Four Jacks!

すごく寝た。たぶん12時間くらい寝た。
まったく何も予定していない日も久しぶりだったんやけどなあ。
9時位かなと思って起きたら3時前。
これだけ寝たのはいつ以来だろ？思い出せない。
長時間眠るのが出来ない体になっていると思っていたんだけどね。

久々に夢もたっぷり見た。
最近夢を見るほどゆっくり眠ってなかったんだろうか？
結構なまなましい夢。なんか胸の中にずしんとくる。

さすがに眠りすぎなのか体が重い。
さっき買い物へいってクローゼットや下駄箱の除湿剤を買ってきたけどまだ未開封。
その前におかたずけしなくっちゃなあ。

そう深い訳があったんでもないけどかなり放置していたこのブログ。ツーリングの記録は移しておこうかと思っているんだけど、、、今からやるのは大変やなあ。まあ、ぼちぼち。

誰も見ていなそうだけど（笑）


昨日は久々にやってしまった。色の失敗。気をつけているつもりなんだけどねえ。ついうっかり。
送られてきたexcelのシートが色分けされていたんだけど見事に読み間違えた。そんな大きな問題にはならなかったけど自分自身に対してちょっとへこんだ。
当然相手に悪気は無いわけだし。

ユニバーサル、いやカラーユニバーサルデザインという言葉は聞くけどいったいどれくらい一般的なんだろう？でも確かに自分が読みにくいHPは昔に比べると減ったような気がするなあ。気のせい？
それでも特に携帯でだと読み難いのは多い。mixiのデザイン変えているのんとか（苦笑）

かといって色を楽しめない世界なんてつまんないんだろうな。
そこまで考えるとまたジレンマが。


色を見る目は諦めがつくけど、感じる目は欲しい。

無事故、無転倒、無違反にて（笑）
とても内容の濃いツーリングでした(^^)

詳細レポは改めて、、、ってまだ夏が完成してなかったっけ？（汗）

もう北海道を走らないのだけど、無事に帰宅するまでが北海道ツーリング。
帰りは雑魚寝部屋から１ランク上がってベッドの部屋。いや太平洋航路はこれがいいですわ。ただ次は新潟からのフェリーに乗りたいなと思っております。


そして大洗港着。



後からも乗船者がいたようでバイクは６台でした。
下船準備をしている時も心はまだ北の大地に。



彼は雪中北海道ツーリングに来て「駐禁」をきられるという超大技を繰り出してきたようです（笑）おそらく史上初じゃないかなー？もう本人筆頭に皆で大爆笑。
マシンはセロー２５０でした。これオプションでもキックが無いそうな。冬北海道にはデンジャラスだ。ワンオフでキックのユニットを作ろうかと話していましたが、セロー２２５を買うほうが早いという結論に（笑）



別の方のセロー。道内でパンクしてしかもタイヤが裂けたらしい。それでこの処置。これで三国峠越えてきたんだから、やっぱりこの人たちカナリおかしいヨ(^^)
何気にこのサイドスタンドは優れものだと思う。海外ラリー用に売っているらしい。先の広い所も可倒式。実際積雪しているところで普通のサイドスタンドはあまり役にたちませんからね。

そういやスパイクタイヤもそうやけど、ほとんど皆キャブのアイシング対策はしていましたな。スズキの純正でヒーターが出ているらしい。52.5SMRはむき出しになっていない分大丈夫やったのかな？心配はしていましたがそれっぽい症状も出ませんでした。さすがヤマハ！（話を聞いているとアイシングで困った事があるという人は皆カワサキでしたな、偶然？）



下船。
本州は暑いと以前に書きましたが、実際は北海道装備でいると暑いが正しいですね。客室から車両甲板に行くまでの待ち時間ですでに汗だくです。

52.5SMRは高速を走るという技は使えないので国道５１号を南下。
鹿島の手前で待ち構えたかのようにセイコーマートがあります。



ついつい立ち寄り最後の燃料補給。本州でもこれは88円でした。

あとはひたすら走り千葉を横切って東京へ。さすがにこのシチュエーションでは「モビルスーツの差」を感じます(^^ゞ



そして無事帰宅。うちの前で写真を撮っても訳わからないので近所の公園にて。


とっても満足出来たツーリングでした。
ただ冬の北海道を走るという目標は達成出来たけど、またいろいろ北海道でやりたい事が増えてきました。

春と秋も走ってみたいなあ。

＜７日目・帯広〜苫小牧＞

いよいよ今日で北の大地ともお別れ。夕方までに苫小牧港に着かなきゃ。
日勝峠から夕張を抜けて行くのが想定していたルートなんだけど、天気予報ではこのあたりの峠が大荒れとの予報。はてどうするかな。
襟裳岬の手前まで南下して海沿いを走れば穏やかな様子。ちと遠回りだけど。

まずは考える時間＆昨日の宿題を



六花亭のサクサクタルト＆サクサクパイ。
お土産にと言われても賞味期限３時間の賞品ですから無理なのです。
んー幸せの時間満喫。何個でも入りそう♪

で、出発。考える時間と言いつつほぼ考えもせず峠越えのルートへ。まあ海廻りは遠いからと自分に言い聞かせて（笑）



帯広から最初の日勝峠にかかるまではいいお天気。多少おぼろげながらも十勝平野が気持ちいい。もっともこのあたりから風は強くなってきましたが。

峠を越えるとそこはもう吹雪天国でした（笑）多分今回のツーリング中一番強烈。最後の最後まで何をやっているんだか、俺。
…そんな自分が好きなんですけど(^^ゞ



走ればわかりますがかなりキテます。とりあえず後続の車のご迷惑にならないよう気を使いながら走行。

この難所の中間、樹海ロード日高付近で給油。や、ガソリンの心配不要な事だけでもありがたい。ここからも太平洋側に抜けるルートがあるのですが、此処まで来たらやはり、ね。

道北の快感から来るのとはまた違った脳内から分泌される不思議な液の力（？）も借りて夕張を抜けやっと平野部へ。



完璧に凍りついた川。何だかこれも一仕事終えた後の爽快感に繋がります。

後は行きと同じ国道２３４を走り苫小牧港へ。この辺りからはほぼ路面に雪も無し。舗装路を走っているうちにだんだん胸にこみ上げてくるものが、、、






そして苫小牧港着。初めて余裕を持って一日の走行を終えました。

前のKLXの方はかなり本格的な方のようす。あと名古屋からジュベルで来た人とも合わさって乗船までの時間いろいろな話で盛り上がる。やっぱり同じような環境を経てきたんで話のツボが合います。他の人なら笑わない話で爆笑したり(^^)



これ、問題以前よりかなり売れてるらしいです。


そして乗船。
いろんな事を体験させてもらえた北の大地に感謝。


この後すぐ、もしツーリングに行くとしたら何処へ？と聞かれたら
迷うこと無く北海道と答えます。