＋tani～♪

シリンダーボーリング、ヘッド面研磨（面研）、バルブシートカットなどのエンジン内燃機加工と趣味のバイク（ＧＳＸ７５０Ｓカタナ）について書き記してます。

山口県の谷口自動車というエンジン修理屋の周りで起きる出来事が中心です。クルマ、バイク、トラックと色々なエンジン、部品（ピストンなど）に出会えます。

タイトルのプラス記号はみなさんのエンジンにプラスになればと考えて付けてます。

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2019/3/20

「Z1－Ｒ他」　　バイク

最近続いているのがスリーブ入替ボーリングです。

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投稿者: tani

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2019/3/19

「DP1260　FOR GSX1100S」　　GSX1100S

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タグ：エンジンオーバーホール

投稿者: tani

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2019/3/15

「Z400FX」　　KAWASAKI

Z400FXのシリンダーの下面を加工して・・。

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バレル部分をボーリング、スリーブ圧入、ボーリングと長い道のりの後でやっと完成。

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オーナー持ち込みピストンの容積などを頼まれてもいないのに測定したり？

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腰下にピストンとシリンダーを組むまでやってくれという依頼をこなしたり？

なかなか作業が進まない一日だったかも。

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タグ： Z1　Z2

投稿者: tani

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2019/3/13

「ブレーキローター」　　My Katana

ずーっと気になっていたフロントブレーキ。

オークションで買った中古のディスクが悪いと思いこんで新品購入。

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投稿者: tani

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2019/2/28

「CB750F　φ６７．５化」　　ボーリング　moto

ちょっと欲張り過ぎた（汗）

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CB750をφ６７．５ボアにするためのスリーブを特注するのにCB1100Fとかにも使えるサイズで統一しようと欲張ったら追加工する時間がかなり掛かる（汗）

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クランクケースも当然ケースボーリングが必要。

CB900Fのスリーブを使えば？というのは加工後の肉厚などから不採用。

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スリーブを入れたら普通にしか見えませんが！

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スカート部分でも十分な肉厚があります。

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容積の測定をしてヘッド側の容積と計算してどのくらいの圧縮比になるかを確認しておきます。

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タグ：バイク　ボーリング

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2019/2/26

「今年の初ツー？」　　My Katana

暖冬とはいえやはり指先には辛かった（汗）

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グリップヒーターか何かがやはり必要です。

仕事柄冷たい加工機械のハンドルなどを触っていると指先がいつも冷え性になっているので足湯ならぬ指湯がいつも欲しいかも！

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投稿者: tani

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2019/2/16

「Z1φ７２用スリーブ」　　バイク

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2019/2/13

「GSX1135S」　　GSX1100S

不思議？とカタナのエンジンのオーバーホールを数多く頂いてます。

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細かい画像などを記録していますがどれだけの方が興味を持っているかはよくはわかりませんが！

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タグ：エンジンオーバーホール

投稿者: tani

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2019/1/26

「Ｄ　トラッカー」　　ボーリング　moto

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ボーリング依頼があり鋳鉄スリーブを特注製作してもらい作業開始。

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タグ：バイク　ボーリング

投稿者: tani

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2019/1/22

「カワサキ　Ｚ１」　　KAWASAKI

通常のオーバーホールメニュー。

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ガイド交換、シートカット、最少面研とベスラ丸溝バルブ（新品）交換。

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良いヘッドとしてこれから北の大地で働いてもらいます。

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投稿者: tani

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