楽しいモトクロス話題を提供していきたい

2009/7/2

怒るのも  パパワークス

大概に体力を使うのである。

また、下の子が学校で少々問題を起こしたので「説教タイム」発動。
普段はあまり怒らないんだけど、昨日のは仕方なく火を噴いてみた。

学校での問題はともかく、「ルール」を守れないというのが大問題で、そんな調子では危なくてバイクなんかに乗せられませんから、当分の間「反省タイム」として自粛させる事に。
バイクだって、立派な教育なのですが、いかんせんそれ以前の問題なのでして・・・・
ルールを守る事は絶対だと言う事をしっかり身につけてくれないと再開は出来ませんな。

さて、どの程度まで理解・反省しくれるか。

悶々としながら仕事するのはあまり良くありませんね。
まったく、疲れさせてくれるよ・・・・

2009/6/29

練習の記録  パパワークス

結局1ヶ月ぶりの走行と、下の子はもっと長いスパンで乗ったのでした。
しかしまぁ午前中から降雨。
出始めが遅かったのでいけなかったのですが、2本だけ走っておしまい。
久しぶりとあって、下の子のペースは悪かったですな。
やっぱり頻度良く乗らないと駄目かもしれません。
楽しく走れたので、それはそれでいいんですけど。

そのあと、プラモワンダーランドにいって、お目当てのものが無かったから、地元まで帰ってきて、プラモゲットして帰宅。
ワタクシは夕方小雨の中洗車、洗濯。

それにしても厄災日な練習だった。
コンビニにサングラスを忘れ、雨が降り、しまいにゃあワタクシの150フロントタイヤがパンク。
ま、そういう日もありますわ。

そんな感じだったので画像も無しでスミマセン。

2009/6/25

メンテの覚え書き  モトクロス

昨日は格好が良くなったマシンを画像付きで紹介したけど、本当はマディーの中走り続けたリアサスのリンクバラしがお題目。

大体、走ってからやっと3週間経ってメンテするってどうなのよ。
バラして気が付いたのは、カラーが錆び錆びな事。
真鍮ブラシでゴシゴシして、グリス塗って組み付け。
まだ新しいからなのか、BG側には水が混入していなかったのがせめてもの救い。
ヤマハ純正耐水グリスにしてから、そういうトラブルが皆無なのはグリスのおかげかしら。
再充填、再充填っと。
「ヤマハ純正/YAMAHA グリースG」割とお勧め品。
クリックすると元のサイズで表示します

それにしても、洗車したのにまだ泥が出る。
ま、雨の季節だし諦めるか・・・・

と言う事で、最後の悪あがきとして、スプロケとチェーンは梅雨明けまでお預けにすることにした。
勿体ないモンね。

さて日曜日の天気は?
フムフム、曇りだな。
一丁練習行くかい?

泥だとあっと言う間にホイールのシールが・・・・キニシナイ、キニシナイ。
ちなみに、画像で見るよりもっと目立って格好が良いですよ。

2009/6/25

F1分裂騒ぎが決着  レース一般

キンダーWebの記事なんですが、ここのところ教務が半減していたのでスルーしていました。
分裂騒ぎが決着とは良かったですね。(←棒読み

基本はエコロジーと費用削減なんだろうな。
新しく参戦したいチームには支援する、と。
本当かどうかは疑わしいけどね。

ちり取りGP車が、もう少し格好良くなってくれる事を望みます。
ま、技術も突き詰めると同じになってしまって、判別が難しくなるとは思いますが、結局のところ、大多数の観戦者はマシンの違いなんかわからずに、車体色で見ているだけのような気が。
シンプルで、楽しいGPになって欲しいな。

まぁ改善に期待。

それで、日本からのチームが復活することを期待したい。
望み薄だけどね。
あ、誰か来た。こんな時間に誰だろう?

2009/6/24

シール  モトクロス

今日は朝から雨で、午後に子供と練習に行くのを断念。
仕方がないので、先日お店に入ったきた材料を施工しに2台積んでGo!
150のリンクをバラして組み立てた後にやってみた。

クリックすると元のサイズで表示します


何が違うかわからないって?

詳細は・・・・
久しぶりの更新の続き

2009/6/18

2010モデル  モトクロス

やっぱりkawasakiが一番手。

例年の事だけど、この季節になったのね。

2st85CCを4stチェンジするメーカーは噂でも聞かない。
えっと、ワタクシのモデルは2008年だっけ?
どうせ変わらないから意識しないけど、フルサイズ乗りは気になるんだろうな。
特にニーゴーのインジェクション化はアルミフレームに変更になるのと同じ位の衝撃があるんだろうと思われ。
あと5年もすると、「キャブセッティングってなに?」みたいな時代になるのだろうか。

それにしても、KX85のもっさりとしたデザイン位変えればいいのにと思う今日この頃。



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