ころんだっていいじゃない！

先日、セローのタイヤをブリヂストンからダンロップに換えてみて、タイヤを換えるとバイクの曲がり方も変わるんだな〜って思ったのです。

今日もバイクの事を考えながら仕事していて。。ふと思ったのです。

「そうだ！R6のタイヤも換えてみよう！！」　と。

そう思うとすぐにでも交換したくなっちゃって(^^;

・気が付くと上野に居ました(^^;;

三茶とか板橋とかにある有名なタイヤ屋さんを考えたけど、よく考えたら上野にもあるじゃん♪と言う事で、SP忠男さんにお世話になりました。

けっこう安いし作業も丁寧で満足満足(^^♪

で〜　新しいタイヤは
・ミシュラン・パイロットパワーだよ(^^)v

純正のタイヤはダンロップのクオリファイヤーで、ドライの時は不安なく走れたけど、雨の日のグリップ感の無さが嫌だった。
それに曲がり方も好みじゃなくて、R6を買った時からタイヤ換えようかな？なんて思ってた。

パイロットパワーはTRXに乗ってた時から大好きなタイヤで、R6にも合うかな？と交換してみたんだけど。もっと早く交換するべきだったなぁ〜。

まだ上野から帰って来ただけだけど、乗り心地良くなったし、自然に舵角がつくようになって、コンパクトなR6がさらに短くなったような感覚になりました♪

うむ。タイヤって大事だねσ( ^ー゜)♪

久しぶりにノンビリ林道ツーリング。

セロー仲間とトコトコ走って山を越えたら青空でした〜♪

んで、今日の目的は。

走りじゃなくて、眺めのいい場所で食べるお弁当とコーヒーを楽しむこと(^^;

もちろん林道の爆走も楽しかったけど、景色のいい場所で(´ ▽｀).。ｏ♪♪ ボケ〜としてる時間の方が長かった気がしますぅ。

・三国峠は爽やかでした〜♪

あぁ。。日曜日に家に居るのってひさしぶりだなぁ。

朝寝坊して、ノンビリ朝飯食べて。
天気がイマイチなんで、頼まれてたバイクの整備を開始です。



TRXの弱点は、引きずり易いリヤブレーキと、クラッチの容量不足。
お婿に出してから半年ぐらいだけど、しっかり壊れて出戻ってきました〜(^^;

普段は納期に追われて仕事をしてる工場で、好きな音楽聞いて♪　
タバコ吸って(-。-)y-゜　バイクいじり。

なんだか、すげ〜シアワセな時間だったなぁ(*^^)

たまには、時間をゆっくり過ごすことも大事っすね〜♪

ブログを書くにも体力って言うか、気力っていうか。。
色々そろってないと書けなくなるもんで、ちょっとサボってました(^^;

でも凹んでいたワケじゃなくて。
お友達のセローをいじって遊んだり、ライスクのお手伝い頑張ったりして、楽しく過ごしているんですが、一生懸命にやってるとブログのネタ用の写真を撮り忘れてしまって…。
そんな最近なんです^^;

さてさて。
ちょっと探し物があって、押入れをゴソゴソやっていたら〜。
・お宝発見！！
1982年のロードライダーです。

じつはコレ。オイラが初めて買ったバイク雑誌なんです♪
82年だから小学5年の時かな。
もの心ついた時から車好きで、親父の車の助手席から周りの車の名前を全部言い当てるような、ヘンテコなガキだったオイラ。
車より免許が早く取れるバイクに興味を持ち始めたのが5年生ぐらいからだったと思います。
当時は「小遣いおくれ〜」と母に頼むと1日100円くれたと思うので、地道に貯金して？バイク雑誌を買ってたようです。

そんなに小さい時からバイクが好きだったら、レーサーとか目指してもいいようなもんですが、当時から「あんまり頑張らない」ヤツだったのかもしれませんね(￣(エ)￣)ｖ

それにしても約30年前のバイク雑誌を読み返すと、バイク自体の変化よりウエアや乗り方の違いにビックリです。
オフのモトパンが皮パンだったり、レースでもハングオンしてなかったり。
これから30年後のバイクはどうなってるのかな〜。ってかオイラ68歳じゃん(^。^;)
もちろん！死ぬまでハングオン！で行きまっせ〜！！

　　　　・なんか逆に新鮮かも〜♪

マダツカエル〜マダツカエル〜マダツカエル〜マダツカエル〜

と、呪文を唱えながら使っていたセローのタイヤですが…(^^;(^^;(^^;

砂利道を走ると、左右にお尻をフリフリするばかりで前に進まなくなったので、交換しました〜(^^)v

・ダンロップのD605だよ〜♪

セローのリヤタイヤはチューブレスで、選べるタイヤはブリヂストンとダンロップの2種類しかなくて、今までずっとBSだったので今回はダンロップにしてみたのです。

タイヤパターンを見ると、ダンロップの方がオフに強そうな感じです。
日曜日の林道トレツーが楽しみだぁ〜(^^♪