
　　
次に買うなら最低でも横滑り防止装置付き、
できればプリクラッシュ付きを考えているので、
エクシーガに対する気持ちが落ちてきました・・・
フォレスターは全車標準だったのになぁ

ターボ4駆ならOPで付けられるようですが、値段も高くなるし、
ガソリンもハイオク仕様になるし・・・

フリードもFFのVSA付きだと200万超えで、
1.5Lの車としてはいい値段ですね。
それならステップワゴンのSZiの方がいいかな。
いっそのことアルファード？でもでかいしなあ。
なんだかエクシーガのせいで頭が勝手に買い替えモードに(^^；

来週デビューするフリードです。
　　
アル/ヴェル、ビアンテ、エクシーガなんかと次期がかぶるので
話題がそちらに行きがちですが、これもなかなか面白そうですね。
コンパクトなのにサードシートも結構使えそう。
これでCMBSが設定されてたらグラッと来ちゃいます。
同じくエクシーガにADA（Eye Sight）がどう設定されるかも気になります。

エクシーガのサイトが今週からオープンしています。
　　
外観は部分的にしかわかりませんが、ヘッドライトの形状は
コンセプトモデルから結構変わってそうですね。
ちょっと残念。でも気になる車には変わりない。
家族にもそれとなく話してみましたが反応はイマイチ。

2LのターボとNAがあるみたいです。
ま、発売したら実車とカタログでじっくり考えたいと思います。
http://www.subaru.jp/exiga/exiga_pre/index.html

発売日が6月中旬に決まったみたいですね。
　　
かなり気になるので発売したら見に行こうと思ってます。
スライドドアにこだわらなければかなり魅力的です。

6月中旬だとタイミング悪くうちの車の車検が切れる直後です…
とりあえずラフェスタは車検は通すつもりなのでゆっくり考えます。
勝手に買い換える妄想をしてますが(^^；

あと、ヴェルファイアも気になりますが、やはりサイズがでかい！
ラフェスタより150mm幅広なので、田舎の墓参りに行くときの山道は
ミラーを格納してもぎりぎりです。