鉄道稼業ぶろぐ

小排気量友の会、第二回プチツーが開催されますた。

つーか昨日の夜に日記をまとめて書いてて寝るのが遅く
なっちまったよ。しかも暑くて眠れやしない。

エアコンが壊れてまして、一応動くんですが30分もすると
なんか止まっちゃうんです。寝苦しくてすぐ目が覚めます。

落ち着いて寝る事ができなくて超寝不足状態だったけど
取り敢えず朝飯食って出発しますたよ。7：30の予定が
ちょいと遅くなって7：55となりますた。

そんでルートの選定が失敗。笹釜とか環２とか使えば
いいのに、素直にR16を北上するのが嫌いなちうさん、
よりによってR134→R129を選択。混むに決まってるだろ。

平塚までで予定の倍くらい時間かかった。R129からは
まあ良かったけど。そしてここで問題発生。

一応地図を用意してきたけど情報が全然足りない。

つーか地図買えよ。最近ヤフー地図で間に合わせようと
しているばかりか、画面をデジカメで撮って持ち歩くだけで
印刷さえしてこない俺ってどうよ。

で、予定ではR16に出て橋本を通るはずでしたが、R16に
出ないうちに気付いたら城山を走ってました。おりょりょ。

迷子になりかけで集合時刻も迫っているので、慌てて
mucchiさまに電話したが、なんとなく自分の居場所が
判っちゃった。ほどなくして集合場所に到着。

（眠いので後日追記予定）

コレダさんのウォーミングアップ。といっても暑いので、日が
沈んでからマッタリと出発。50kmくらい走ってきた。

丁度ガソリンがリザーブになったので、給油。コレダさんの
給油は昨年12月15日以来だった。しかも軽い暖機程度が
多くてほとんど走らなかったので、走行距離は伸びてない。

満タン入れると取り回しが明らかに重い。タンクってのは
大きければ良いというものではありませんな。

オイルタンクはまだ油面が見えない。あと200kmくらいは
走ってこれるだろうと信じている。

ヘッドライトのバルブの予備を用意しておこうかな。

今日が夏休み前最後。８月は完全にお休みします。９月から
再開しますが、日程は今のところ未定です。

今日もお客さん無しで練習。諸般の事情により今後ここでの
活動は、ライブではなく全て練習という事になりました。

一応営業時間外という扱いになり、入口には「準備中」の
札が掛かっておりますが、お店に入って食事等は可能です。



ナントカ協会ってのは随分汚いやり方をするんですな。話を聞いて呆れますた。

仕事で外回り。ミニキャブバンのエアコンは常に全開だ。
これでは燃費は伸びないだろうな。ぜんぜん坂上がらない。
でもエアコンを切ってまで速く走りたいとは思わない。

外に出ると少し風があるけどそれでもすぐに汗びっしょりに。



さて、ホングダさんのシフトインジケータ５速の動作が、また
気まぐれに戻ってしまいますた。おりょりょ。

なんと今年度に入ってまだ一日も休暇を取ってなかった。

そんでなんとなく休んではみたものの、お出掛けする気力も
ないし、蚊が嫌なのでバイク弄りも出来ないし、暑くて昼寝も
出来ないしで、一日グウタラ。時間が勿体無いなあ。

まあ使用頻度も低いので最近は始動もキック一発とは
行かないわけですが、始動に梃子摺るというほどでもなく、
目を覚ませばフツーに走ってくれております。

そんなコレダさんでこんどの日曜のプチツーに参加して
みたいと思う訳ですが、いくつか問題点がありまして。

�@バンク角が異常に小さく、カーブでスピード出せない。
�Aステムベアリングがバランスボリュームになってる。
�B現在リアブレーキが凄く甘い状態。

などなど、峠を走るには問題だらけですな。そうでなくても、
このガソリン高に敢えて一番燃費の悪いマシンで遠出を
するのはいかがなものでしょう。

しかも後方に煙をいっぱい出しちゃいますから、、必然的に
オイラが“しんがり”を務めざるを得ませんね。
つーかみんなについて行けず置いて行かれるだろ。

それと夜は浅草で演奏を見たいのです。ということは
明るいうちに帰ることができません。ライトが暗いので
コレダさんで夜間の走行はあまり得意じゃありません。

やっぱりホングダさんで行きますか。でもこれは皆さん既に
試乗済みですからツマランですね。前回と違うのはタンクと
バッテリーくらいで、走行性能は変わってません。

集金カブさんは70km/hでの巡航が厳しいので無理ですね。
どうしましょう。いっそポー太郎さんで行こうかしら。

集金カブさんのメーターのおはなし。



メーター照明が熱いのか知りませんが文字盤がやられて
こんなにヨレヨレになってまして。とうとう針の動作に支障を
きたすようになってしまいますた。要交換ですかね。

武川の120km/hメーターでは大げさなのでC70かC90の
純正が欲しいところだけど、やはりC50用と比べると
タマ数が少ない。50用なら安く買えるけど、どうしよう。

ところで、ウインカーブザーの音に元気がなくなってきた。

今のバッテリーは４年目だったかな。記憶が定かでない。
１年くらい全然乗らない時期もあった。そろそろ寿命かも。
いま日本製のバッテリーがついてるけど次は中国製かな。

あまりの暑さに目を覚ますと、練習へ行くのに丁度良い時間。

最近は遅刻しないで来るようになったとみんなに感心される。
家の中が暑いから早く電車に乗りたかっただけですが。

練習は譜面ものが中心。今日も新しい譜面が配られた。
だんだん荷物が重くなるばかりで、演奏も楽しくない。もっと
テキトーにできないもんかな。デキシーバンドなのに。

反省会では、合宿をやろうという提案が。

しかも温泉に入ってゴルフもしようとか。荷物が多いから
マイクロバスをチャーターだとか。ということはオイラが
運転手な気配濃厚。酒呑めないじゃないですか。

つーか夕べは疲れてて風呂にも入らず寝ちゃったですよ。

今日は土曜にしては朝早く起きたけど、風呂に入ってない
気持ち悪さから何もする気になれず、部屋でPCに向かって
一日ボーっとしてた。もう扇風機だけではきついな。

明日はバンドの練習。朝ちゃんと起きれるかしら。

その前に、急遽定時で帰れない状況に陥り、焦る。でも
凄い勢いで仕事をやっつけて６時に職場を出た。奇跡だ。

さて、今日はお客がゼロだったので完全に練習でしたよ。
お店の入口にも何故か「準備中」の札が掛かってたしな。
仕事あんなに急ぐ必要も無かったかな。

次回7/18（金）19：00〜

LPH7用をゲットしたので（結構高いが）交換してみた。

ライトケースの外でコントロールユニットが遊んでいて、なんか
目障りだけど邪魔にはならない。明るさは向上。素晴らしい。

これで発電量にかなり余裕ができる。冬にグリップヒータを
常用しても大丈夫だろう。



コレダさんのバッテリーを１時間ほど充電器に繋いでおいた。
まあ元気とは言い難いけどセルダイが回る程度まで回復。



いろいろ作業してたら蚊に頬を刺されていた。ﾎﾟｯﾎﾟﾙ(ry

たまには写真でもアップしとこう。撮ったのは先月だけど。

今日は集金カブさんが光軸出ないままだし、ホングダさんは
シートカバーが濡れてたので、コレダさんの出番となった。

バッテリーが瀕死のためか、始動に手間取る。交換すれば
解決するのかもしれんが。いっそこいつもMFにしようか。

ズルズルのリアブレーキをなんとかしないとな。でも夏は
蚊に刺されるから作業したくない。ステアリングステムの
ベアリングもだんだん気になりだしたけど、どうしよう。

仕事で久しぶりに乗車した。バスでの外回りは時間が
読めないけど、駐禁に神経を使わなくて済むから気楽だ。

でも帰りは座れなかったうえに渋滞に嵌って、疲れた。

コレダさんに付けることが望ましいんだが。

LPH8用ってのを買ってみたけどコレダさんには装着困難。
それでは集金カブさんに転用してみるべえか。

集金カブさんはサブライトだからケース内のスペースには
余裕がある。なんとか取り付けには成功した。

明るいけど光軸が出ない。やっぱLPH7用じゃないとダメか。



つーか作業してたらそこらじゅう蚊に刺されたよ。
しかも蚊取り線香で火傷しますた。畜生ﾇｯｺﾛ(ry

Tubeat 日ノ出ライブを観に行った。
遠いけどまあ楽しかったし、行って良かったですよ。
飲食券が余ったので次回も行かないとな。

帰りは、まだ乗ったこと無いTXにでも乗ってみようかと
思ったけど、なんか運賃が高いような気がしたので中止。