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前回のトラブルはヤフオクで中古ホイールを購入して修理しました。
そのときにドライブベルトにヒビを発見したので、新たにＫＮ企画のベルトを購入しました。

今日はＫＮ企画のドライブベルトとＫＮ企画のクラッチに交換しました。
ＫＮのクラッチはノーマルタイプながら少し軽いという情報もありましたが、重量は同じでした（約７２５ｇ）。
実走行では新品でクラッチの食いつきが悪いのではっきりわかりませんが、大きな違いはない気がします。
ベルトが長くなった分、さらに加速重視なセッティングになってしまった気がします。

外観の違いを記録しておきます。
＊ＫＮ企画クラッチ・・・ノーマルと同重量。しかし摩擦面が大きい。
ちなみにセンター部がオフセットのないものに変更しました。


＊ＫＮ企画ドライブベルト・・・デイトナ制より長い。

幅はやや広いが、２万キロ弱走行しているのですり減った分だろう。