Koji's GARAGE 『運行日誌』

２年ぶり２回目の日本海クラシックカーレビューに向けて出発です。


今回は、予定通りカペラロータリークーペＧＳ�Uでの参加です＾＾




今回は、糸魚川市内に宿が取れなかったので、日本海ＣＣＲ名物の前夜祭への参加は断念。


前日に、富山市内の某ホテルに宿泊し、当日の朝通勤割引を利用して糸魚川へ乗り込む予定です。


今日は午前８時に出発し、山陽道〜中国道〜名神〜北陸道を経由して、先ほど無事ホテルに到着しました。


山陽道に乗って、若干嫌な現象が出ているのに気づいたり（謎）、電流計が突然振れなくなって焦ったりしましたが、何とかここまで持ってきました。


気になる燃費は。。。


広島市内〜西宮名塩ＳＡ

　走行距離：３１５ｋｍ
　使用燃料：３４．０Ｌ
　区間燃費：９．２６ｋｍ／Ｌ
　燃料単価：１７７円／Ｌ

西宮名塩ＳＡ〜富山市内

　走行距離：３７８ｋｍ
　使用燃料：３５．４Ｌ
　区間燃費：１０．６７ｋｍ／Ｌ
　燃料単価：１６６円／Ｌ（エネオス系セルフ）


西宮名塩までのクーラー使用率は約６０％で、同工程をサバンナで走行した時の参考燃費は９．４ｋｍ／Ｌと少し悪いくらいですが、誤差の範囲と言えるでしょう。


また、西宮名塩から富山市内まではほぼ１００％クーラーを使用していましたが、予想以上の高燃費をマーク。


実は、２年前にサバンナで同じルートを走った時の燃費は９．７ｋｍ／Ｌで、サバンナのベスト記録です。


ちなみに、ＦＤの最高燃費は富士スピードウェイに遠征した時の９．９ｋｍ／Ｌなので、所有するロータリー車で１０ｋｍ／Ｌを超えたのは初めてです＾＾；


途中、降雨等も有ったので若干巡航速度を控えめにしたのと（笑）、途中竜野西サービスエリアで、先日三木のイベントでｓｅｉｊｉさんからお裾分け頂いた、某社の添加剤を入れたのが良かったのかもしれません。



スピードマスター オイルトリートメント(300ml:\2,100)


ちなみに、広島東ＩＣ〜富山ＩＣの通行料金は１３，１５０円でした＾＾；


画像は北陸自動車道・徳光パーキングエリア（ 徳光ハイウェイオアシス）からの景色です＾＾