2005/1/30  7:45

あ、B787に決まったのね  Travels

MSN-Mainichiより
中国:
最新鋭の中型旅客機、B787型機60機を購入

ついでに産経Webも入れとこ
中国6社が「7E7」を60機購入 正式名称は「787」に

なんか「中国向けにどうして787って名前なの?」って勘違いしちゃってる方もいるので_| ̄|○B787"Dreamliner"について日本びいき用に説明。
B787(開発ネームB7E7 Dreamliner)のローンチカスタマーってANAなんですよねBoeingのプレスリリース。でなおかつ、胴体部分とか主翼の製造って三菱重工を始めとする日本の航空産業だったりします(日本へのというかボーイング社の海外への発注比率は過去最大規模です(笑))。
この飛行機、一番のイチャモン言い(一番最初に発注確定させたところが一番文句言える)は日本の航空会社で、胴体とか主翼作るのも日本で(名古屋周辺で作るのでセントレアから完成部品を運ぶB747ベースの飛行機を飛ばすって話)、組み立てるのがアメリカでという罠。

まぁ今までのボーイングの名称方法からして7E7が787になるのはほぼ当然のことだったのですがね、正式に決まったってことでしょ(もしかしたら取締役会あたりで8XXシリーズって名前を付けよう、ということだったのかもしれん)。
ちなみに
707:4発機(以前は米大統領専用機にも使っていた)。製造終了
717:旧マクドネル・ダグラス社が開発を進めていたMD95。2発機。製造終了
727:T字翼の3発機。製造終了。
737:短距離ローカル用2発機。-700/-800に製造が移行。
747:「ジャンボ」でお馴染。現在は-400に製造が移行。
757:狭胴2発機。
767:広胴2発機。ちなみに757と767は胴体以外は一緒。日本では767の方がお馴染み。
777:世界最大の2発旅客機。
って717以外は作ってる順だし(笑)

ところでボーイング社の総2階建て飛行機は開発計画だけだったのね(´・ω・`)ショボーン



2005/1/30  19:14

投稿者:受信料払ってない人さん

JAL統合後も地方路線を構成する旧JASのMD機は機内オーディオがないので離着陸時はチョット鬱です。

しかし、地名にすら誇りを持てないのかね。
http://mytown.asahi.com/aichi/news01.asp?c=44&kiji=43

2005/1/30  9:47

投稿者:うっかりさん

あ、なるほど。7E7は暫定だったって事かな?
そうねえ、なんでEなんだろうと思ってたわ。
それとエアキャリアが名古屋就航記念とか銘打ってバーゲンやってたり、7E7をうちが最初に買ったとか言ってたんだけど、そうだったんだ。そうか、日本にもお金が入ってるのね。ありがとさん。


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