Koji's GARAGE 『運行日誌』

 

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投稿者:Koji
>おとしゃん
ゴム類は、とあるルートで。。。(謎)
しかし、何でもかんでもお金の掛かる車ですが、高級外車を維持することを思えばラクなのかもしれません^^;

>睦やんさn
そうですね〜
レストアベース車としては文句無いと思います。
コスモスポーツも何台か見ましたし、それなりに旧車を見る目も養ってきたつもりなので、そんなに悪い物を買ってはいないと思います。

>muneさん
えぇ、此れだけでも値打ちものです^^

>X208さん
苦しくもあり楽しくもあるプロジェクトですね(笑)

僕もオリジナル市場杉では無いんですけど、サバンナの場合、ノーマルであることに価値があるような気もしますから、ショックやブレーキパッド等、見えないところはコッソリ社外の強化品に変えたりしてますが見た目はオリヂナルを保っています。

コスモスポーツは真っ向から「フルオリジナル勝負」では先輩方に勝ち目はありませんので(笑)
ま、僕が乗る以上は「走り」の面では負けないようにします(爆)

>ヨーロッパで24時間のレース
マラソン・デ・ラルート仕様ですかね?
あれを忠実に再現するとなると、バンパー外したり、フェンダー切ったりしないといけないので難しいかなぁ。

>アエロネッチさん
コスモスポーツもPCD120ですよ。
ですから、サバンナより更にホイールの選択肢がありません^^;
もっともリアのフェンダーアーチ切らないと太いタイヤは入らないのですがねぇ。。


http://www.geocities.jp/koji_rj153/index.html
投稿者:アエロネッチ
コスモAPホイール付いているということはコスモスポーツもPCD120なのでしょうか・・・
ちょっとコスモAP乗りの私としては気になりますが(爆)


私は最近あるアイテムを手に入れまして、着けようかどうしようか考え中です(多分着けるでしょうけど)

投稿者:X208
ブラックに塗られたコスモAPホイルがウケました

楽しいプロジェクトですね
さすがにカスモスパーツとなると乗ってる方々も多々ですし、その中で、どういうマイコンセプトで乗るか?が悩むポイントかも?ですね。

ここ最近、旧車界はオリジナル極上主義が王道ではなくなりつつあるような気もします(笑)

いかに楽しむか?が1番大事ですよね(^O^)/

えっとなんだっけ?ヨーロッパで24時間のレースでた?スパなんちゃら?

アレにクリソツなスタイルとかどうです?(^O^)☆東洋工業万歳☆

http://minkara.carview.co.jp/userid/244407/profile/
投稿者:mune
>マーシャル
やっぱそーしたかー
ラッキーでしたね。

投稿者:睦やん
携帯の画面から察するに、俺がフロンテクーペを復活させた時よりも、遙かに美車かと。

不景気が続くお陰で、もっと非道い状態な車が、普通に走ってるんですもん、秋田は!
投稿者:おとだー!
コスモのウエザーストリップなどのゴム類はほとんど、まるっと欠品だぁよ 板金の際はご注意あれ。
でも、金さえあれば・・・・無いんだなあ〜

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