住吉急行電鉄の日報ｐｌｕｓ

７月４日（土）から阪堺電車は新ダイヤになりました。

４日も仕事でしたので、１５時に終わって一度自宅に戻り、用事を済ませてから最寄の大和川駅で見てみました。


大和川駅の天王寺駅前方面時刻表


モ３５４

行先表示が 『 天王寺駅前 』 になってますね。
背後左には阪神高速道路堺線がかろうじて写っています。


モ６０４のＰＲ部分

『 天王寺駅前 − 浜寺駅前　　直通運転開始 』


モ７０８

行先表示が写るように、シャッタースピードを遅めに設定。

行った時間が夕方でしたので、あまり撮っていません。
またの機会が見つかればと思っています。

弊日報の６月のスレッド数は ８回 でしたか。
前職の退職時であった１月は １２回 で、完全失業時であった２月も １２回 でしたので、先月の６月はかなり少ない更新数でした。
疲労の蓄積が原因でしょうか？、あまり気が乗らなかったです。
しかも、徐々に時間外労働時間も増えてきましたので、なおさらですね。
ちなみに６月は２６日数勤務で、うち１２日数は１時間４５分の時間外勤務（１７時終了）・４日数は２時間４５分の時間外勤務（１８時終了）、１０日数は定時あがり（１５時終了）でした。
↑ 説明難しいですが。



特に、１８時で終わったときには自宅に戻るのが１９時２０分頃で、夕飯や入浴後は すぐにダウン状態になります。
起床は４時過ぎですので、最近は寝不足気味かな？。

阪堺電車が７月４日（土）にダイヤ改正が行なわれる予定ですが、その情報を知ったのは新聞折込広告の中で、住吉ＴＯＷＮ という情報誌を見てからでした。
詳細は、 阪堺電車ホームページ 参照していただければわかりますが、
天王寺駅前 ⇔ 浜寺駅前 の直通電車が３６年ぶりに運行再開という内容です。
天王寺駅前 ⇔ 浜寺駅前 を約４５分で運行とのことです。
その一方で、
恵美須町 ⇔ 浜寺駅前 は朝夕１４本に激減し、我孫子道での乗換えとなります。
恵美須町始発は、我孫子道行きが基本ベースになるようですね。







天王寺界隈・あべの筋で 浜寺駅前 行き表示の阪堺電車が見られることになりますね。

堺市内と天王寺を直通させて、利便性向上・活性化を促す阪堺電気軌道の意気込みを感じます。

ここんところ更新していませんでした。
日頃の疲れからか、更新する元気があれへんかったね。
パートタイムの休みが日曜日だけなんで、最近の日曜日昼食後に寝てしまいますわ。
昼寝だけで３時間もしとる・・・。

ホンマやったら日曜日は、気分転換で撮影に行きたいところやけど、そんな元気あれへん・・・。
平日の仕事に支障が出ては何にもならんので。
ちょっと情けないところやけど。
パートタイムの職場、気温が高いですよ！。
もう汗だく・・・。　元から暑がりやからね。
話によると、真夏の物流倉庫内は４０℃になるとか・・・。
ひぇー！！。　　たまらんわ。

パートタイムとしての給与、５月は出勤日数の約半分は残業をして （ 平均２時間 ） 、日曜日以外の祝日は出勤して （ ゴールデンウィーク ） 、なおかつ日曜日出勤を１回行なっても、総額が２０万を超えた位にしかならんかった。
そこから健康保険や雇用保険・厚生年金保険を控除されると・・・。
まだ住民税が控除されてないから、コンビニ経由で支払いに行ったし。

あらためて稼ぐのは大変やねと実感しましたわ。

週明け月曜日は求人誌が並ぶから、条件の良い求人がないか要チェックやな。
相変わらずハローワークの求人はエエのはおまへん！。



弊サイトの 『 日報 』 という言葉、　日報ではなくなってますね・・・。

堺市北花田にある イオンモール堺北花田プラウ 内の 堺北花田阪急 に、
御座候 のお店が入っていたのには気がつきませんでした。
いつの間に・・・、という感じでした。


堺北花田阪急

いろいろホームページで見てみますと、４月１５日にＯＰＥＮしたようですね。
プラウ自体に行く機会が減っていたとはいえ、気づかんかった・・・。

以前は、地元堺の回転焼き業者が入っていたのですが、替わったのですね。


あと、堺の高島屋と泉北の高島屋にも 御座候 の店が入っていますね。

赤あんがおいしいですねー。