カフェー天狗亭 運輸部門

10月以来放置していたこのBlog。

｢こんなところに来る奴なんていないだろう｣なんて高をくくっていたら、なんかコンスタントにアクセスがある。

んだば久々に何か書こうかと思ったが、今この時点で書くに値するネタが無い。

仕方ないので、VRM4でのRADEONとGeForceの挙動の違いと、ATI CrossFireでの動作の結果を簡単に。

まず、使用したカードは、inno3D GeForce7600GSTとPowerColor X1650 PRO。
どちらもメモリーは256MB GDDR3/128bit。

カード単体でのVRM4Benchmarkの結果は、双方とも130000 Overで殆ど同じ。

次に、PowerColor X1650 PROを2枚挿してCrossFireを有効(要BIOS Up)にしてBenchmarkを実行すると…。

なんと70000台にまでスコアが落ちた。

カードの設定を変えて、パフォーマンス重視にしても結果は変わらず。
ま〜確かにCrossFireを有効にしている方が、テクスチャーやストラクチャが綺麗なような気もするが、正直、走行中の列車内やパンするカメラからのビューでは、その違いはあまりわからん。

しかも、CrossFireを有効にしていると、ビュアーの反応が著しく低下し、キー操作の反応まで鈍くなる始末。

ではCrossFireを無効にしてビュアーを起動させるとどうなるか。

レイアウト上で列車を走行させたとき、ストラクチャが密集している区間に差し掛かると、フレームレートが目に見えて落ちる。

これはGeForceでは起きなかった現象。

他にも、ビュアー起動直後に画面内でリフレッシュのエラーのようなちらつきが起きる。

その代わりと言っては何だが、レイアウトを夜景モードにした場合の挙動は、PowerColor X1650 PROのほうがストレスは少なかった。(コアクロックの違いの関係？)

何れにしろ、現時点のVRM4ではGeForceの方が全体として(夜景モード以外で)バランスが取れているようなので、RADEON使うよりGeForce使ったほうが無難なようだ。

それにしても、CrossFireを有効にした方がパフォーマンスが落ちるってのは、悲しい。

因みに、RADEONとGeForceでは地形テクスチャの表示(彩度や明度)や、レイアウターの鮮明さにも違いがあるような気がしたが、これらは後日改めて確認してみる。
なんせ、AGP and PCIのようにRADEONとGeForceの2枚挿しが出来ないもんで、確認のたびにカード差し替えなきゃならんから手間がかかって。


あ〜、でもMicrosoft系のFlightSimulatorはRADEONの方が動きがスムーズなんだよな〜。
(CrossFire対応してないけど)