+tani〜♪

シリンダーボーリング、ヘッド面研磨(面研)、バルブシートカットなどのエンジン内燃機加工と趣味のバイク(GSX750Sカタナ)について書き記してます。

山口県の谷口自動車というエンジン修理屋の周りで起きる出来事が中心です。クルマ、バイク、トラックと色々なエンジン、部品(ピストンなど)に出会えます。

タイトルのプラス記号はみなさんのエンジンにプラスになればと考えて付けてます。

 

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投稿者:tani
kensyouさん、こんばんは♪

設置には場所と予算のほかに粉塵が散るのを抑えないと周りの理解は得られませんね〜。

あとキャブのファンネルでは置いておけません(爆)

ただレストアするにはブラストもしくはウエットブラストは必需品でしょうね〜。

http://www.ccsnet.ne.jp/users/quick
投稿者:kensyou
シリンダー1個の塗装はがしに1時間以上掛かるんですか!?
ブラスターがあっても大変なんですね・・・・・・
こりゃぁ手間賃考えたら相当なお値段になる訳だぁ!

「ブラスターあったら色々綺麗に出来るんだろうなぁ」とは思うのですが
プライベーターには、設置スペースと予算という高いハードルがぁ (泣
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