300CCクラス  

ネット見てたら、2017年からWSBKにて300CCクラスが始まるみたい。

ほぼ使い物にならない僕の英語力で読んでみたら(笑)

15歳からエントリーできるみたいですね。


これが始まれば日本人ライダーの世界への道も広がるのかな???

今現状ではJP250ではアジアまでで、世界で戦うにはマシンを乗り換えないとならない。

その苦労が軽減されて、世界に行ける近道!?が出来るならば素晴らしいと思います。

まっ、きっとそんなに上手くは行かないのかも?

ですが気になるニュースです。


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限界を超える  

スポーツをやる以上、人よりも上手くなるには体力が必要です。

バイクの場合には、より多く集中して走り込めるように体力をつける!

その為にはトレーニングしているライダーが多い。

僕も少しはやるようにしているのですが、トレーニングから限界を超えるのは難しい。

しかし体力を向上させるには、その日の自分を超えていかないとなりません。

これが辛い!

継続するなんていったら、もっともっと辛い。

辛い事を積み重ねる。

そんな人は速くなるはず!


僕のモチベーションはスポーツを見ること。

サッカーでも野球でもモータースポーツでも、活躍する選手を見てモチベーションを維持する。

そして頑張る!

もう34歳とおじさんライダーだけど、もう少し速くなれると思うのでがんばります!
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乗り換える事に  

凄く気に入っていたアルファードですが、ハイブリッドシステムが故障して修理に入ってました。

しかし、修理費が高額になってしまい修復を諦める事に。

ハイブリッドバッテリー
ハイブリッドコンピューター
ハイブリッドインバーター

がダメらしく、ハイブリッドシステムほぼ入れ替えなければならないと。。。

限りなく3桁の修理費となるそうなので、さすがに乗り換えようと。

次の車は決めて発注してあるので、近いうちに来るはず。

まずはバイクを搭載できるようにするのが大変だぁ。。。

次の車は来てからのお楽しみに〜




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コーチングは必要です  

桶川練習!

久々にドライになりましたね。

そんな桶川は混んでいました(-。-;

でも、しっかり練習できました。

今日は筑波用NSFでの走行。

買い集めたマフラー達の組み合わせを変えながら少しでもパワーアップを目指しました。

なんせ、筑波は豪が速いのなんのって。

あの速さ、困ったものです。


1本目は路面コンデションを嫌って見送り、2本目から走行開始。

まずは今まで使っていたマフラーでライダーの感覚を思い起こさせてから、マフラーを変えていきます。

うーん、変えても良いフィーリングはなし。

やっぱり今まで使っていたヤツが一番良いのかなぁと思いつつ、最後に試したマフラーが

うん!
いいね!
ってフィーリング!

下が出て、上も回る!

タイムも少しだけアップ!

そんな中で乗り方も修正。


午後は岩崎コーチの指導の元で走行。

1コーナーと7コーナーの修正。

特に1コーナーはライダー本人も車速が上がったのが分かるくらい良くなった!

岩崎コーチからのOK頂きました。

しかし、この走りを忘れないようにしなければ。

そして、タイヤをケチらずクセになるまで走りこまなければ!


7コーナーは良い周もあるけど微妙かなぁ。

まだまだ練習しないと上は見えないっすね。


やっぱり

指摘されて
修正する努力をして
見てもらえる

コーチがいてくれる環境ってステキ!!!

かるがもSUM参加者の皆様が速くなっている環境に自分が置かれると、自分で言うのもなんなのですが

絶対に良い!

って思います。

ミニバイクはなかなかコーチング受ける環境ってないですが、僕は恵まれている。


岩崎コーチありがとう!!!

次にコーチング受ける時までに修正しておきます!





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お休みな1日  

なんだか朝から体調が優れずにゴロゴロしていました。

午後はほぼ昼寝(笑)

こういう時に無理すると良い事ないですか、明日の走行に向けて体を休める日としました。
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