MEITETSU FAN MODELER COLLECTION

お久しぶりです。

パソコンがウイルスにやられ故障し、買い換えて今日届きましたので、やっと更新できます。

その間に発売された１７００系ですが、ちゃんとイジってました。

１７００系のスカートの中のライトを１６００系同様、グリーンに改良です。

前回の１６００系をアップした時に、やり方の問い合わせがありましたので、公開します。
・・・が、参考にされて改良し、失敗しても責任は負いませんので、やられる方は自己責任でお願いします。

１．ライトユニットの取り出し



２．ライトユニットの分解



３．ライトユニットに緑のカラーフィルムをはさむ



フィルムをはさむ場合は、ヘッドライトの光が漏れると、緑と白がまばらに光るのではみ出るくらいまでの大きさにして下さい。



ライトユニットを組み直してから、はみ出たフィルムをカットします。

４．ライトユニットを車体に戻す



５．点灯確認



きれいに緑に光ればＯＫです。
作業は以上になります。



今回、１７００系側の写真しかありませんが、一般車側はＴＮ化をしています。

実車はあまり見たことはないですが、１６００系が好きだった私にとってはこの車両は愛着がわいてきます。

１６００系のディテールアップを考えていましたが、やっと時間ができたので加工しました。

まずは、スカートの中のライトです。



実車のようにグリーンに光るようにしました。

もう一箇所は、先頭車運転席下に床下機器取り付けです。



我が家には１６００系が１編成しかないので、今回ＴＮ化は見送ります。

今日、昼過ぎにネットショップから届きました。

時間もあったので、遊んでみました。
甲種回送から名鉄線に入った後、デキ？で工場まで回送されるシーンです。



そして、工場へ！！



学生の時に、地元の津島線の特急で使用されていました。
週１回は通学で特急を利用していたので、１６００系にも何度か乗車しました。
思い出深い車両です。

当時は、８８００系との運用でしたので、８８００系か１６００系のどちらが来るかが楽しみでした。


外観、内装共に綺麗で、私の中では７０００系と同じくらい最も好きな車両でしたが、まさかなくなってしまうとは･･･



今回から、パンタが銀色塗装に変更されています。
あと、気になったところですが、スカート内のライトですが、前進時に白く光っています。
グリーンのハズですが･･･



後進時は１０００系同様、トレインマークは光りません。

グリーンマックスの製品には、いろいろ思うところがあるにせよ、大好きな車両が製品化されて大満足です！！

発売日に購入しました。
我が家には、１３８０系がないので、ＴＮ化をしていません。
５３００系や１８００系との連結運転だ頻繁に行われれば、今後ＴＮ化をしようと思います。



この車両の登場時は、名鉄車両は今後はどうなるのかと思うくらい認められませんでしたが、乗車をする回数が増えるたびに、愛着が湧いてきました。



１６００系が発売延期になり、今月中旬・下旬に１６００系・１７００系が発売となります。かなり財布に厳しいですね。
しかも、１７００系は６両編成で高い･･･
ＧＭさん、消費者の目線で予定を組んで下さいよ･･･

忙しくてなかなかブログの更新ができませんでした。
久しぶりの更新です。

まずは、デジタル一眼を購入したので、今回から画質が良くなるはずですが、一眼のカメラは初めて使うのでなかなかうまく撮れません。



模型に戻ります。
名鉄キハ８０００系ですが、小学生か中学生の時に引退してしまっているので、実車の事は実際あまり覚えていませんが、好きな車両です。



先頭車はＴＮ化を行っております。
連結間隔は丁度良い感じになりました。



真ん中の写真ですが、何枚撮っても正面だけピントが合って、後ろの車両がボケてしまいます。
どのように撮れば全体がクッキリ写せるのでしょうか？
もっと腕を磨かなければ･･･