+tani〜♪

シリンダーボーリング、ヘッド面研磨(面研)、バルブシートカットなどのエンジン内燃機加工と趣味のバイク(GSX750Sカタナ)について書き記してます。

山口県の谷口自動車というエンジン修理屋の周りで起きる出来事が中心です。クルマ、バイク、トラックと色々なエンジン、部品(ピストンなど)に出会えます。

タイトルのプラス記号はみなさんのエンジンにプラスになればと考えて付けてます。

 

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投稿者:tani
夏バテはしてませんね。バリバリです。

でも無理すると秋になってめまいがしたりする過去のイヤな経験がありますのでノンビリやってます♪

http://www.ccsnet.ne.jp/users/quick
投稿者:Ryu1
このサイズになると1.5が標準なんで1.25はなかなか入手しにくいんだよね・・・

バイクはボルトの使い方とチョイスでセンスがわかるよね。
自分はボルト類はフランジ派やけど、スズキ系のマシンはレーサーも含めてヘックス系が多いから結構流通してるかも。

またいい情報、UPしてね!

ちなみに若干夏バテ?状態・・・
投稿者:tani
Ryu1さん、本当に久しぶり♪

元気かいな。フランジ着きの細目があるか取り寄せ先に聞いてみるけど多分無いかもね。

6角穴付きのボルトならあるんだけど・・・。


http://www.ccsnet.ne.jp/users/quick
投稿者:Ryu1
おひさ♪
元気そうやね(^^)

フランジのM10X22 1.25を造ってくださいな(^_-)

まだまだ暑い日が続きそうだからお互い夏バテには気を付けようね!
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