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2009/12/1
ホンダ純正ＭＴオイル最高！（←あいさつ）
ワコーズはダメだったね。全損。オレのインテＲの減ったシンクロを返せ。ブレーキとかサスとか全損リストを作って公開してやりたい気分ですよ。
んで、クラゴン部屋の年末年始の稽古です。
大晦日のは１２月１日夕方あたりに募集開始です。なぜかというとまだページを作ってないから。ま、こちらはいつもどおりということで。
年始は１１日の袖ヶ浦と１６日の富士。
富士は年に１回しかないのと問い合わせを何人かいただいてますのでやることにしました。でも４人以上集まればかな。週に２回はどうかと思いまして、そんな雰囲気です。
袖ヶ浦はどうかにゃ。
まだ一部の住民の方と上手くいってないという話で、クラゴン部屋としてそこに行っていいのかというのは正直あります。遊びで人に迷惑をかけないというのは大前提です。
音量に関しても車検対応マフラーだったらいいとはオレは思いません。基本的には人の迷惑になるかどうか。だから検対マフラーでも早朝や深夜に限らずベロベロと暖気をするのは却下。ピットロードから全開のレーシングカーじゃねーんだから。エンジンかけたら走りましょう。
サーキットの常識は普通の人の非常識だからねえ。みんなで気をつけないと暴走族扱いから抜け出せませんぜ。
でもこんな時代にせっかくできた（しかもウチから近い！）サーキットだから、ぜひいい状態で経営して欲しいとも思います。
なのでクラゴン部屋に関しては純正、もしくは純正に準じる音量ということで募集しようかなと検討中です。明らかにうるさくなきゃＯＫってことで。
でも参加台数の関係で、走行会そのものが２クラスでトータル２時間か、クラスわけなしでトータル１時間かまだ決まっていないそうです。
親方走見時間はトータル時間次第なので、そっち待ちで週明けに決定にします。
ってところかな。
ほんじゃ。
2009/11/28
みなさん波紋疾走してますか。
オレはニュル展写真〜ＡＳＴＰ特上の車学入門車座作りで波紋疾走しっぱなしです。車載映像見まくってエライコッチャになってます。
あそこでアレをアレしてあんなことが〜！とひとりで車載映像でエレクト、いや車載映像をセレクトしてます。
そんなこと考えつつドイツのオトコたちに思いを馳せていたら「スタンド使い同士ってのは…どういう理由か…正体を知らなくても…知らず知らずのうちに引き合うんだ…」を唐突に思い出すオレ。
ヤツら普通にしててもポージングしてるように見えるのは、ガタイがよくて手足が長いからじゃなくてスタンド使いだからだったんだなあ。
これだけ波紋を練った状況だとネコをなでたらメメタァと音がして座布団が割れて、ワインでも飲んだら波紋カッターをパパウパウパウと打てるんじゃないでしょうか。ふだんはぜんぜん飲みませんが。
そういえばニュル報告会で飲んだビールが合わなかったのか、帰りの電車でケロケロケロッピ気分になって途中下車して終電を逃すところでした。
酒で気分が悪くなるなんて子供じゃあるまいし。子供は酒飲めないぜ、ＨＡＨＡＨＡ！とアメリカンジョーク。
これまで酒を飲み過ぎたことがないオレにとっては、ちょっとオトナになった気分です。でもまだ記憶をなくしたことはないな。
酔いつぶれたら、外泊証明書にサインのつもりでエリア８８入隊オメデトウして最終階級は大尉で国王を連れてパリに亡命することになったりしちゃうじゃないですか。最近読んでないのでウロオボエ。
もうオッサンの歳なのに何かあるとジョジョに結びつけ、読んでるマンガは高校生のときに買ったのというのはどうなんでしょう。
でもブラックジャックは小学生のときに読んだんだな。そしてなぜか花の応援団も。どっちもオヤヂが買ってきて、花の応援団はあまりのバカさ加減にカーチャンに全巻捨てられたというオチまでついてます。
だからどーしたって言われても困るんですが、ジョジョは面白いということで。
ほんじゃ。
2009/11/26
トリミング！（←あいさつ）
トリミングのオニになってニュル展の準備をしてたッスよ。この時期に出してるのはボチボチいいペースでしょう。出来上がりはどうかな。むふふ。
最近マジメなネタばっかりでいかんなあ。ここで一発「フランクフルトチ○コ事件」でもオーバードライヴしておきましょうか。
ちなみにチ○コ事件のほかにチ○コミラー事件もあります。世界は広いぜ。
たまに人格疑われそうなこと言っとかないとダメになりそうな気がしませんか。
で、ニュル展だ。
今年はギャラリーを飯田橋から銀座に移して行います。
なぜ銀座かというと、なんとなく。手段のために目的を選ばないオレにいちいち細かい理由はありません。予算内におさまって面白ければすべておっけーい。
リアクションはアクションに対してしか起こらんのですよ。
強いて言えば「銀座で写真展」という響きの問題だべ。だって「クラゴン」で「ニュル」で「写真展」だけでも相当笑えるのに、しかも銀座ですよ。
銀座にオホホと巣食うセレブなマッダームはイチコロかつクリビツカイデーでエンプレスならチュミミ〜ンと波紋疾走ですよ。
去年の状況からして素人さんのご来場は皆無なので、今年の場所はわかりにくいです。だから予算内に入ったんだけどさ。
近所で聞くなり地図を見るなり遺留物をズッキューンとサイコメトリーするなりして、何とかして来てください。
「ギンザ」の響きを利用して、普段クルマに興味のない奥様をお連れいただいて、ダンナの趣味に対する理解を得るという作戦もオススメです。
逆効果の可能性もありますが（爆）。
開催日は１２月１８・１９・２０の金土日。３日間です。
１９日の２０時スタートくらいで、近くでクラゴン部屋忘年会もやろうと思ってますので、忘年会がてらお立ち寄りください。ってゆーかオススメ忘年会会場があったら誰か教えてください。
時間は１１時〜１９時で最終日だけいちおう１７時です。１９時までに撤収すればいいんだけど、クルマを回収に行ったりするので確実に見られるのは１７時くらいかなと。
でも１７時までに帰ってもらうってわけじゃなくて、むしろ撤収まで手伝ってくれる人募集です。いやマヂで。
ご覧のとおり決して広くはありませんが、実は地下室があって２階建て（？）なんですよ。
飯田橋のギャラリーもよかったんだけどねえ。この立体的な空間をアクロバティックに使ってみたらまた何か面白いことになるかと思って。
そしてギャラリーにあわせて展示方法も変更します。
設営してみないとわからんことも多いので、まずはやってみてから考えましょう。たぶん一番乗りのお客さんは終わってない設営の手伝いもできます（爆）。
みなさんお楽しみに。
2009/11/24
３回シリーズでお届けするもてぎＡＳＴＰ稽古、最終回のアンダー脱出編をやってきたッスよ。
今回はまずアンダーの種類なんぞ解説しつつ、あとは走ってみるべの必殺クラゴン部屋方式。アンダーなんぞ出してみないとわからんもんです。
でも出たアンダーがなんでかわからないとダメなので、原因をしっかりつかんで修正しませうということで。
突っ込みすぎとブレーキを残したらイッカンノオワリってのがわかってもらえればＯＫです。
だったんだけどちょっと油断をするとご覧の通り！
アンダー編だからアンダーだけだと思ったら大間違い。アンダーからリバースに変化することもあるのですよ。どっちも出ちゃったらコントロールするしかないでしょ（笑）。
ハンドルどっちに切ってるかってだけっちゃーだけの話だし。
ちなみに雪道相当の路面でこの姿勢に持ち込めるのはけっこうな手練です。まずフロントを入れるのが難しいんだから。
ってところで、みなさん動画で復習しておいてください。kawaさんボランティア撮影ありがとう！！
まずは低μ路の障害物回避。最後の２台は親方走見です。
Ｊターン弟子バージョン。
Ｊターン親方バージョン。
アンダー編なのにオレがぜんぜんアンダーを出してないというオチでした（笑）。オレはいいんですよ。いかに高い速度で入ってフロントをブチ込んでくかが勝負なんだから。
アレでちょっと不思議な動きをしてるけどなんでかな（爆）。ちょっとアレの調整がアレしてアレだったということにしておきませう。
そんでもって次はＡＳＴＰ特上、そして大晦日のアレで年内は終了です。大晦日の募集開始はいつにしませうかね。
