ひとつめは、ヤマハブースの“不朽の名作”。

SRのインジェクション仕様です。
ちなみに、インジェクションはこんな感じ。

これなら、「キャブじゃなきゃ」とか言う人もいない気がします。
ちゃんとキックだって付いてるし。
あとは、こちらも参考出品の新型スーパーテレネ(笑)

インパクトはありました。
もちろん、新型の後方排気YZ450Fも展示されてました。

やっぱり「WRには転用されないんですか?」って訊いてる人がいました。
あとは、ヤマハブースに行くと、どうしても気になってしまうYZR-M1のグリップ。

あれ? ヤマハでも、このデザインのグリップ作ったのかな?
前は、ヤマハブースに展示してあるマシンだけ、別のグリップが付いてたんですけどね。
(意味わからない人は「ロッシ グリップ」で検索してみてください)
ヤマハブースだけだとあれなんで、ホンダブースでの写真も。
ホンダブースで一番気になった看板。
クルマはともかく、本当に家電になっちゃいそうな電動バイクについては、回を改めて。
あ、スズキブースの写真を忘れてました。


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