+tani〜♪

シリンダーボーリング、ヘッド面研磨(面研)、バルブシートカットなどのエンジン内燃機加工と趣味のバイク(GSX750Sカタナ)について書き記してます。

山口県の谷口自動車というエンジン修理屋の周りで起きる出来事が中心です。クルマ、バイク、トラックと色々なエンジン、部品(ピストンなど)に出会えます。

タイトルのプラス記号はみなさんのエンジンにプラスになればと考えて付けてます。

 

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投稿者:tani
フォークオイルと違いオイルをブレンドしても粘度は中間にならないと聞いています。

投稿者:M太
エンジンの開け閉めをされているプロの方のアドバイスはとても有り難いです♪

10-40 と 15-50をブレンドして中間を作ろうかと(大丈夫でしょうか?)購入の際はバラ売りを相談したいと思います

お返事ありがとうございました。
投稿者:tani
M太さん、コメントどうも!

MOTUL5100の10W−40を使ってます。15Wー50を夏場や圧縮が上がり熱ダレが激しい方は選ばれてます。

シールなどからの滲みは普通なら問題ありません。漏れるならシール自体がダメになってます。

http://tani.cart.fc2.com/ca2/16/p-r2-s/

ショッピングカートにオイルセットがありますので値段の参考にしてください。
投稿者:M太
いつもブログを読ませてもらっています。

1100刀に乗ってますが、普段は鉱物油を使っています。

プロのエンジン屋さんのおススメOILを試したいのですが、シール等からの滲み等は心配ありませんか?

投稿者:tani
しばさん、料金表はオカノブラストさんのホームページに行けば出てますよ!
投稿者:しばさん
WPC+タフラット加工が気になりますね?料金表は有りますか?
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