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2009/8/30
「新車」 MyCAR
12時前に次の車とご対面。
スティングレーX CVTです。
相方の車では、4台目になります。
初代
ダイハツ リーザ TypeY
1989年製
車両形式 M-L100V
エンジン形式 EB型
2台目
三菱 ミニカ ミラノ
1993年製
車両形式 H22A
エンジン形式 3G83型
3台目
ダイハツ ムーブ エアロダウンカスタム
1998年製
車両形式 GF-L902S
エンジン形式 JB-DET型
4台目
スズキ スティングレー X
2008年製
車両形式 DBA-MH23S
エンジン形式 K6A型
今度のスティングレーはメーターがいい。
これエンジンをかけた時に、スピードメータ、タコメータの針が
一度最後まで回ってから戻ってくるんです。
毎回、エンジンをかけるときが楽しみです。
ちなみに、写真の手前にあるマイクはナビ用です。
大事に乗ってくれるでしょう。
3
スティングレーX CVTです。
相方の車では、4台目になります。
初代
ダイハツ リーザ TypeY
1989年製
車両形式 M-L100V
エンジン形式 EB型
2台目
三菱 ミニカ ミラノ
1993年製
車両形式 H22A
エンジン形式 3G83型
3台目
ダイハツ ムーブ エアロダウンカスタム
1998年製
車両形式 GF-L902S
エンジン形式 JB-DET型
4台目
スズキ スティングレー X
2008年製
車両形式 DBA-MH23S
エンジン形式 K6A型
今度のスティングレーはメーターがいい。
これエンジンをかけた時に、スピードメータ、タコメータの針が
一度最後まで回ってから戻ってくるんです。
毎回、エンジンをかけるときが楽しみです。
ちなみに、写真の手前にあるマイクはナビ用です。
大事に乗ってくれるでしょう。
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投稿者: littlefox
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