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    <title>吉田たかしのぶろぐ</title>
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    <description>お陰様で新潟市議会議員に。
我が新潟市を「夢と希望のあるもに」しっかり活動していきます。皆さんからのご意見ご感想をお待ちしています。
公式ホームページ　http://www.takashi.jimusho.jp/</description>
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    <dc:date>2009-10-30T00:03:03+09:00</dc:date>
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    <title>まちなか再生会議</title>
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    <description>「まちなか再生会議」を立ち上げると先日の市長記者会見で正式に発表された。
大和デパートの撤退を受け、篠田市長がコメントしたことの実現です。

発表されたメンバーから具体的な方向性と事業が出てくることは期待できないと思います。　今までのそうでしたから。
それは何故か。　会議を編成しなくとも、責任あるセクションが責任を持って方向性を示し、取り組むことへ繋いでいないからです。　職員には、外部の方々集まる会議の設営や、著名な外部の方々の意見を中心に方向性を決めるようなことをするから、そこに魂を入れて取り...</description>
    <dc:date>2009-10-29T23:37:00+09:00</dc:date>
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    <title>学校適正配置・・・</title>
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    <description>「小中学校の統合」　地域から学校が無くなる？
そんな記事が新聞に載ったら？

現在、新潟市教育委員会は「教育ビジョン」にのり、「小中学校の適正配置」について検討をしています。
検討の中身とスケジュールは、
〓小中学校の適正な規模とは。
〓適正な規模の範囲から外れた学校の今後の方針は？
を「審議会」というところで検討をしています。
Ｈ２２年３月までに　審議会が検討　→　教育委員会に「答申」
　※「教育委員会から適正審議会に諮問」し、適正審議会から教育委員会に答申
Ｈ２３年３月までに教育委員会は答申を受け...</description>
    <dc:date>2009-10-21T16:39:00+09:00</dc:date>
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    <title>大和が閉店？</title>
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    <description>新潟日報夕刊（日経朝刊）。
どこもかしこも中心部は空洞化が進んでいる。そして、かつての名店が店を閉じている。　これから飛躍しようとしている８１万政令市もその例外にあらず。と、済ましてしまってはいけない。　中心部の空洞化は今に始まったことではない。　大和の閉店もそういう意味では「想定外」ではないと思う。　しかし、想定されていたのであれば、策を講じなければ。　合併を急ぐがあまり、また、自分たちでコントロールのきかない「肥大化したまち」では、ハンドリングもおぼつかないというのか。　役所の役割、民間の...</description>
    <dc:date>2009-10-14T22:33:00+09:00</dc:date>
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    <title>徐々に再始動・・・。</title>
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    <description>久しぶりのブログです。
暑い夏（選挙の夏）が終わり、すぐに９月議会、国体、自民市議連の活動、視察、連休とペースがつかめず、ようやく軌道修正のイメージがつかめてきました。

９月議会。一言で印象としては、活気が無かった。盛り上がりに欠けた。そろそろ、議員個人の活動ではなく、議会の中身にちょっと「？」を感じてきた。

各種協会や組合など約１００の団体に声がけをして、４０弱の団体と３日間、朝から夕方までぶっ続けでヒアリング。今年で３年目。　Ｈ１９年に政令市議会を作っていただき、県から１１００を越える事務...</description>
    <dc:date>2009-10-14T21:38:00+09:00</dc:date>
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    <title>新潟の港の可能性</title>
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    <description>港湾議員連盟にて、新潟の港の可能性についての講演を聞き、東港にできる新しいコンテナバースの建設予定地を視察していました。
講演は、北陸地方整備局の港湾部長からいただき、全体の把握をしました。　個人的には、この件はずっと追いかけているのもですので目新しいことはありませんでしたが、ほかの多くの議員に深い関心を示してもらいたいと願っていましたのでよい機会だったと思います。
新潟の港は、日本海側でもダントツの貨物取扱量をもっています。ここのところ残念ながら減少していますが、年間コンテナ取扱量は１６万Ｔ...</description>
    <dc:date>2009-09-15T12:58:00+09:00</dc:date>
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    <title>総合交通政策の必要性</title>
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    <description>車に対する依存度。
私たちの暮らしは、「車」を抜きには考えられない生活になっています。
「車で動くこと」を前提に、道路が整備され、駐車場ができ、車で行きやすいところに「郊外型のショッピングセンター」ができています。
生活も毎日買うもの、週に買うもの、月に買うものの「買い物行動」も変化し、いっぺんにいろいろなものをたくさん買うようになりました。
その結果、ますます「車に対する依存度」があがっています。
一方、かつては、多少歩いてもバスで買い物に行っていましたが、現在では、「家の玄関から、目的の場所ま...</description>
    <dc:date>2009-09-14T09:59:00+09:00</dc:date>
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    <title>悲願の実現</title>
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    <description>９月１３日、「松浜橋上流橋」あらため「ござれや阿賀橋」が開通しました。
川幅１０００mの阿賀野川にかかる新しい橋です。
以前秘書をしているときに事業化が決定された思い深い橋です。
旧新潟市の北地区のかたがたの悲願の橋です。
地域のかたがたと力を合わせ、新潟市の発展に必ずや寄与する橋と信じ進めてきました。　その橋ができるにあたって、必死にやってきたものとしては、複雑な思いがあり、橋の完成を見に行くことに抵抗がありました。　しかし、推進してきたものの一人としてやはり地域のかたがたの様子が見たい。　いっ...</description>
    <dc:date>2009-09-13T13:15:00+09:00</dc:date>
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  <item rdf:about="http://blue.ap.teacup.com/takashi-y/250.html">
    <title>行政改革点検評価</title>
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    <description>一般質問1日目。今回は１６人。
初日は４人。２日目７人。３日目５人です。
皆さんそれぞれに良く勉強されているなあ。と感心します。
また、普段自分では気づかなかったことをテーマとして取り上げることがあるので、とても参考になります。
　で、今日の話題は「行政改革・点検評価」です。
新潟市は「新潟市行政改革プラン２００５」をもとに行政改革を進めています。この評価と提案が評価委員会（第三者機関）より出されました。
その中身は、改革プランの達成度といったものだけでなく、「こうやったらもっとよくなる。」という提...</description>
    <dc:date>2009-09-07T08:19:00+09:00</dc:date>
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  <item rdf:about="http://blue.ap.teacup.com/takashi-y/249.html">
    <title>９月議会はじまる</title>
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    <description>９月議会が始まりました。
今日は、クラブ会、そして本会議。会期は、１８日までの１７日間。議案は市議会のホームページをごらん下さい。http://www.city.niigata.jp/info/gikai_jimu/honkaigi/gian/gian_21.9.htm
補正予算学は、２２億５千万円。うち国からの補助金委託金は８億２６００万円。県から７千７００万円。市債は３千６００万円。
主なものは、東区の区庁舎整備関係３億７６００万円。離職者等住宅生活緊急支援事業３億３６００万円。介護サービス基盤の整備５億８５００万円。温暖化防止対策など環境問題の解決につながる...</description>
    <dc:date>2009-09-02T20:54:00+09:00</dc:date>
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    <title>８月も終わり・・・</title>
    <link>http://blue.ap.teacup.com/takashi-y/248.html</link>
    <description>８月も今日で最終日。長いようで短い夏でした。
昨年、秋から休みなしでやってきたので子どもたちには、お正月だけでそれ以外は、公園や小旅行もずっとお預けでした。その分、まるまる一日の休みは取れずとも、時間があれば一緒にお風呂に入ったり、夜寝る時にビデオの日本昔話を見たりとしてきましたが、遊びたい盛りの子どもたちは、「○○ちゃんはどこへ行ってきた」ということもなく、一緒にがんばってくれました。
たくさんの方々に深い感謝の気持ちでいっぱいです。ありがとうございました。
何かと天候が定まらない夏でした。　...</description>
    <dc:date>2009-08-31T09:00:00+09:00</dc:date>
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