»2009/11/5 17：52
受付してません…
出来事
出来事スイングアームのスタビ補強
少しご紹介したいと思います
残念ながらめったにお受けしておりません
一番の決め手になる曲げ加工のご紹介です。
カスタム雑誌にたまに掲載されてるとは思いますが
ガスバーナーのデカいやつで加熱して曲げていきます。
アルミは鉄やステンレスと違い
加熱しても全く色の変化がありません。
最終的には濃い白色になるのですが
そこまで加熱したらアウト
素材の強度が損なわれてしまいます。
手の力加減と熱のかけ方で丁度良いカーブを描いていきます
加熱不足では曲がらず…
加熱し過ぎると折れてもしまう…
文字にすることができない丁度良い具合…
え〜あんばい
と広島弁ではいいます
え〜あんばいに曲げた後は他の補強材の切り出しです。
ここまでがスタビ補強の半分の工程です
所要時間１時間となります
次の溶接工程は又後日
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少しご紹介したいと思います
残念ながらめったにお受けしておりません
一番の決め手になる曲げ加工のご紹介です。
カスタム雑誌にたまに掲載されてるとは思いますが
ガスバーナーのデカいやつで加熱して曲げていきます。
アルミは鉄やステンレスと違い
加熱しても全く色の変化がありません。
最終的には濃い白色になるのですが
そこまで加熱したらアウト
素材の強度が損なわれてしまいます。
手の力加減と熱のかけ方で丁度良いカーブを描いていきます
加熱不足では曲がらず…
加熱し過ぎると折れてもしまう…
文字にすることができない丁度良い具合…
え〜あんばい
と広島弁ではいいますえ〜あんばいに曲げた後は他の補強材の切り出しです。
ここまでがスタビ補強の半分の工程です
所要時間１時間となります
次の溶接工程は又後日
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2009/11/6 19：05
投稿者：MARUSAN＠くぼ
2009/11/6 13：54
投稿者：かずお
マルサァ〜ン、ごめんなさいm(_ _)m
庄原サイクリング、今回は不参加でお願いします。
友人ともどちらにするか迷いましたが、このたびはしまなみ海道往復１４０ｋｍを完全走覇してまいります。
冬場はマルサンに別途お世話になりますので、自転車は来春にまたよろしくお願いできればと(^^)v
せっかくお声かけいただいたのに、申し訳ないです。
取り急ぎお詫び申し上げます。
庄原サイクリング、今回は不参加でお願いします。
友人ともどちらにするか迷いましたが、このたびはしまなみ海道往復１４０ｋｍを完全走覇してまいります。
冬場はマルサンに別途お世話になりますので、自転車は来春にまたよろしくお願いできればと(^^)v
せっかくお声かけいただいたのに、申し訳ないです。
取り急ぎお詫び申し上げます。
2009/11/6 7：44
投稿者：MARUSAN＠くぼ
興味を持っていただきありがとうございます
この補強は材料が底を突いています…
９割はお断りしていますね…
もう少し落ち着いたら材料調達もして
沢山の方に提供していきたいと思います。
来週の中頃にアルミパイプの加熱曲げやりますよ
日中ですが、時間があったら見に来て下さいね
この補強は材料が底を突いています…
９割はお断りしていますね…
もう少し落ち着いたら材料調達もして
沢山の方に提供していきたいと思います。
来週の中頃にアルミパイプの加熱曲げやりますよ
日中ですが、時間があったら見に来て下さいね
2009/11/5 20：26
投稿者：チャリオ
！！すごいです！！
こんど見せてください。。(*_ _) ﾍﾟｺﾘｯ
こんど見せてください。。(*_ _) ﾍﾟｺﾘｯ
気にしないで下さいね
このお返しは冬にタップリと…
頑張りましょうね〜