ＫＡＮ�A

容量いっぱいになりましたので、こちらに移動します。

よろしければまたお越しくださいませ。

私がＧ-ｉｍｐａｃｔ会場現地入りしたのは、レース（といってよいのだろうか・・・）前夜でしたので、コースがどのようなものか全くわかりません。

ごつさん、食い逃げしてすみません

夜中（はっきりいって暴風雨）だったので全く見えず、マイトランポがエンデューロしてしまいました。
ちなみにコースではなく、フラットな駐車場で嵌りました（涙）
「駐車場がこれならコースはどげんなるっちゃろ〜」
とワクワク（←参戦しないので完全にヒトゴト）しながら就寝しました。
お休みなさいzzz


翌朝

Ｎ山社長をはじめ、脱出にご協力いただいた方々、ありがとうございました。
この場をお借りし御礼申し上げます。



本題です。

スタート地点に行ってみると・・・

？？？？

ジャングルジムに登れないほど、極度の高所恐怖症の私

これ以上すすめません

スタートはここをスッコ〜ンと落ちないといけません
「クダル」ではなく間違いなく「オチル」


むこうにちっちゃい人影がみえますが、

そのままズドドドドオォ〜と這い上がらないと先に進めません。
かなり重力に逆らわないといけません。ニュートンに怒られます。

もしくはオンドリャ〜〜〜〜バイクを投げないと進めません。
投槍や砲丸投げのオリンピック選手でも無理かもしれません。


常人にはムリデス・・・


前日、下見をしていたノリくんは、腹を括ったのか、諦めたのか、威風堂々です。
（ただ眠いだけかもしれませんが）

眠気マナコでジャミラ状態ノリくん。
ふみねこさんも「ここ？」っちゅう感じです。


ブリーフィングでは、ぷち怒涛熊本支部長からアドバイス？をいただいています。

笑顔です。まだ。

しかし、スタートが刻々と近づくと、


ちと不安げです・・・



目、瞑っちゃってます・・・


何か変です・・・


レースクイーンに

名前を読み上げられて


インタビュー受けていますが、やはり様子が変です。



（左奥から）ボデクラさん、田中太一さん、池町さんと記念撮影してますが、

完全に心ここにあらず状態。
おそらく心臓バクバク。
わたしなら間違いなく帰ってます。

そして、平成22年2月28日　9時30分

大観衆の、声援、歓声、悲鳴が御所の大地にこだました



いっけ〜〜〜〜！！！！！

ノリく〜〜〜〜ぅんんんんんんん！！！！！



一発成功！！！！！！

いえ〜〜〜〜ぃ！！！！！！


あ、クリア壁画、撮るの忘れた・・・・・
ノリくん、スマン

皆様、ご無沙汰しております。
わたくし、一時、柔院説、脂肪説、国外逃避行説が流れていたようです。
ま、ただのサボりですが・・・



え〜と本題です。


はい。不足なんてありえません。
もうね、おなかいっぱい、むねいっぱいです。
運営に携われた方、ほんっと〜に、ありがとうございました。



そして、よくがんばりました。

第一出陣である勇者ノリくん。
凄まじく目立ってました！
惜しくも完走は逃しましたが、その勇気に脱帽です。



おめでとうございます。

夫婦鷹



おめでとうございます。

親子鷹



さ、ネタはできたな。うん。
これをどういかすかだな。
それが問題だ。
また引篭もるかな・・・

右から三番目と一番右の人

なかなかスタートできません。

ちゅうか、せっかくのラーコー、吐き出しています

そして

むせています（ハハハ）
（ＴＯＰ雁さんの思うつぼです！！！）
さすが、ぷち怒涛です！！！！！！


この時点で既に�A周回遅れ気味

プロティンをシャッフルしたらガブ飲みでしょうが、用意してなかったので

牡蠣とペ☆シで、おなかチャップンチャップン


上下振動くらって

ゲップオェオェ状態です



カメラ構えると元気ですが

途中で握力失ったようです



お疲れ様

ノリくん


「途中で握力失くなりました！また鍛えときます！」

と反省の弁。




鍛えすぎ（ホホホ）

スポーツ実況中継では、副音声が好きな私。


九州某所でスポーツがありました。



お・大丈夫？

（どけよこら、俺のラインの邪魔だ）



よけてくれてありがとよ！

（どけとかんかい！）



あらま落ちたらたいへんやけんな〜

（コース塞ぐなよ！！！）



てつだっちゃるよ〜

（俺が通れんヤンかい（怒怒怒））



次の週、また落ちてました・・・



復帰したら速っ！！！

ま〜、今回も（？）いろいろあり、レース終了。

阿蘇黒土をたっぷり味わい、

すっかり男前になったポルコ

（男だけどポル子？細かいことは気にしないことにします。）

レース開始2時間頃から小雨降る展開で
（誰ですか？雨男？？）

ゴール後はグッチャグチャ（悲惨）

このまま積んでもいいのですが、できればキレイキレイが良いです。

こげな風 ↑ にレース後もキレイキレイ


で、今回、某有名チーム（ﾄｸﾆﾝ）から参戦された方（完敗でぅす）　↓


と、一緒に、たいちぇんさんにお願いしてお借りしました。

すごい威力です！！！

交代しながら噴射したり燃料元を運んだりするのですが、
おっさん二人で雨の降る中、作業をすると虚しくて涙がでてきそうです・・・

目を離すと水をかけちゃいけんところにかけられそうで恐ろしい（ハハハ）


ふたりで協力？してすっかりキレイになりました。

仕上げは帰ってからカ☆タにさせることにします。
（自分でやれよっ）

たいちぇんさん、♯きゅさん、ありがとうございました。

もうすでにネタバレですが、ぷち怒涛熊本支部長への報告が責務ですのでここに記。
（ちなみにわたくしは浅小ＲＴで、ぷち怒涛所属ではありません。念のため記。）




本題です。

無事チェッカーを受け、駐車場へ戻ってきました。

なんか、モヤモヤする気持ちのままです



しばらくすると、たいチャンもチェッカーを受けて戻ってきたのですが、


ＺＩＭてふさんにレース中応援いただいた御礼を申し上げた上で、

「やなさん、残りちょっとのとこでヘルプしよったんですけど・・・」

と伝えると、何かを知っているようで、蒼い液体の入ったペットボトルをたいチャンに渡しています。

ＺＩＭてふさん　↑　右手に何か持っています


ＺＩＭてふさん：「たいすけ〜。レース終わってすぐにあれやけど、これ届けて。」


そばできいていた、わたくし：「んんんんん？」


たい：「了解！阿蘇の黒土で埴輪作ってたシトの分ね〜。よっしゃ〜、もう１周行ってくるぞ〜！！」


わたくし：「は〜？」


それからマーシャルがコースを最終チェックした後、たいチャンがブツを届けてかえってきました・・・・
（その間、数十分）


たい：「やなさん、Ｄ．Ｂ．Ｚ．（ド◇ゴンボー○ゼット）のエンディング孫☆飯みたいに、ボ〜とたってましたよ〜。ハハハ〜。よかったですね。帰って来れて〜。」


やな:「いや〜、足りるって思ったんやけどね〜。Ｄ．Ｂ．Ｚ．（ダートバイクジム）に足向けて寝れませんわ〜。ダートバイクジム様、あっした〜(御礼)」



要は、「ガス欠」です・・・


おいおい、おっさん。
あ〜た、神の領域に、足踏み入れたんやなかったとね？

ほんとうに進まなく（進めなく）なっとっただけかよ。おいおい。

あれかい？わたくしの
「やなさん、すごいよ。尊敬しますよ。『宴会部長』とか『絶舌調漢』とか言ってすみません。一人置いていってすみません。これからは、常に『下から目線』で接見させていただきますのでお見知りおきを〜（かなり低姿勢）。」

ちゅう、わたくしのあの純粋な気持ちの行き場はどうしたらよいの？



阿蘇に捨ててきました。



今回のマイプラン（最大の野望）

「４　　やなさんにＶ！」
結果だけ見れば達成できた（やなさん、規定時間に戻って来れないのでＤＮＦ）のですが、
達成感がな〜

勝ちは勝ちかもしれんけんど、
ガス欠してなかったら、かんぜんに負けてたのは事実やしな〜

いつか、きちんと達成感を味わいたいな〜
（今のままなら勝てんけんど）

どうしましょ？

練習しかないですな〜

そこが問題（自戒）




追記：

やなさんへ。
グリーンバレーエンデューロでの混合ハイオクは、税込で
「１０，０００円／リッター」となっております。送料は別途。
支払いは後日でも結構です。


ごつさんへ。
やな号、洗ってやる必要ありません。

隊員への折檻、くれぐれもよろしくお願いします。



ほんっと、ネタ提供にはことかかんですね！
ある意味、ありがとうございます！です（感謝）
ぷち怒涛の皆さん！（笑）
これからもよろしくです！！！

レースもほんとうに終盤に差し掛かり、
（レポはもうすぐ3週間近く経過してますがそんなことは放置）

周回数も全くわからないのですが、

チェックポイントで経過時間を表す時計では、

残り１周、ちかっぱいがんばったらもう１周できるかも、という表示。

狩に失敗した私は、もうひとり、ど〜してももう一人会いたい方がいました。

レース中、一度も会ってないのですが、パスされてもない。

同一周回なのかはたまたすぐ後ろに近づいているのかさえ全く不明ですが、

もしかしたらすぐ前におるかもしれんという希望を捨てず、何とか前へと。

しかし、いくら探しても見つかりません。

レース残り１時間あたりから小雨もぽつぽつ、コースもヌチャヌチャしだし、
な〜んでもないところでボテこけます。
すると焦ります。
焦るとまたこけます。
こけると疲れます。
疲れるとこけます。
まさに悪循環です。

結果的に最終周となったこの周、記録的なコケ数を樹立。
外装慣らしもバッチリです（涙涙涙）
コースを塞いでしまって邪魔になってばかり。
皆様、すみませんでした。

こけたついでにすぐにタイヤの空気を放出すればよいのですが、
その時間がもったいないと思い、とにかく進むことを優先。
（目先のことしか考えていません）


ミーティングの時、社長いわく、
「事前走行で、１２０キロ計測したよ。みなさんもぶっ放してください。」
（もちろん私はぶっ放せませんが。）

その防火帯ストレートが近づいてきます。

そこまでいけば、もうコースの終盤も終盤です。

２St．のパパパパパァッァァアアアアアン！
こだまも全く聞こえません。


こりゃ、今回、完全に負けた・・・・


と思った矢先、オレンジ色の見慣れたバイクが目にはいりました。

でも、そのオレンジ色バイクは放置されてあります。

しかし、放置されているのではなく、オレンジ色ライダーは、自分のバイクを止めて、ノボリでスタックした緑色のバイクを後ろから押してヘルプしてたのです・・・・



あれ？あれ？？なんで？？？


なんでヘルプしよる〜ん？！





やなさ〜ん！！！！





そう、エンデューロは助け合いでもあったのです。

コース上で困った方がいれば、自分を捨ててまで、他のライダーを助けてあげることがしばしばあります。
（わたしも過去散々助けていただきました・そのときはその方が“神”にみえます）

そうはいってもなかなかやれることではありません。

この方はそれを地でやっていたのです。


そんな“神”の領域に踏み込んだヤナサン
を放置して、


わたしはそのまま進んでしまいました。


なんでだよ。なんでなんだよ、ヤナサン・・・
こんな形で抜きたくなんかないよ・・・
なんでだよ。なんでなんだよ・・・


ヤナサンを置いて進みますが、なんかひっかかります。


俺もあの場で止まって緑をヘルプして、
その後に、そこからあらためてスタートして、
ゴールまでの残りをヤナサンと競ってもよかったんじゃないのか？？？
そうすべきだったのではないのか・・・


そんなことをずっと本気？で思いながらチェックポイントに着いたとき、

すでに時間は３時間を経過。

ゴールチェッカーが振られていました。

スタッフの皆さま、ご苦労様でした。
感謝感謝感謝



３時間、走りきった充実感、満足感はあるのですが、

なんか、ウレシクナイ・・・・・


そしてわたしのレースは終わりました？

意を決して続けることにしたわたくし。

周りからは、と〜ぜんバンバン抜かれます。


そのなかでも、速い方々は遅い人（わたくし）を「あっ」ちゅう間に、しかもスムーズに抜いてくれるので非常に助かります。

しかも掛け声をかけてくれるので、こちらの士気も高ぶります。

ただ抜かれて「あっ」ちゅう間におらんくなるので、士気の高ぶりは数秒で落ち着きます
（ﾀﾞﾒﾃﾞｽ）

で、多くの皆様がかけていただける掛け声が、これまでレースで数千回聞いた（＝抜かれた）中で、

概ね、「ひゃっほ〜」が一番人気のようです。


ひゃっほ〜

たいちゃん
あのコンディションの中、ウ☆コタイヤで走ってました・・・
信じられません



ひゃっほ〜

タイチェンさん
あのコンディションの中、ムースタイヤで走ってました・・・
信じられません




ひゃっほ〜

Ｓ吾アニキ
レース前、「お手柔らかにお願いします！」
とわたくしに挨拶してくれました
好青年です！
全然「お手柔らか」ではありませんでしたが・・・


ドドドドドドドォォォッォォオォオォ！！！

Ｋ也
レース前、「今日はよろしくお願いします！」
とわたくしに挨拶してくれました
これまた好青年です！
「抜くとき、すぐどけよ」っちゅう意味の「お願いします！」だったようです・・・



で、周回を重ねる中で、わたしも「ひゃっほ〜」と掛け声をかけようと思いますが、知らない人にかけてもレース後とかに、

「きさん、なんちょうしのっと〜とか！便所のうらにこい！！」

とか言われたら怖いので
（ほら、わたくし見た目どおり気弱ですので・・・）

なんとかお声をかけることができるかもしれん人を探索しながら走ることにしました。

目的があるっていいことですね！


え〜んえんと走り続けると、残り２周か３周？
大坂ガレバクダリでマシントラブルでしょうか？
バイクを停めて前を覗き込んでいる大きな物体が目にとまりました。

実はわたくし、走行中に「餌」を撒いていました。

阿蘇の大地に蜂蜜をたっぷり仕込んでおいたのです。

するとやはり大きなクマが蜂蜜に釣られて止まっています。


「お、かかった！あの後姿は間違えようがない！」



トラブルでとまっていようと、関係ありません。

目的達成瞬間です！
抜きざま
「ひゃっほ〜」
目的達成です！


「でかしたぞ。コグマ！おいちゃんのためにすまんな！ずっとできればそのまま蜂蜜嘗めよけよ。頼んだぞ（願）」

あとは、

にげろにげろにげろにげろにげろにげろ
（ｴﾝﾄﾞﾚｽ）




その後、すぐにぶち抜かれました。
（オイオイ）

当然掛けてくれた音声は、

ひゃっほ〜

でした・・・


抜かれたら抜いた方を、ソ〜ッとしてあげることが心情のわたくしですが、
相手によります。


「どうぞお先に。じゃ、ね〜んだよ！こら待たんかい！！おいこら、こけんかい！！！！俺が追いつかんやろ〜が（怒怒怒）」

念ずれば通ず！

ボテこけました（イェーイ）










わたくしが・・・

ｼｸｼｸｼｸ




おおきなクマさんは阿蘇に放置することにしました・・・

今度会ったらソラにかぶりついてもらぉう

説法とかまったく不得手なのですが、依頼があり某所に行き、先程帰宅。

ディベートが得意な人なら速攻で終わるのでしょうが、わたくし内向的性格で人見知りでひきこもり気味でクチ下手なので・・・


いや、せ〜じかは全く関係ありません。

友人が前回の投票会で黒海Ｇになっちゃいましたが私の人生に関係ありません

まったく意味不明・・・

ＧＶＥ秋・最終章へのレポ構想はできてます（大袈裟）ので、もう少しお時間を

今日はこれが精一杯


すんません

数日間連荘で、天神方面を通過してみました。

おっとろしく人と車が多いので、ビビリマクリ

片側だけでも５車線あるし、横断歩道の信号とかお構いなしやし・・・

車線変更もままなりません

都会は怖いな・・・

やっぱ田舎がいいな！と再認識した数日間でした。

Ｖｉｖａ！オンガ！！

おしまい。




すみません。本題です。


ミトコさん、亀裸マンさん、「画」使わせていただきます。
ありがとうございます。



赤ヌチャでボテこけて、早くも己の未熟さを痛感させられたわたくし・・・
（気づくのが遅すぎです）

こけたついで？にブチ打った右肩はハズレテイナイようで大丈夫です。
（ふつう、ハズレマセン・人生に１回くらいはハズレルようですが・・・）
ただ、ムチャクチャ痛いです・・・

渋滞の根源となっている気がした（いや、事実そうです）ので、

とりあえず、ちと幅広いところまで、ヒ〜ヒ〜いいながらシクシクなきながらも進みます。

みると、ブレーキレバーがアイ〜ンと空を向いていたのですが、
折れているわけではないので、
おりゃ〜渾身の力を捻り出し、鉄槌を振り降ろすと、
元に戻ってくれました。
ポルコ、いいこです。

バイクは流石頑丈でほかに問題なく動きます。

あとは、人間が動くかです。
（相変わらず一番の難所が自分自身）


渾身の力を自分自身に振り降ろすわけにはいかないので、誰かに殴ってもらおうかとも思いましたが、わたしはＭでもＳでもなく、ノーマルなのでやめときます。

どうしようかと思いましたが、とりあえずチェッカーまでは進まないといけないので、なんとか進みます。

進みながら脳裏を翳め続けていたのは、

「ケンたんどこいった・・・デカグマはどこいった・・・ヤナサンどこいった・・・」

ブツブツいいながら１周チェッカー受けたのですが、

皆さん、全く姿が見えないのでとりあえずもう１周！

１周目、掲示時計みると３０分近くかかっています（遅）

「ケンたん、どこいった・・・デカグマはどこいった・・・ヤナサンどこいった・・・」

キョロキョロしてます

ずっと進みながらずっとブツブツいいながら赤土の上り坂に差し掛かるあたりだったでしょうか、


けんたん！はっけ〜ん！！

「ＸＲをこよなく愛す漢！」
一人、捕獲！

おった〜！！！
ひゅ〜いぃ！！！
わたくしここの上り坂だけはアケアケ（当人比）！



つぎは、福岡筑豊南部方面から阿蘇地方へ脱獄してきたデカクマか

珍しいシャコタ☆仕様ＫＴＭ


ヤナサンだ

混合仕様（意味不明）



どこいったどこいったどこいった（ｴﾝﾄﾞﾚｽ）



どこにもいません（ふ〜ぅ）



追っても追っても見つからないので、二人ともガケ落ち若しくは遭難したかと心配したのですが、
（嘘）

私自身の集中力も完全に切れかかったので、

当初計画にあった、

「１　痛けりゃやめる」

「２　痛くなくても１時間30分走ったらやめる」

を有言実行する準備にかかりました。


が、ピットではサインボードを出してくれたり
エールを送ってくれたり
総勢10人分（もしくはそれ以上？）くらいライダーの給油を一人でセッセとこなしている方がおられる御方の姿が目に入ったので、


御方

ありがとうございまする（感謝感謝）

のエールに少しでも（ほんとにほんのすこしなのですが）報いようかということで

前述の「プラン１＆２」は変更することにしました


変更後、

「１　　痛くても続ける」
「２　　チェッカータイムまで走りきる」


続く限り、走ろう・・・

　↑　ハンナキしています（ホホホ）

スタート直後はどうしても群れになります。

順番どおりに進もうとしているのですが、どうもわたくし遅いので、皆様の邪魔をしている気がしてなりません。

で、しばらくすすむと、程よく湿った黒土の葛篭折の坂道があります。

しかもクダリ・・・

ま、ここがノボリだったらわたしの技量では間違いなく進めないのですが、クダリなら何とかなるか、と。

思うのですが、マイヴューだとこの葛篭折は、

クダルというよりオチル

というにしか映りません

しかも幅狭いし、クネクネだし、へたしたら脇へと直滑降・・・
カタパルトに乗せられた気分・・・
（乗ったことありませんが）

（撮影「ミトコさん」、ありがとうございます）

ここを通る（いうより慣性の法則で滑る）時は、いつもビクビクしながら

「こわくないこわくないこわくない･･･」

と念仏を唱えていました。



何とか滑り落ちなら進みますが、息つく間もなく、阿蘇観光牧場を南北につなぐ

通称「第3トンネル」に到着します。

ライダーズミーティングのとき、主催者しゃっちょ〜から、

「トンネル入口は滑ります。段差もけっこうあります。右にはコンクリートで通行できるようなルートがあります。でもここは多少斜度があるので滑ります。でも左には枕木を積んで登れるようにしていますから直登すれば大丈夫です。ハハハ。」

と説明がありました。

で、到着。

皆さん、蠢いていました


私の順番がきたのですが、見た目ではコンクリートで均してある右側の方がよいのです。

が、ほんとに滑り落ちる方々をみたところ、正解は左かな？

でも、左も枕木を積んでいただいているのですが、わたくしごときでは、

「これ？おれ、いけるのか？？？」

という不安だらけ。

「どっちもこわいけんど、ここはしゃっちょ〜を信じて、左。
どうしようもなくなれば、『ナゲ』だな。すまん。ポルコ・・・ナムサン！」


クリアできました

クリアしてドキドキしてます。


で、ここを抜けると暫く悩むところはありません。

何とか進めます。
遅いですが。


で、ずーっと暫くずーっと進むと、今回もやはり、あります。

年中天然湿地赤土クダリ坂（通称：赤ヌチャ）


もうね、ここむちゃくちゃすかん

１周目、すでに渋滞してますし、滑って転倒している方もチラホラと。

ただ、わたくしはグリーンバレーでここ、何度か経験をさせていただいておりますし、１周目なので轍もまだありません。

私の前方を行くライダーが若干躊躇しているようだったので、手前でちょっとラインをはずしてアクセル開けてみます。

すると、


ボ〜ッテ〜ン！


ゴロゴロ！



グチャ・・・


ガツン！！！

ボテコケました。

しかも右肩強打（幸いにもはずれませんでした（ラッキー））。

さらに追い討ちをかけるかのように、

後続のバイクから頭部を轢かれました・・・

痛さよりも邪魔をしてしまったことでパニックになり、

すみませんすみませんすみませんすみませんすみませんすみません

とにかく謝りながらマイバイクを引きずって、後続の方にどんどん進んでいただくことに専念しました。


1周目で

「へたっぴなのに調子に乗ってしまった。だめだ。もう、やめよう」

と決断・・・

ミトコさんに引き続き、亀裸マンさんにもいただきました。

ありがとうございます（感謝）

亀裸マンさんから観たＧＶＥ秋！　↓
http://picasaweb.google.co.jp/eroeropukupuku/2009_11_22#


では本題です。


スタート時間が30分繰り上がったこと以外、特にいつもと変わりない。

スタート地点となるどでかい広場に集合。

ゼッケン順に10台ずつ、30秒くらい間隔をあけてのスタートもいつもと変わらない。

わたしが集合したときは、すでに皆さん、きちんと集合していて、いつもと変わらない。

一番端っこが開いていたので、すみませんすみませんすみませんと謝りながら並んだのですが、

向きが逆。んんん？

え？そんな説明あったっけ？

と疑問に思っていると、「いつもスタート直後の撮影が少ないので、撮影ポイントを増やしましょうといったことで、いったんグルッと回ってこれまでどおりの方向に進むように。1周目だけなのであとはいっしょ。」、との主催者（しゃっちょ〜）から教示されました。

「あ〜、なるほどね。」と納得したのですが、遠くにあるコーステープのどこまで進んでグルッと回るのか、わかりません。
アホデス・・・

んで、
「わからないことがあったら、すぐに聞く。」がモットーのわたくし。

隣にいた、ＫＴＭ125乗りの方に聞くと、

「あっこまで行ってグルッと回ってこっちに戻ってくる。」

と教示いただきました。

ただ、この方のいう「あっこ」がどこかは全くわかりません（爆）

わたしの見立てでは「あっこ」とはチェッカーを受けるポイントだろ〜と勝手に理解していましたが、ちと不安です。

「ま、3列目スタートやけん、前列の方を模範すりゃ〜いいか。」

ということで、あとはスタートフラッグを振るしゃっちょ〜を凝視していました。

フラッグ一点しか見ていません。

凝視するということは、前列、前々列スタートの方を模範できないことに気付いていません。
やはりアホデス・・・


ここで告白です。
実は私、以前、ＩＡライダーにスタートレッスンを受けたことがあります。
すごいでしょ
いや、もちろん私は凄くないのですが・・・

そのときに、

「尻はタンクにこれでもかというくらい引っ付けて前乗り。フロントアップしないように前のめりな姿勢で、視線の先は狙いのポイントへ。あとは、『ぜったいに自分が一番に行く！』という強い気持ちと気合！」

と御教示いただいたことを、豆腐脳の私ですが、覚えています。

で、我々の順番のスタートフラッグが振り下ろされると、

「おりゃ〜！どけどけ〜！！ホールショットは俺のもんだ〜！！！」
と一目散にポイント目掛けて直進します。右端のアホ・・・

「おりゃ〜っ！！！」

と突っ込みますが、わたしの予想していたグルッとする箇所は全然違ってました。

私は膨らみまくり（オナカではありません）左側へ進路を。

皆さんは右側に進路を。

え、そこでグルッと回らんといけんと？
え？ホントそこですか？
そ〜ですか・・・

同列スタートほぼ全員にあっさり抜かれる結果・・・



「ま〜、１周目からとばしたら危ないからな。コースもわからんし。よしとしとこう。」

ぜんぜん「よし」ではありません・・・
教えを全く生かしていません・・・

しかも「あっこ」と教えてくれたＫＴＭ125乗りの方にもあっさりカワサレタのが目にはいったので、


「おい！こら〜！！あんたは待たんかい！！！ちゅうか、待って〜〜〜（願）ヤナサ〜ン！」



当然待ってくれず、あっさりと置いていかれました（涙）


そして、ヨタヨタと私もだだっぴろいコースへと、進む？


え〜っと、「レース終了後、10日以上過ぎてま〜だスタート時のレポかよ・・・」
ちゅうコメントは無しでお願いします

グリーンバレーエンデューロ秋　レポ　途中ですが、
12月2日という日は特別な日ですので、すみませんがレポ御休みです。

また明日報告させていただきます。

では、また明日































ちょっと真面目な話で独り言を記しますので、右上「×」印ポチットな、をお勧めします。


12月2日

この日はマイサン「カ☆タ」の10周年誕生日でありまして、

なおかつ、

マイドウター「そら」が我が家にきて3周年記念日です。


実は、カ☆タ、今ではスクスク？と育ってますが、

生まれてすぐは諸事情あってなんかボックスに囲まれた保育器生活をしばらくしていました。
その後もある部署の手術のため数日入院（本人記憶ないらしい）したり、ボテこけた勢いで後頭部をぶった切って救急車で運ばれたり（ちと記憶あるらしい）と危なっかしい？人生を送っています。
それでも何とか10周年を迎えました。

育てるにあたって保護者（＝わたくしと主人）の責任はあたりまえですが、何よりも多くの方々に支えられて、叱られ、窘められ、おだてられ、褒められ、今のところは、まっとうに育っているように思います
（オヤバカ感想です・・・）

まだまだ10周年ですので、この先、たくさんの出来事がまだまだ彼に訪れることは間違いないでしょう。

その時、彼がどういった方向に進むのか、全くわかりませんし、そのレールを敷くつもりも今は全くありません。

正直、いろんな意味で「どうなるかおもろいな」ちゅう気持が占めています。

とにかく、私と違ってまっとうな人生を進んでほしいなっちゅう気持ですね。
あ、別にわたくしはゴ★ドウではありませんからね。

主人は初対面の方に「〜の妻」っちゅう雰囲気あるらしいですが（ハハハ））
いや、献身的な仕事をしている方なんですよ〜
（なぜに敬語？）

では、明日以降、レポ復活しますので。

今日はチト、真面目な？レポでした。


二人とも、これからもヨロシクな！

まずは、御礼から。

今後の「画」、ミトコさんから多数いただきます。

ミトコさん撮影のグリーンバレー秋
その�@
http://picasaweb.google.co.jp/aikatatatata/2009_11_22?feat=directlink#

その�A
http://picasaweb.google.co.jp/aikatatatata/2009_11_2202?feat=directlink#

その�B
http://picasaweb.google.co.jp/aikatatatata/2009_11_2203?feat=directlink#


ミトコさん、ありがとうございます（感謝感謝）





本題です。

受付、車検も私は無事終えました。

「ゼッケン番号が小さい（怒）！」と指摘を受けているシトが私の前にいましたが、スルーしていました。

その方は、「ゼッケンより冬使用セッティングがダイジ！」

といいながら、現地でキャブをバラしていましたが、キャブよりもシート補修のテープ張に全力を尽くしたようで、ゼッケンまで手が回らなかったと言い訳しています。

このシトはかなり本気モードのようです。

あまり本気出されると困ります・・・

さらに困ったことが起きそうで、前日まで曇っていたのですが、へ〜んな雲が阿蘇の大空を支配しようとしています。



参戦者の集まりも非常によいので、主催者の判断でレース時間を30分繰り上げるとのアナウンスがありました。

全く着替えてなかったゼッケン２５番の人はキャブセッティングを出して？余裕シャクシャクだったので、スタート時間が早まったことを黙っていようかと思ったのですが、「あわててもかわいそうだな〜」と判断して、「スタートが30分繰り上がるよ。」と教えてやると、凄まじい形相で着替えに向かっていました（ハハハ）


で、わたくし、空気圧をどうしようかと思ったのですが、前日試走した方のお話だと「フルグリップしまくり」！ということだったので、空気圧は前後とも「１」と判断！

ずばり雨は降りません！
（アホデス）

やっとスタート地点へと・・・
（ひっぱりまくります）