http://blue.ap.teacup.com/sogorailphot/ 私の好きな初心者鉄道画像集 ja 2008-05-06T11:01:42+09:00 http://blue.ap.teacup.com/sogorailphot/233.html [画像] [画像] [画像] 「はんわライナ−」　は天王寺と和歌山を結ぶ，いわゆるホ−ムライナ− の一種で，御覧の様に今では非常に珍しくなった３８１系の国鉄カラ− の車両を使用して運行されています。阪和線内を走る　「くろしお」　用の ３８１系は現在は全てリニュ−アルされており，塗色も現在のＪＲ色に 統一されているので，逆に国鉄カラ−が妙に新鮮で関西のファンには すっかり御馴染みの名物車両になりました。 残念なのはグリ−ン車の無い６両編成だと言う事なんですが 現在も毎日，普通に走行シ−ンを見られるだけでも... 2008-04-15T11:47:02+09:00 http://blue.ap.teacup.com/sogorailphot/232.html [画像] [画像] [画像] 難波と和歌山を結ぶ南海電鉄の　「サザン」　も昭和６０年に登場して以来 早くも２３年が経過しました。　当初は２両ユニットの編成で登場したので 中間車が無く，２×２両や４×２両の編成で運行されていました。 カラ−リングも白地に緑の帯だけでしたが，空港線開業に併せて 現在の配色に変更されました。 「サザン」　の特徴は，何と言っても４扉ロングシ−ト車との併結です。 １００００系は指定席のみの編成ですから，４扉車をＪＲで言う自由席車 にして運行する訳で，この様な運行形態は全国でも珍し... 2008-04-14T14:49:56+09:00 http://blue.ap.teacup.com/sogorailphot/231.html 久しぶりのコトデンネタです。 [画像] [画像] ８５０形は昭和１７年製の車両で，南武鉄道クハ２５３から国鉄に 売却され，その後クハ６０１２を名乗って宇部線で活躍していました。 小さな車体に，たくさんの窓が並ぶ昔の地方鉄道の標準的なスタイルで 正面が非貫通の３枚窓が，とても好きな車両でした。 琴電には昭和３９年に入線。現在は廃車されて存在しません。 [画像] [画像] ８７０形は，元山形交通の三山線モハ１１２で その前身は昭和１６年製の西武鉄道モハ２００形でした。 両運転台の車両ですが，何と言っても特徴的... 2008-04-13T11:34:56+09:00 http://blue.ap.teacup.com/sogorailphot/230.html 私の運営する鉄道サイト　「ＹＡＮ鐵　夢想本線」　の更新連絡です。 今回は路線探訪に　「阪急今津線」　を掲載しました。 興味のある方，お時間の許される方は御訪問下さいませ。 どうぞ，宜しくお願い致します。　 [画像] 2008-04-12T18:49:45+09:00 http://blue.ap.teacup.com/sogorailphot/229.html [画像] 昭和５７年の伯備線電化に伴い　「やくも」　で使用されていた キハ１８１系が京都・大阪の山陰特急に充当されました。 キハ８２系が好きだった私には少々，複雑な心境でしたが 私らの時代は，それまで岡山から西や四国でしか見れなかった キハ１８１系が間近で見れるので，それはそれで嬉しかったものです。　 [画像] [画像] しかし，今だに良く意味が分からない　「あさしお」　のネ−ミング。 そもそも朝に満ちてくる潮の事を指すそうですが（そのまんまやん：笑） どうやら天橋立に関する記述らしく，長塚節と言う歌集... 2008-04-12T13:04:07+09:00 http://blue.ap.teacup.com/sogorailphot/228.html 今日は特急編です。・・・とその前に腹ごしらえ（笑） [画像] 名物　”白山そば”　です。チクワトッピングで￥３７０也・・ 蕎麦の回数券も有りまして１杯分，余分に食べられます（笑）。 [画像] [画像] 「雷鳥」　「Ｓバ−ド」　は大阪でも御馴染みの列車ですね。 後者はここで富山編成と金沢編成の増解結を行います。 [画像] [画像] 久しぶりの対面となったグレ−ドアップカラ−の４８５系です。 車両はグレ−ドアップ車じゃなかったですが・・・（笑）　 [画像] 次にやって来たのはコレ。　３０００番台でしたっけ？ 「... 2008-04-11T11:19:46+09:00 http://blue.ap.teacup.com/sogorailphot/227.html 先月ですが所用で金沢へ行ったので，帰る時間をギリギリにして 撮影してました。晩の金沢駅になりますがドウゾ・・・ [画像] まず出会ったのが４１３系。 ４７１（３）系を車体更新した両開き扉を持つ車両で，コッチの通勤車と言った トコでしょうか？今回１番良く目にしました。 デッキ部分が無くなってるので半自動扉になってましたね・・・ [画像] お次はコレ。４１５系でしたっけ？ 七尾線に乗り入れる普通電車で，１１３系に交流機器を乗せて出てきた 所謂，改造車です。カラ−リングが話題を呼びましたね。 そう言えば開業前... 2008-04-10T11:20:18+09:00 http://blue.ap.teacup.com/sogorailphot/226.html ここのとこバタバタしていましたが要約，落ち着いた様でして 今日からは普通に更新が出来そうです。 [画像] [画像] [画像] 名前の通り，元々は大阪〜福知山を結ぶ快速などに運用されていた １１７系ですが，現在は主に湖西線や草津線，山陰線などで使用されています。 新快速運用から外れて福知山線に投入された際に，このカラ−に なった訳ですが，腰の帯がライトまで届かないデザインなので 何となく御顔がノッペリした感じで余り好きじゃない部類でした。 しかし今となっては，この編成も随分と数を減らして来ました。 １１７... 2008-04-09T11:24:36+09:00 http://blue.ap.teacup.com/sogorailphot/225.html [画像] [画像] 京阪電車は昼間は普通，ライトを点灯して走らないので 外が明るい時間に点灯バ−ジョンが見れるのは，実は余り有りません。 大体，かなり薄暗くなった夕方か，もしくは早朝。 それか霧や雨が酷い時など・・・しかも後者の条件でも，全部の車両が 点灯している訳ではなく，同じ時間帯でも，どちらかと言えば 下の画像の様に点灯しない列車の方が多い様です。 [画像] どうやら，こう言う場合のライト点灯は 義務ではなく運転手の裁量に任されているんでしょうかね？ 兎に角，雨の日には滅多に見れない点灯バ−ジョンが... 2008-04-07T00:26:40+09:00 http://blue.ap.teacup.com/sogorailphot/224.html まずは・・・・ 御蔭様で，めでたく　１００００ＨＩＴ　を越えました。 大したネタでも無いのに，よくぞここまで来れたと思っています（笑）。 またこれは，ゴヒイキにして頂いた皆様が，刻んでくれた貴重な１歩です。 心の底から感謝しております。本当に有難う御座いました・・・ ネタは随分と品薄になって来ましたが（笑）これからも楽しく愉快に 皆様と一緒に続けて行けたらと感じてます。 ただ仕事の関係上，暫くは週末の３日間しか更新出来ませんが どうぞ今後も当ブログとＹＡＮチョを宜しくお願い致します。 と言う事で通常... 2008-04-06T16:01:21+09:00