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鉄道好きサラリーマンの◆不定期運転臨時急行◆(全自由席)     管理人 まさる

 

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投稿者:まさる
TV中毒さま こんにちは
KDのように開放機構がないので貨車の入換作業にはちょっと向いていませんが、たとえばDLの連結をしない側のカプラーだけこのカプラーにするとかならアリですね。見た目はこれ以上ないくらいリアルなので専用線内にぽつんと置かれたワムやらコキなんかにもいいかも知れませんね(微笑)
投稿者:TV中毒
おぉいいですね〜
自分もIMONカプラー付き車両を持っていましたが
大きさや見た目、連結間隔がリアルで且つKDその他カプラーとも連結できて良いですよね!実現していないですが(笑)全車交換したいくらいです◎
投稿者:まさる
東濃鉄道さま
はじめまして コメントありがとうございます。
模型の場合、特にNゲージくらいのサイズになると、必ずしもリアルスケールが良いというわけではないなと私も感じることがあります。サイズに適した見え方とでもいえば良いのでしょうか。縮尺によってはかえって省略してあったほうがリアルに見えるなんてこともあるのだと思います。今回、はじめて16番をいじってみてそんなことを感じました。固定編成の列車をレイアウトで安定的に走行させるような場合だと、連結間隔をもう少し詰められるようなアーノルドがあれば最高ですね。細密化したカプラーはけっこう解放してしまうんですよね。。
投稿者:東濃鉄道
日頃、N車両に付けられたアーノルドカプラーを見慣れている私には、リアル・スケールが逆に小さく見えてしまいます。大きさ、形状ともに満足感アップですね。

http://blogs.yahoo.co.jp/a1130732958
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