富賀交通バス

富賀交通は08年4月に新車を納入致します。
内訳は、高速1台、貸し切り4台、路線21台の計26台です。

納入車両
･三菱エアロクイーン1台
松崎営業所、高速大阪線用
･三菱エアロエース
貸切営業所、貸し切り業務用
･いすゞエルガ10台
･日野ブルーリボンシティハイブリッド6台
･三菱エアロスターＳ５台
いずれもノンステップバス

うちでは年末年始にはダイヤをかなり間引きます。
例えば私が営業所長をしていた（という設定）の戸津の有明車庫では昼間は
通常→00、10、15、30、45
となりますが、年末には
→00、20、40
元旦に至っては
→00、30
とかなりの間引きダイヤ
始発･最終も
通常→5:15始発、2200最終
年末→6:20始発、2140最終
元旦→7:00始発、2130最終
こんな感じになります。
このように当社では間引きダイヤを設定するのですが他の会社はどうでしょうか？
実在会社の長崎バス、長崎県営バスでは年末年始ダイヤを設定しますが佐世保市営バスは休日ダイヤで一部路線運休となっています。
後者は最近増えてきました。
架空会社でも後者が多い気が私自身感じています。

なぜわざわざ年末年始ダイヤを設定するのか。
年末年始は企業や学校などが休みになりバス乗客は通常より減ります。
なので通常ダイヤでは便数が過剰になります。
そこで年末年始は便数を減らすようなダイヤ設定を行っています。
ですが最近は商業施設などによっては元旦も構わず営業しています。
なので当社では経由変更を行う等工夫をしています

うえの文を書いているとこう考えていくのも架空バスの面白さと感じてきます。
今後もこんな風な記事を書いていきたいと思います。

本日も当社をご利用頂きありがとうございます
さて富賀交通は2008年4月1日に新会社「富賀高速バス」を富西バス及び富賀県交通と合同で立ち上げることを決定しました。

概要
社名 富賀高速バス株式会社
資本金 10,000,000円
発行株式 1,000株
株主 富賀交通（30%）
富西バス（30%）
富賀県交通（30%）
富賀県バス協会（10%）
事業内容 一般乗合旅客自動車運送業（高速バス）


なお、車両につきましては後ほど紹介いたします。

年末年始ダイヤについてお知らせいたします。

･空港線
→12月日祝ダイヤで運行
･高速バス
→通常運行です。一部続行便が出るダイヤもあります
･路線バス
→12月25日〜12月28日は日祝ダイヤ、12月29日〜12月31日は年末ダイヤ、1月1日は元旦ダイヤ、1月2日〜1月4日は年始ダイヤで運行
･スクールバス
12月22日〜12月28日及び1月5日〜1月7日は減便、12月29日〜1月4日は運休

お間違えのないようご注意ください。

富賀交通では現在４路線高速バスを運行しております。
･長崎駅前行き（めがねばし）
一日５往復運行しています。車両は４列シート車をしようしています。
･博多駅交通センター行き（ハイビスカス）
富西バスとの共同で一日6往復運行しています
車両は４列シート車です
･広島バスセンター行き（ろーずひろしま号）
一日５往復運行しております
３往復は博多駅、２往復は下関駅経由です。
運行車両は３列シート車です。
･大阪梅田、難波、あべの橋、京都駅八条口行き（みやび号）
昼行、夜行の２往復運行
運行車両はは３列シート車