2016/5/17

GSX1100Sボーリング  バイク

シリンダーボーリング依頼です。

クリックすると元のサイズで表示します


ピストンはほぼ常時在庫中のワイセコφ75を使います。

ヘッドガスケットやベースガスケットは純正が使えますのでピストン(リングなどは含む)のみの販売です。


訳あってスリーブを抜いてます。

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長期不動で腐食を起こしリングが折れてしまったような痕跡が出てます。

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ファイナルと言ってもこれでは感じが良くなかったでしょうね。

今後はこういったスリーブ交換といった作業が増えるとtaniは考えてますが!

http://tani.cart.fc2.com/ca2/20/p-r2-s/

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純正ピストンでの再生用スリーブももうじきデリバリー開始です。

純正ピストンやφ74までのピストン使用の場合はシリンダーのバレル拡大をせずドロップインできるように外径を調整して圧入すれば加工費用も抑えられると思いますので費用を整理してまた告知させて頂きます!
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2016/5/17  17:23

投稿者:tani

シリンダーは良い感じに仕上がってますのでじっくり組み上げをお願いします。

ヘッドの方も腐食の影響が無いか確認しておいてください。

数多い内燃機加工屋さんの中から特命を頂きありがとうございます!

2016/5/17  12:15

投稿者:J-LINKS

お世話になっております!!
加工&修正ありがとうございます!!
到着を楽しみに待っておりま〜す(^^♪

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