+tani〜♪

シリンダーボーリング、ヘッド面研磨(面研)、バルブシートカットなどのエンジン内燃機加工と趣味のバイク(GSX750Sカタナ)について書き記してます。

山口県の谷口自動車というエンジン修理屋の周りで起きる出来事が中心です。クルマ、バイク、トラックと色々なエンジン、部品(ピストンなど)に出会えます。

タイトルのプラス記号はみなさんのエンジンにプラスになればと考えて付けてます。

 

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投稿者:tani
背番号13さんこんにちは。

珍しく普通?の時間の書き込みですね。(爆)

会社勤めの場合壊れても自腹で切ることはないでしょうが、個人の場合はかなりヤバイです。

指先確認もですがきちんとしたチェックリストで確認していく作業が大事でしょうね。11人乗りくらいのジェット機に乗るとき、キャプテンが確認してる姿は、「かっこえ〜」って感じでしたね。

http://www.ccsnet.ne.jp/users/quick
投稿者:背番号13
そうそう、何事にも確認ですよねぇ。昨日仕事で何気ない作業で、うっかりチョンボをしてしまいました。それは時間が無く作業効率を上げるために、経験とセオリーを信じて行いましたが、うまくいかず一個¥125万の基盤(コンピュータの部品)を二枚ぶっ壊わしたと思いました。チョンボの原因はスイッチの設定のミスでしたが、何事にも確認(指先確認を推奨)また、原点に戻ることだと思いました。

何時も楽しく拝見してます。今日はこれから野球の練習に行ってきます。それでは!
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