+tani〜♪

シリンダーボーリング、ヘッド面研磨(面研)、バルブシートカットなどのエンジン内燃機加工と趣味のバイク(GSX750Sカタナ)について書き記してます。

山口県の谷口自動車というエンジン修理屋の周りで起きる出来事が中心です。クルマ、バイク、トラックと色々なエンジン、部品(ピストンなど)に出会えます。

タイトルのプラス記号はみなさんのエンジンにプラスになればと考えて付けてます。

 

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投稿者:tani
ryu1さん、おはよ。

VFの試乗会が先日あったらしいじゃん。

呼んでくれんといけんで。

FCRはオコズカイが貯まったらね。

http://www.ccsnet.ne.jp/users/quick
投稿者:Ryu1
いつFCR付けるの?
早く付けて乗せて(^_-)
投稿者:tani
wadaさん、みなさん、こんばんは。

命令口調の名刺もいいですが、バイクに乗っている時渡せる名刺を作ろうかと考えてます♪

「FCRが欲しいtani」とかでいきましょうか?それとも「リム幅が欲しいtani」とか。

半分本気の冗談はさておき、カタナに限らずヘッドは2、3万キロごとに排気バルブ周りは清掃や擦り合わせ、シートカットしないときちんと当たらないと思います。排気はどうしてもカーボンを噛み込んでたたいたり、コンディション的には厳しいと思います。

wadaさんに試乗してもらったエイプもヘッド(wadaコートしたやつ)を換えてかなり中速からのパンチが効いてきましたよ!

http://www.ccsnet.ne.jp/users/quick
投稿者:wada
わはははww
命令口調の名詞、いいですね〜。
今度ください^^

画像のポートですが、ウチのカタナに載せた中古ヘッドもこんな感じでした。
バルブもこんもり堆積しててとるのに苦労しましたよ・・・・
もちろん「綺麗にしました」^^v
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