+tani〜♪

シリンダーボーリング、ヘッド面研磨(面研)、バルブシートカットなどのエンジン内燃機加工と趣味のバイク(GSX750Sカタナ)について書き記してます。

山口県の谷口自動車というエンジン修理屋の周りで起きる出来事が中心です。クルマ、バイク、トラックと色々なエンジン、部品(ピストンなど)に出会えます。

タイトルのプラス記号はみなさんのエンジンにプラスになればと考えて付けてます。

 

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投稿者:EER34
こんばんは、ガイドはIN、EXとも同形状でしたのでシールは装着可能です。プロの方が効かないと仰ってるのですから失敗すると思いますが部品が余っているのでやるだけやってみます。失敗した時は宜しく御願いします
m(_ _)m
投稿者:tani
EERさん、こんにちは♪

ステムシールが付けばよいのですがガタがあるものにつけても効かない気がします。

煙幕はちょっとイケテませんよね。でもガイドを治してきちんとするとパワーアップするかもしれませんよ♪

http://www.ccsnet.ne.jp/users/quick
投稿者:EER34
taniさん、アドバイス有り難うございます。m(_ _)m
ガイドからのオイル下がりということで了解いたしました。ステムシールをEX側にも付けてみて止まらないようでしたtaniさんのところで御願いしても宜しいでしょうか?今のところパワーダウンも無く、始動時以外は好調ですがちょっとづつオイルが減るのと始動時のくっさい煙幕にちょっと困っています・・・
投稿者:tani
EER34さん、おはようございます♪

始動時にだけ白煙が出るのはバルブガイドからのオイル下がりでしょうね。

ガイドのガタが大きいとオイル下がりの原因になりますので排気側から下がるかもしれません。バルブの傘の部分にオイルが付着しているかどうかをIN、EX側と観察してみてはどうでしょう。

ヘッドのオーバーホールが必要です。

http://www.ccsnet.ne.jp/users/quick
投稿者:EER34
ごぶさたしてます。
次使うかどうかも分からないエンジンの為に治具を作るのも骨が折れますね。。。ご苦労様です。

ところで、私のチョイノリのエンジンについてお尋ねしたいのですが、エンジンの掛け初めの冷えてる時にオイルが燃えている臭いの白煙が一杯出て、3分ぐらい経って暖まったら煙は完全に止まるのでオイル下がりと思ってステムシールを換えたのですが症状は変わりませんでした。どういった原因が考えられますでしょうか?
このチョイノリは2年前位にヤフオクで購入した時点でプラスティックカムが磨耗して30`しか出なかったのでエンジンのOHしてカムとピストリングは交換しました。ステムシールは部品注文忘れてて今回交換しました。もともとIN側にしかシールは付いて無かったです。シリンダーはクランクケース一体型でメッキなのでピストンじゃなかったらクランクケース交換しかないでしょうか?
アドバイスよろしく御願いします。
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