2009/11/21
旧・別府鉄道 DD502号機 中小私鉄 機関車
今から、20数年前に訪れた別府鉄道です。
「べっぷ」ではなく「べふ」と呼びます。
別府鉄道は、兵庫県加古川市東南端の別府港駅から二股に延びていた路線で、旧国鉄高砂線(1984年12月1日廃止)野口駅までの野口線(3.6q)と、山陽本線土山駅までの土山線(4.0q)の全長7.6qの小さな鉄道でした。
国鉄の貨物の縮小を受けて、土山での貨車の引き渡しができなくなり、1984年(昭和59年2月1日)を持って廃止になりました。

▴別府港駅構内にて土山行き DD502号機+ハフ7
DD502号機は、1962年(昭和37年)日立製作所製の45t凸型機で、八幡製鉄45D-6形D4502として誕生しました。
別府鉄道へは、1977年(昭和52年)12月に譲渡され、「DD502号機」となりました。
廃線と共に廃車になりました。
土山線は、1日4往復の列車しかありませんでした…
乗客も皆無に等しく、私が乗車した時も私と車掌さんだけでした。
終点の土山に着く時には、律儀にも車掌さんが、「終点の土山です!忘れ物のないように…」と地声でアナウンスをしていたのを鮮烈に覚えています…
YouTube動画より
機関車に牽引される客車もシブいです…
機会があれば、ご紹介します。
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「べっぷ」ではなく「べふ」と呼びます。
別府鉄道は、兵庫県加古川市東南端の別府港駅から二股に延びていた路線で、旧国鉄高砂線(1984年12月1日廃止)野口駅までの野口線(3.6q)と、山陽本線土山駅までの土山線(4.0q)の全長7.6qの小さな鉄道でした。
国鉄の貨物の縮小を受けて、土山での貨車の引き渡しができなくなり、1984年(昭和59年2月1日)を持って廃止になりました。

▴別府港駅構内にて土山行き DD502号機+ハフ7
DD502号機は、1962年(昭和37年)日立製作所製の45t凸型機で、八幡製鉄45D-6形D4502として誕生しました。
別府鉄道へは、1977年(昭和52年)12月に譲渡され、「DD502号機」となりました。
廃線と共に廃車になりました。
土山線は、1日4往復の列車しかありませんでした…
乗客も皆無に等しく、私が乗車した時も私と車掌さんだけでした。
終点の土山に着く時には、律儀にも車掌さんが、「終点の土山です!忘れ物のないように…」と地声でアナウンスをしていたのを鮮烈に覚えています…
YouTube動画より
機関車に牽引される客車もシブいです…
機会があれば、ご紹介します。
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