プライベートチューン研究室 ブログ分室
ＡＥ８６に乗り続けながら日々精進(笑)して参りました。
プラベートチューンの技(インチキ！)、ノウハウ(胡散臭～)をご披露します。
宜しかったら覗いて行って下さいまし～。
車以外にも道楽が有りまして…そんな道楽にも宜しかったらお付き合い下さいませ～。
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2005/12/9
「まさに御宝～♪」 Pチューン秘宝舘&自作部品収蔵庫
先日の事…、
書斎と言うには余りに家内制手工業！なアタクシの作業場兼電算室の御片付けをしました。
で…出て来ました↓、４ＡＧ用ＨＫＳ製ハイカムです。
いゃね…忘れてた訳じゃ無いんですけどね、
車検を通すまでは御預けと思いつつ今日に到ってしまいました。
ほぉ～ら、正真正銘～ＨＫＳ製コンカムですよ～。
現在は絶版だったかな？～いずれにしてもアタクシにはお宝です。
気になるスペックは～、
３０４の２８８(サンマルヨンのニイパッパッ)です。
４ＡＧに組み込む最大ハイカムの定番ですね～、
これを入れれば現状の１７２ｐｓから大幅出力増強♪間違いなし…たぶん。
１９０ｐｓぐらい行きますかね～行って欲しいな、
欲しいな～１９０ｐｓ…。
ん…トラクション不足が更に顕著に成っちゃうじゃん！。
足回りのセッティングを変えてから交換しましょう…、
正月休みにでもするかな～。
0
書斎と言うには余りに家内制手工業！なアタクシの作業場兼電算室の御片付けをしました。
で…出て来ました↓、４ＡＧ用ＨＫＳ製ハイカムです。
いゃね…忘れてた訳じゃ無いんですけどね、
車検を通すまでは御預けと思いつつ今日に到ってしまいました。
ほぉ～ら、正真正銘～ＨＫＳ製コンカムですよ～。
現在は絶版だったかな？～いずれにしてもアタクシにはお宝です。
気になるスペックは～、
３０４の２８８(サンマルヨンのニイパッパッ)です。
４ＡＧに組み込む最大ハイカムの定番ですね～、
これを入れれば現状の１７２ｐｓから大幅出力増強♪間違いなし…たぶん。
１９０ｐｓぐらい行きますかね～行って欲しいな、
欲しいな～１９０ｐｓ…。
ん…トラクション不足が更に顕著に成っちゃうじゃん！。
足回りのセッティングを変えてから交換しましょう…、
正月休みにでもするかな～。
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投稿者: 石
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投稿者：石
☆きんちょ殿
調べたよ～、
Ｔ端子短絡でＢＴＤＣ・１０°にしてます。
ハチロクのバカ・コンと有名だけど大丈夫…みたい。笑
点火時期まで弄れればもう少しトルクが出るのかなぁ～、
でも♪まだまだノーマル・コンピューターで行くよ～ん。
え！そうなの～知らなかった～、
中ハイカム程度でも点火までやらなきゃダメなんだ…。
燃料ぐらいは仕方ないけど…ね～、
そう考えると…やっぱりｅマネが良いかもね。
http://blue.ap.teacup.com/pt-tec-labo/
調べたよ～、
Ｔ端子短絡でＢＴＤＣ・１０°にしてます。
ハチロクのバカ・コンと有名だけど大丈夫…みたい。笑
点火時期まで弄れればもう少しトルクが出るのかなぁ～、
でも♪まだまだノーマル・コンピューターで行くよ～ん。
え！そうなの～知らなかった～、
中ハイカム程度でも点火までやらなきゃダメなんだ…。
燃料ぐらいは仕方ないけど…ね～、
そう考えると…やっぱりｅマネが良いかもね。
http://blue.ap.teacup.com/pt-tec-labo/
投稿者：きんちょ
天下無敵っすか～御見逸れしやした～（笑）
純正ＣＰＵのノーマルデータで神格、いや進角ということですね。結構なハイカムですけどＮＡならいけちゃうもんなんですね～。
因みにＮＡ時代、ワタクシは天下御免のセッティングでした、ガハハ（笑）
過給機付きですと、ブーストＵＰ＋２６４仕様でも燃料・点火時期を見直してやらないとピストンが棚からぼた餅・・・もとい棚落ちでご愁傷様～てな具合になりかねないようで。その辺もボチボチ勉強していこうかと近頃思っとります・・・。
純正ＣＰＵのノーマルデータで神格、いや進角ということですね。結構なハイカムですけどＮＡならいけちゃうもんなんですね～。
因みにＮＡ時代、ワタクシは天下御免のセッティングでした、ガハハ（笑）
過給機付きですと、ブーストＵＰ＋２６４仕様でも燃料・点火時期を見直してやらないとピストンが棚からぼた餅・・・もとい棚落ちでご愁傷様～てな具合になりかねないようで。その辺もボチボチ勉強していこうかと近頃思っとります・・・。
投稿者：石
☆きんちょ殿
点火は天下無敵セッティングです…。
ん？説明になっとらんか…、
Ｔ端子短絡のデスビ回しでやってます♪。
度数は…忘れた…本Ｈｐの仕様書に載せてたかな～、
暫く変えてないからそうだと思うよ。
ノッキング？全然大丈夫！！、
黒煙号だからね～ノックセンサーは無いけど問題無しよ～。
http://blue.ap.teacup.com/pt-tec-labo/
点火は天下無敵セッティングです…。
ん？説明になっとらんか…、
Ｔ端子短絡のデスビ回しでやってます♪。
度数は…忘れた…本Ｈｐの仕様書に載せてたかな～、
暫く変えてないからそうだと思うよ。
ノッキング？全然大丈夫！！、
黒煙号だからね～ノックセンサーは無いけど問題無しよ～。
http://blue.ap.teacup.com/pt-tec-labo/
投稿者：きんちょ
そうそう、お聞きしたかったんですが、点火時期のセッティングはどうされてます？？現状でノッキングは大丈夫なんでしょうか。
確か９２のＮＡはノックセンサー装備されてませんよね？？
確か９２のＮＡはノックセンサー装備されてませんよね？？
投稿者：石
☆きんちょ殿
えへへぇ～現Ｎ１.５仕様からＮ１.８ぐらいにバージョンアップに成りますかね～、
何にしてもＮ２仕様までは行かないよぉ～ファミリーカーだから。笑
燃調は…現行のままで行くよ～無茶かな？～、
Ｓ‐ＡＦＣの限界を極めてみようかな～と。
要はフルコンの予算が確保できないのよね…、
机上の計算だと２００ｐｓ位までは現仕様の燃料系で行けそうなので…行きます！。
http://blue.ap.teacup.com/pt-tec-labo/
えへへぇ～現Ｎ１.５仕様からＮ１.８ぐらいにバージョンアップに成りますかね～、
何にしてもＮ２仕様までは行かないよぉ～ファミリーカーだから。笑
燃調は…現行のままで行くよ～無茶かな？～、
Ｓ‐ＡＦＣの限界を極めてみようかな～と。
要はフルコンの予算が確保できないのよね…、
机上の計算だと２００ｐｓ位までは現仕様の燃料系で行けそうなので…行きます！。
http://blue.ap.teacup.com/pt-tec-labo/
投稿者：きんちょ
サンマルヨンのニイパッパですか！！Ｎ２車両並みですな～、ファミリーカーの筈なのに（笑）
燃調はどうなんでしょうか？そろそろフルコンの導入でしょうか。
ワタクシも２６４を２本所有してまして、いつか組んでやろうと思ってはいるんですが燃調をどうしようかと。フルコンはちょっと敷居が高いんで？トラストのｅマネージを試してみたいんですよね。来年は導入検討してみますかな～。
燃調はどうなんでしょうか？そろそろフルコンの導入でしょうか。
ワタクシも２６４を２本所有してまして、いつか組んでやろうと思ってはいるんですが燃調をどうしようかと。フルコンはちょっと敷居が高いんで？トラストのｅマネージを試してみたいんですよね。来年は導入検討してみますかな～。