シゲのバイク・ブログ

ちょっと前に公開になってた記事ですが、よく書かせてもらってる日経BP『ECOマネジメント』というwebで、「独自技術でエコカー競争に挑む マツダの水素エンジン」という記事を書いています。

「プレマシー ハイドロジェンREハイブリッド」という長ったらしい名前の車種ですが、水素を使ったロータリーエンジンというユニークなパワートレインを採用してます。
記事中でも詳しく書いてますが、ロータリーと水素の相性はとても良いらしく、燃費の悪さから一時は見放されそうだったロータリーエンジンが水素という燃料を得ることで、エコカーとして復活した面白い例だと思っています。
しかも、水素でもガソリンでも走れるというデュアルフューエルで、シリーズ式のハイブリッドシステムも組み合わされてます。

いろんなモノが詰め込まれてる面白さもありますが、水素の可能性とか、ハイブリッドのあり方とか、エコカーの今後を考える上で重要なテーマが詰まっている車でもあり、その辺に面白さを感じて、ずっと書きたかった記事でもありました。
「水素か電気か？」みたいな二項対立で語られることが多いエコカーの世界で、実は両者が補完し合う関係にあるとか、ほかではあまり読めない話も書いています。
ちょっと長いですが、内容はそれなりに濃いと思いますので、興味を持っていただけましたら、読んでいただければ幸いです。
一応、無料ですんで。

最近、発売のニュースを見て以来、気になっているのが写真のバイク。

スーパーカブの110です。
以前、R25でカブの記事を書いて以来、「100ccぐらいのモデルがあったらなぁ」と思っていたのですが、そのものズバリのモデルが出るとは思いませんでした。
しかも、フロントフォークがテレスコピックなのがいいですね。
フラットな林道ぐらいだったら、走れそう。
（実際、以前スクーターで林道ツーリングに行った時、フロントがテレスコの郵政カブの走破性はかなり高かったので）
乗車定員も２人になってるし。

変酋長も絶賛してるし、個人的な不満はエンジンの造形ぐらい。
（まあ、カバー付いてるから見えないんですけどね）

結構本気で欲しくなってきてます。
置き場所がないですけど。

ちょっと気を抜いていたら、ずいぶん間が空いてしまいました…。
隔月刊のはずなのに、すぐに発売日が巡って来る気がする『バイシクルマガジン』の最新号が発売になってます。
今回のテーマは「自転車でアウトドア」。王道なテーマですけど、この雑誌らしく“ゆるい”感じで自転車を使ったアウトドア遊びを提案しています。自転車が全然写ってないページが結構多いのも、この雑誌ならでは。

個人的にはMTBで林道を登ってのバックカントリースキーの企画が、めちゃめちゃ気になりました。楽しそうだけど、体力的にはかなりきつそう…。滑ったあと、自転車も回収しなきゃいけないんだもんね。でも、すごい気持ち良さそうです。

僕は、シクロクロスとクロスバイクのカタログページと、「街と自然をつなぐ自転車」というカスタムの企画、自転車関連のスポットが登録されているX2 TOKYO MAPというwebの体験レポート、それと自分の自転車の連載ページなどを書いています。
　緑と黄色の配色でかなり目立ちそうな表紙。書店で見かけたら手に取ってみてください。

ダーヌポにZero MXの電動モトクロッサーの動画が載ってますね。
かなり普通に速くて、ぜひ乗ってみたいです。

BGMなしのバージョンを見ると、本当に静かですね。
これなら人が住んでる地域でもレースやイベントができそう。
ただ、後ろから他のバイクが近づいてきてもわからないのが怖いですね。
お互いの車体にセンサー付けておいて、近づくとランプが光るとか、そういう機構が欲しいところ。

あと、このところ更新をサボってしまっていましたが、電動ミニモトプロジェクトのブログもよろしくお願いします。
ダーヌポの記事中でも指摘されていた発電機の問題についても書いています（過去記事で）。

先日お台場に行ったときに撮った、あるトヨタ・スポーツ800（通称ヨタハチ）の写真。


こちらの記事の写真と比べると、何かが違う…。
ボンネットに大きなエアスクープが追加されてるし。


実はこれ、トヨタが1977年の東京モーターショーに出品したハイブリッドカーです。
エンジンはガスタービンで、これで発電機を回し、駆動はその電力を使ったモーターで行います。
いわゆる「シリーズ式」と呼ばれるハイブリッドシステムですね。
現在のプリウスなどに使われてるハイブリッドシステムとはずいぶん違いますが、こんな昔からハイブリッドは作っていたんですね。
細かい部分の写真などは、こちらのCar Watchの記事が詳しいです。

「シリーズ式」とか「パラレル式」などのハイブリッドシステムについては、こちらの記事なんかが参考になるかと思います。

４月はホンダのインサイトが月間販売台数のトップとなり、５月は新型プリウスがトップとなったようです。
ハイブリッド売れてますね。
ていうか、ハイブリッド以外のクルマが売れてないのか…。
両者の乗ってみての感想なども、近いうちに書きたいと思います。

す。

すっかり紹介が遅れてしまいましたが、今売っている『スクーターファン』でも原稿を書いています。
第一特集の「250vs400 どっちが買い？」という企画ではスズキSKY WAVEの250と400の比較インプレッションを担当。
あと、毎号やっているオーナー座談会のページの原稿もまとめています。
今回はマラーグーティのパスワードという車種を取り上げました。
世代も性別も多様だったせいか、今回は結構いい話が聞けてると思います。
書店で見かけたら、手に取ってみてください。