+tani〜♪

シリンダーボーリング、ヘッド面研磨(面研)、バルブシートカットなどのエンジン内燃機加工と趣味のバイク(GSX750Sカタナ)について書き記してます。

山口県の谷口自動車というエンジン修理屋の周りで起きる出来事が中心です。クルマ、バイク、トラックと色々なエンジン、部品(ピストンなど)に出会えます。

タイトルのプラス記号はみなさんのエンジンにプラスになればと考えて付けてます。

 

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投稿者:hashimoto
taniさん こんばんわ♪
メール 返信させていただきました。
スマホにしてから、文字を打ち込むのに、かなりの労力と気力を費やす為、
家に帰って、精神統一してからの返信でしたので 遅れました。(=´ー`)ノ 
ちなみに あの文章で 小一時間かかってます。「(´へ`;
ガラケーで ポケベル打ちしてたころは 仕事しながらでも 返信できてたんですが、、、(*´ο`*)=3
それでは 宜しくお願いしま〜す♪
投稿者:tani
hashimotoさん、こんにちは♪

メールしましたが届いてますか??

念のためこちらにも書き込みます。バルブは組まずに発送していただいてOKです。

では。
投稿者:hashimoto
taniさん こんばんわ。(* ^-^)ノ

私は カストロール POWER1 4T 15W-50を 使ってます。

以前 モチュール3000 5100と使ってましたが コスト的に厳しく、粘度とメーカー物、100%化学合成以外のオイルでこれに決めたんですが どうでしょう?(^▽^;)

taniさんおすすめなら 今の在庫がなくなったら、また5100にしようかしら(≧∇≦)b

さて 今日 バルブシール&スプリングシートをはずし 洗浄して 外したバルブシール眺めてて気づいたんですが、ex2番のシール上部が 軽くつぶれてました。Σ(T□T)

バルブガイドが 他より飛び出てるせいみたいです。
気になるぐらいなら 直してもらおう。と
たびたびで申し訳ないですが、今度は ex側のガイド打ち込み、もしくは 修正 お願いします。<(ToT)>

早速 送らせていただきたいのですが、取り付けずに バルブのみ入れた状態で送ればいいですか?

お手数おかけしますが、宜しくお願いします。(=´ー`)ノ
投稿者:tani
通常手に入るメーカーさんのオイルなので悪くは無いのですが焼けてます。

seamonkeyさんは7100の違いがわかる男になってください(笑)

コメントをお待ちします♪
投稿者:seamonkey
どんなOILを使用してたんでしょうか・・・

5100は車に使った事がありますが、違いがハッキリわかります(^^)
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