Ｋｏｊｉ’ｓ　ＧＡＲＡＧＥ　「運行日誌」

今日は広島市交通科学館のスーパーカー展第２弾「まぼろしのスーパーカー展」に行って来ました。


既に３回目ですが（爆）


「まぼろしのスーパーカー展」は８月３１日まで開催されています＾＾
広島市交通科学館のホームページはこちら。
http://www.vehicle.city.hiroshima.jp/

『２回目』と書き出しがほぼ同じなのはナイショです（笑）



この間、２回目に行って来たばかりなのですが、今回は愛知県豊田市で『技術的車工房』を営まれているYAMACHICHIさんご一家（＋工房のお客様）がＲＸ５００を見に来られるという事で迎撃して来ました（笑）


技術的車工房さんのホームページはこちら
http://www.g-k-k.jp/


当初は月曜日に来広の予定でしたが、月曜日は交通科学館が休館日という事で、月曜日は大和ミュージアムと鉄クジラを見学され、改めて今日のご来館になりました。


連休中は、駐車場が一杯になるという情報を得ていたので、９時の開館に合わせての来場をお勧めしておりました。


こちらは９時の開館に現着するべくサバンナでガレージを出発。。。


途中でオドメーターが９０，０００ｋｍ達成！


このサバンナを入手した時は７４，７００ｋｍ（実走）でしたが、３月末に車検を受けた時点で８７，５００ｋｍでした。


単純に４年で割ると年間３，２００ｋｍペースで走ってますが、今年は車検から既に２，５００ｋｍ走ってます＾＾；


大阪狭山市や、兵庫県三木市、この間の島根県出雲市と今年は遠征が続いてますので無理も無いか。。。（笑）



さて、９時の開館には到着するように出たつもりでしたが、祇園新道の廣島インター付近が大渋滞で進みません＾＾；


どうやら、山陽道の武田山トンネルで事故があり、その影響で一般道路まで影響しているみたいですが、この雰囲気では９時には間に合わない感じでしたので、YAMACHICHIさんにメール。。。


『まだ、三次で朝マックしてます』


（笑）


昨日、広島市内で８人分の宿が取れず、三次の某所まで宿を求めて行かれた事は伺ってましたが、未だそことは。。。＾＾；


ちなみに、こちらは９時２０分ごろ到着しましたが、その頃の交通科学館の様子。。。


先日のイベントのときよりは確実に空いている感じでしたが、到着した事をメールしようとして、クルマで携帯を弄っていると。。。


『写真を撮らせてください』と男性二人


勿論、お断りする理由も無いのでクルマを降りて写真を収めて頂きました。


なんでも、お１人は滋賀からわざわざＲＸ５００を見に来られたそうで、もうお１人は広島の方でしたが、免許を取って初めて乗られたクルマがサバンナだったそうで、とても懐かしがられていました＾＾


ご一行様も当分到着しそうもありませんでしたので（笑）、しばし皆さんと談笑＾＾


お話を聞いていると、ベリーサクラブのオフ会で来られたそうです。


滋賀の方は、不慮の事故で新型デミオに乗り換えられたそうですが、３台のベリーサが並んでいました＾＾


『工房ご一行様』が到着された１０時過ぎには、駐車場はほぼ満杯。。。


連休中に交通科学館に来られる方は、とにかく早めに来られるのが『吉』です。


『工房ご一行様』と館内を一回りした後、館内の売店へ。。。


YAMACHICHIさんこと『房主』様は、ロータリーエンジナーカイブス他の本３冊と、ＲＸ５００絵葉書。それにＲＥキーホルダーと携帯ストラップを手にされていたのですが、ご家族もＲＸ−７とロータリーエンジンがお好きなので、奥様と娘さんの分まで買わされることに。。。


ＲＥキーホルダーと携帯ストラップは３セットお買い上げ＾＾；



お買い上げ金額、８，８８５円也（チ〜ン）


かく言う僕も、前回５，０００円以上使った様な気もしますが気のせいという事で（爆）


お昼ご飯を挟んで、１４時過ぎにご一行様とはお別れ。


皆さんは宮島に向けて出発されました＾＾


僕は、近所の竹口自動車さんへ。。。



屋外の２柱リフトに上がっているのは、岩手県からレストア依頼されたチェリーＸ１−Ｒで、写真には隠れていますがもう一台福井県からレストア依頼の入っているＸ１−Ｒがいます。


ちなみに手前のサファリブラウンのハコスカＧＴ−Ｒは、某中国放送のポスターにもなった有名なクルマです＾＾


お盆休み前で忙しくされていたし、不点灯になっている、サバンナのヘッドライトの点検もしたかったので早々に引き上げました。


水分補給をしつつ、不点灯の原因のアドバイスを頂いているＫさんのところにお電話しましたところ、見て頂けることになりましたので、そちらに頭を向けることに。。。


旧市内某所にあるＫさんのご自宅にお邪魔して、点検をしてもらうことに。。。


チェックの為にライトを点灯させてみると。。。



点いてるし（爆）


あれだけテスターで当たったり、端子の抜き差ししたりして接触を確認してみたのですが、かなり微妙な接触不良が合ったのか、ある意味『自然治癒』（？）


一応右のロービームはは点くようにはなったものの、点灯時に端子電圧を測ってみると１０ボルトちょっとしかなく、かなり配線で電圧降下を起こしているのは間違いないので、やはりヘッドライトのリレーキットを組む方向で考えたいと思います。


２灯用のリレーハーネスキットは未だ売ってるメーカもあるものの、４灯用のリレーハーネスキットはどこも出してないようなので、もう少しじっくり考えますが。。。